Складной электро велосипед POLAR 2007S
Веломания2.jpgGOPR4741.jpgGOPR4741.jpgGOPR4747.jpgGOPR4749.jpg
Друзья, решил открыть тему, которой ещё тут нет, это складной электробайк POLAR 2007S.
Я катаюсь на нём уже второй сезон, и могу сказать что в этом городском электробайке собрано очень много плюсов. Он оснащён алюминиевой рамой, двойными алюминиевыми ободьями, электромотором 250W/36 V, передней фарой, дисковыми механическими тормозами, с роторами на 160 мм, и пружинной передней вилкой. Так же в комплекте шли крылья (щитки), ЖК- дисплей, передний и задний отражатели, отражатели на колёса, складные педали.
Я заменил :
1. педали, поставил более широкие и лёгкие (злые),
2. седло, поставил седло класса "комфорт",
3. подседельный штырь, сделал его амортизационным,
4. систему звезда + шатуны, была 46Т, я поставил 52Т = шатуны "Deore" (т.к. не хватало скорости при спуске с горы),
5. задний переключатель скоростей с "Tourney" на "Claris",
6. фару переднего света, поставил фару с Алиэкспресс со светотеневой границей и очень широким углом освещения,
7. грипсы, поставил более удобные с площадкой под ладонь,
8. покрышки, поставил широкие кроссовые "Michelin",
Оснастил вел :
1. парой вело сумок (под седлом и на рулевом столбике), в них велоаптечка, съёмник покрышек, набор велоключей с шестигранниками.
2. передний и задний (инерционный) ходовые огни - пульсары, соответственно белый и красный,
3. велофляга с креплением на рулевой или подседельный столб,
4. велокомпьютер "SIGMA"
5. велозвонок
За второй велосезон, я в общем накатал около 1000 км. И велосипед меня ни разу не подвёл! Он компактен в сложенном состоянии, удобен в перевозке в багажнике любого автомобиля, хорошая и качественная батарея (полная зарядка штатным зарядником - 3,5 ч.), которой мне хватает на два дня покатушек, с новой фарой стало очень комфортно и безопасно ездить ночью, вобщем , как говорится, - куча положительных эмоций, одно жалко - лето у нас короткое!
Всем хороших покатушек!
Друзья, решил открыть тему, которой ещё тут нет, это складной электробайк POLAR 2007S.
Я катаюсь на нём уже второй сезон, и могу сказать что в этом городском электробайке собрано очень много плюсов. Он оснащён алюминиевой рамой, двойными алюминиевыми ободьями, электромотором 250W/36 V, передней фарой, дисковыми механическими тормозами, с роторами на 160 мм, и пружинной передней вилкой. Так же в комплекте шли крылья (щитки), ЖК- дисплей, передний и задний отражатели, отражатели на колёса, складные педали.
Я заменил :
1. педали, поставил более широкие и лёгкие (злые),
2. седло, поставил седло класса "комфорт",
3. подседельный штырь, сделал его амортизационным,
4. систему звезда + шатуны, была 46Т, я поставил 52Т = шатуны "Deore" (т.к. не хватало скорости при спуске с горы),
5. задний переключатель скоростей с "Tourney" на "Claris",
6. фару переднего света, поставил фару с Алиэкспресс со светотеневой границей и очень широким углом освещения,
7. грипсы, поставил более удобные с площадкой под ладонь,
8. покрышки, поставил широкие кроссовые "Michelin",
Оснастил вел :
1. парой вело сумок (под седлом и на рулевом столбике), в них велоаптечка, съёмник покрышек, набор велоключей с шестигранниками.
2. передний и задний (инерционный) ходовые огни - пульсары, соответственно белый и красный,
3. велофляга с креплением на рулевой или подседельный столб,
4. велокомпьютер "SIGMA"
5. велозвонок
За второй велосезон, я в общем накатал около 1000 км. И велосипед меня ни разу не подвёл! Он компактен в сложенном состоянии, удобен в перевозке в багажнике любого автомобиля, хорошая и качественная батарея (полная зарядка штатным зарядником - 3,5 ч.), которой мне хватает на два дня покатушек, с новой фарой стало очень комфортно и безопасно ездить ночью, вобщем , как говорится, - куча положительных эмоций, одно жалко - лето у нас короткое!
Всем хороших покатушек!