Чудо-фара ESLNF YQ810 (а-ха-ха, нет!)

Ну что, мои маленькие любители канифоли и спирта, с вами очередной выпуск нашего весёлого велоальманаха "Кривая рулевая"! И сегодня мы поговорим про импульсивный шоппинг!
Импульсивный шоппинг - это плохо и накладно!
Но весело :blum1::spiteful:!

Глаза: Гля, какая фара!
Мозг: Слышь, купи.
Я: Нафига нам ещё одна фара?
Мозг: Ну, надо...
Ну что с такими делать? Пришлось покупать :).

Ссылку в конце дам: я туда уже написал отзыв, и будет спойлер.
Внесите подопытного!



Красивое, да? Вот я листал-листал алишечку и вдруг вижу её! Прикольная, аккуратная, похожа на CBL1600, но должна быть покомпактнее. Пульт с резинкой, а не с поганой липучкой. Гарминовский блин на макушке вместо убогого крепления МШ, где нажимаешь на площадку, а потом снимаешь фару (которая подклинивает в процессе) и креплением прямо по пальцу!
Самое главное, из-за чего маятник здравого смысла улетел в гребеня, - это цена. ~2000 р. Как тут устоять :spiteful:? Вот и я не смог :).

А чем CBL1600 не угодила? Ну блин! Всем хороша, но крепление, как уже написал, свет зелёный, пульт неудобный, световое пятно слишком вытянуто по вертикали - прямо под колесом свет не особо нужен.
Ладно, недельку подождал, и вот красавица приехала!

Я ждал нечто среднее между дюймовочкой и садовым гномом, а приехал мастодонт!




Она оказалась больше CBL :(!

Знакомьтесь, это пульт. Он тоже болен гигантизмом (и олигофренией тоже, об этом ниже)!



Пульт перезаряжаемый, у него Type-C под резинкой. Ещё он не может включать фару! Только переключать режимы и выключать. Т.е. в целом он нахрен не нужен, такая блямба огромная, блин!
Ладно, давайте включим, что-ли. Нужно же уже переходить к десерту!

Вот для сравнения шкафшоты бимшоты CBL1600.

Ближний.


Дальний. Я ХЗ, что там телефон о себе возомнил, в реале цвет пятна не меняется.


Теперь наше чудо.
Верхняя кнопка включает тусклую полоску над линзой, типа DRL. Полоска умеет гореть и мигать. Снимать смысла нет, и днём её по сути не видно, ну совсем тусклая :(.

Нижняя кнопка включает основной свет и имеет три режима: ближний, дальний и грёбаный строб. Яркость никак не настраивается (может и к лучшему).

Ближний.


Хм, тоже ближний...



Наверное, из фоток не очень понятно, но в обоих режимах вертикальная граница светового пятна находится на одной высоте! Во втором режиме чуть прибавляется снизу и становится немного ярче.
Гы. А нафига оно такое...:unknw:
Не, ребята, тут что-то явно не то, или я вообще ничего не понимаю в этой жизни (ну, объективно говоря, тоже нельзя исключать...).
Я возмущённо полез на али и накатал возмущённый отзыв, что нет никакого дальнего! Ложь, пердёж и промоакция!
Ладно, полезли внутрь, благо задняя крышка на шестигранниках.

Аккумулятор 2х18500 (не путать с 18650).


Отлепим его (он на двустороннем скотче).

Плата (уже откручена, это обратная сторона).


Под платой пластина с диодами.


Вот забыл их сфотать, но там обычный COB: 4 в ряд для тусклой полоски и единый двухрядный для основного. Сначала загорается верхняя половина, потом весь.
Стоп.
А почему сначала загорается верхняя половина, а не нижняя?

Ай молодцы!


Эти придурки при проектировании фары перепутали выводы на плате :lol::yahoo::clapping:! 4 контакта на плате, 4 контакта на пластине. Провода припаяны по порядку, причём контакты и там, и там даже подписаны (чтобы сборщики не перепутали)!

Берём паяльник, поднимаем с пола упавший матюгальник и меняем на плате местами провода "Y-" и "J-".


Всё, теперь сначала загорается нижняя часть, а потом обе.

Новый ближний.


Новый прежний дальний.


Вот! Теперь у ближнего верхняя отсечка ниже, чем у дальнего!

Ладно, поехали тестить. Штатное крепление в комплекте сделано из голимого пластика. Мало того, что оно само гнётся как сопля, ещё и фара в поворотном креплении болтается вперёд-назад! Благо всё стандартное, можно взять из запасов. Не стал фотать получившееся нагромождение, т.к. вешал рядом с CBL и вышло ужасно. Лапу взял из запасов, гарминовский блинчик с ушами для гоупро - от повербанка-бутерброда (в нём не болтается, как ни странно).

Узкая тёмная дорожка.
CBL1600 ближний-дальний.


Чудо-юдо фаро-фейл ближний-дальний.


Поехали на открытую местность.

CBL ближний-дальний. На фото почти не видно, но в реале дальний освещает деревья на заднем плане почти до самых макушек.


Гигант среди лилипутов ближний-дальний.


Короче, в реале глазами разницы между её ближним и дальним почти нет. Во-первых, у дальнего прибавляется реально узенькая полоска, которая ничего не меняет (зато всех слепит, ага :)). Во-вторых, у светового пятна сильно пересвечен низ, поэтому что там вдали - вообще почти не видно. Фара не освещает дорогу, она тебя тупо слепит. Вот насколько грамотно, всё таки, сделано у Мэджикшайна! У CBL1600 самая яркая часть пятна - верхняя, и на дороге у пятна примерно одинаковая яркость по всей высоте!

Теперь по юзабилити.
Как я уже написал, с пульта фара не включается. Это у многих дешёвых китайцев так, например у Rockbros RHL1500, который вообще дерьмище, т.к. на максимуме светит 5 минут и... нет, не снижает яркость от перегрева, а тупо отрубается и не включается, пока не остынет :angry2::ireful1:!
Пульт работает отвратительно! Например, он может решить, что каждое твоё нажатие двойное, и переключать по два режима за раз! А режимы закольцованы, и в них, напомню, грёбаный строб, который будет включаться куда чаще, чем этого хочешь! (Боже, я вообще не хочу строб. Нигде и никогда!)
Одна кнопка включает и переключает полоску, вторая - основной свет, а вот длинное нажатие любой кнопки выключает сразу ВСЮ фару. Т.е. нельзя включить оба света и потом выключить один из них - только оба сразу. Выключается основной свет ме-е-е-е-е-е-е-е-е-едленно затухая. При переключении режимов свет тоже загорается и погасает ме-е-е-едленно (да, чуть быстрее, чем при выключении).

Если после прочтения появляется мысль: "Нахрен ты её купил?!", то вы не одиноки. Она и у меня нет-нет, да проскакивает :lol:.

Обещанная ссылка.
https://aliexpress.ru/item/1005009869768015.html

Мораль басни: читай ТТХ и включай мозг. Ну хоть иногда, ОК?