Почему конкретно для 11/12 ск цепей допустим износ 0.5, а для 10ск - износ 0.75 ?
0
13
Во всех мануалах сказано что для 11/12 ск цепей допустим износ 0.5%, а для 10ск - износ 0.75%.
Интересно - почему именно это так?
Ещё интересно следующее.
С таким уменьшенным допустимым износом цепь ходит до замены, допустим, в 2 раза меньше километров. Но следует ли из этого что кассета тоже ходит во столько же раз меньше?
Т.е. есть эврестическое правило что кассета переживает примерное 3 цепи (если не брать во внимание схемы типа "в три цепи"), и вот с более ранней заменой цепи сохраняется ли это соотношение и кассета переживёт 3 цепи? Или наборот, касссета будет ездить на более "свежих" цепях и проживёт только дольше.
Может цепи или кассеты на 11/12ск больше изнашиваются, а может быть вовсе не меньше, просто производители стали рекомендовать раньше менять цепь, чтобы дольше прожила дорогостоящая кассета этих трансмиссий..
Интересно - почему именно это так?
Ещё интересно следующее.
С таким уменьшенным допустимым износом цепь ходит до замены, допустим, в 2 раза меньше километров. Но следует ли из этого что кассета тоже ходит во столько же раз меньше?
Т.е. есть эврестическое правило что кассета переживает примерное 3 цепи (если не брать во внимание схемы типа "в три цепи"), и вот с более ранней заменой цепи сохраняется ли это соотношение и кассета переживёт 3 цепи? Или наборот, касссета будет ездить на более "свежих" цепях и проживёт только дольше.
Может цепи или кассеты на 11/12ск больше изнашиваются, а может быть вовсе не меньше, просто производители стали рекомендовать раньше менять цепь, чтобы дольше прожила дорогостоящая кассета этих трансмиссий..