Вращение кассеты - тяжелее с большим натягом цепи - проблема.
столкнулся с проблемой на детских велах 20 и 24 колеса:
при увеличении натяга цепи ( переключении на большие звезды) - тяжелее вращать всю систему. по отдельности все хорошо ( каретка хт, в барабане ендура) шатуны крутятся норм, кассета без нагрузки крутится норм ( втулка хоп про 2 ево - подшипники в норме) .
даже при прямом чайнлайне ( тоесть исключив перекосы цепи где только можно ) изменяя биторсион винт ( ради эксперимента) ощущается что ослабив натяг становиться ощутимо легче. так же слегка прижав лапку ослабив натяг ощущается что крутить становиться легче.
дело не в переключателе ( эти переклюки: зи и ч0 и деор -на другом веле с этой кассетой и цепью работают отлично)
я заменил барабан ( валялся стальной хоп родной снятый при покупке с родными подшипниками не убитыми местами под собачки с пружинами собачек что тоньше ) - ситуация таже - может чуть лучше но тоже тяжело - сразу понятно что, что то не то.
- кольцо проставка барабан корпус втулки стоит
- подшипники норм ( я даже заменил их ради опыта ) в холостую крутиться легко
- цепь не имеет залипших звеньев
- ролики переклюков идеальны ( проверены установкой на другой вел)
- длина цепи ( их испробовано 3 нормальная)
сборка : хоп про 2 ево \ зии( ч0\ деор) 10ск\ кассета 771\ цепь х10\ звезда 28-6 и 30 овал-3 - перья 420мм.
чую что это или барабан ( но вероятность очень мала) или обгонное кольцо по которому собачки бегают ( но тут тоже не все просто 2 комплекта пружин я пробовал стандартные и ослабленные - ослабленные чуть легче стало и 2 комплекта собачек я пробовал те что спрямленные и те что с изгибом да в алю барабанах поставлялись собачки прямые в стальных чуть с изгибом)
такая же ситуация была на 20 веле но там это на порядок ниже ощущалось ( втлка была новая) - решение убрать 3 собачки из 6ти и заменить цепь на 10 заместо необходимой 9ки
буду рад вашим конструктивным мыслям
при увеличении натяга цепи ( переключении на большие звезды) - тяжелее вращать всю систему. по отдельности все хорошо ( каретка хт, в барабане ендура) шатуны крутятся норм, кассета без нагрузки крутится норм ( втулка хоп про 2 ево - подшипники в норме) .
даже при прямом чайнлайне ( тоесть исключив перекосы цепи где только можно ) изменяя биторсион винт ( ради эксперимента) ощущается что ослабив натяг становиться ощутимо легче. так же слегка прижав лапку ослабив натяг ощущается что крутить становиться легче.
дело не в переключателе ( эти переклюки: зи и ч0 и деор -на другом веле с этой кассетой и цепью работают отлично)
я заменил барабан ( валялся стальной хоп родной снятый при покупке с родными подшипниками не убитыми местами под собачки с пружинами собачек что тоньше ) - ситуация таже - может чуть лучше но тоже тяжело - сразу понятно что, что то не то.
- кольцо проставка барабан корпус втулки стоит
- подшипники норм ( я даже заменил их ради опыта ) в холостую крутиться легко
- цепь не имеет залипших звеньев
- ролики переклюков идеальны ( проверены установкой на другой вел)
- длина цепи ( их испробовано 3 нормальная)
сборка : хоп про 2 ево \ зии( ч0\ деор) 10ск\ кассета 771\ цепь х10\ звезда 28-6 и 30 овал-3 - перья 420мм.
чую что это или барабан ( но вероятность очень мала) или обгонное кольцо по которому собачки бегают ( но тут тоже не все просто 2 комплекта пружин я пробовал стандартные и ослабленные - ослабленные чуть легче стало и 2 комплекта собачек я пробовал те что спрямленные и те что с изгибом да в алю барабанах поставлялись собачки прямые в стальных чуть с изгибом)
такая же ситуация была на 20 веле но там это на порядок ниже ощущалось ( втлка была новая) - решение убрать 3 собачки из 6ти и заменить цепь на 10 заместо необходимой 9ки
буду рад вашим конструктивным мыслям