Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 2024

0 4

Вчера 22:30

2024 21 этап за 83 ч 38 мин 56 сек 3498,0 км / 41,808 км/ч 176 на старте 141 на финише

111-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 29 июня 2024 года во Флоренции в Тоскане в Италии. Маршрут Тур де Франс-2024 протяжённостью 3498 км был проложен через Апеннинские горы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи, возвращался в Альпы и завершился на Лазурном берегу.

Таким образом, Большая Петля 2024 года проходила по территории Италии, Сан-Марино, Монако и Франции. Впервые в истории финишиовал французский Гран-тур не в Париже, а в Ницце, 21 июля 2024 года. И завершилась Большая Петля не «этапом дружбы» как было последние 34 выпуска, а индивидуальной гонкой на время. На старт вышли 176 велогонщиков.

Участниками Тур де Франс-2024 стали велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составили французы (32 велогонщика). Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2023 датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) из нидерландской велокоманды Visma - Lease a Bike.

Наши велогонщики представлены следующим составом: Александр Власов (Alexander Vlasov) из велокоманды Red Bull - BORA - hansgrohe, Алексей Луценко (Alexey Lutsenko) и Евгений Федоров (Yevgeniy Fedorov) из Astana Qazaqstan, Кристс Нейландс (Krists Neilands) из Israel-Premier Tech и Том Скуйиньш (Toms Skujins) из Lidl-Trek.

На старт первого этапа Тур де Франс-2024 вышли 9 велогонщиков в майке национального чемпиона, велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, действующий олимпийский чемпион и чемпион Европы. Также среди стартующих на Тур де Франс-2024 было 8 национальных чемпионов в индивидуальной гонке с раздельным стартом, действующий чемпион мира и олимпийский чемпион.

Самым возрастным участником Тур де Франс-2024 является 39-летний датчанин Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang) из велокоманды Israel - Premier Tech. Самым молодым участником Тур де Франс-2024 - 20-летний норвежец Йоханнес Кулсет (Johannes Kulset) из велокоманды Uno-X Mobility.

Самой возрастной велокомандой на Тур де Франс-2024 является велокоманда Jayco AlUla, средний возраст велогонщиков составляет 32,9 года, самая молодая - велокоманда Lotto - Dstny 26,3 лет.

Первый этап Тур де Франс-2024 стартовал во Флоренции (Firenze). Впервые Флоренция принимала старт этапа Тур де Франс, а также старт всего Тур де Франс. Впервые в истории Тур де Франс Большой старт (Grand Départ) состоялся в Италии.

После 15 нейтральных километров по улицам Флоренции от километра 0 пелотон поехал вверх, к вершине первого категорийного подъёма Тур де Франс-2024 - подъёма 2-й категории Коль-де-Валико-Тре-Фаджи (Col de Valico Tre Faggi), протяжённость 12,5 км, 292-930 м, перепад 638 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 10%.

Первым после старта, после относительного затишья, ускорился Штефан Кюнг (Stefan Küng) велогонщик из Groupama-FDJ, но не смог оторваться от пелотона. Затем просвет создал Симон Гешке (Simon Geschke / Cofidis). Через 3 км небольшой просвет создала группа из девяти велогонщиков. Но атаки из пелотона продолжались, а первой группе уехать не удалось.

Следующую попытку создать отрыв предприняли велогонщики dsm-firmenich PostNL За 188 км до финиша удалось создать 20-секундный просвет Матею Мохоричу (Matej Mohoric / Bahrain Victorious), Валентану Мадуа (Valentin Madouas / Groupama-FdJ), Йону Исагирре (Ion Izagirre / Cofidis), Клеману Шампуссану (Clement Champoussin / Arkea), Франку ван ден Брукуу (Frank van den Broek / dsm firmenich PostNL), Санди Дюжардану (Sandy Dujardin) и Маттео Вершеру (Matteo Vercher / Total Energies). За ними в погоню по одиночку поехали Джанни Вермеерс (Gianni Vermeersch / Alpecin Deceuninck) и Йонас Абрахамсен (Jonas Abrahamsen / UNO X).

Но за Абрахамсеном из пелотона потянулась большая группа и подтянула пелотон, который догнал и Джанни Вермеерса. У отрыва, тем временем, за 185 км до финиша было уже 53 секунды преимущества.

Photo screen (c) Eurosport

После того, как пелотон нагнал двух одиночных беглецов, группа выстроилась по ширине дороги и пелотон поехал спокойнее. Но велокоманда UNO X, которой не удалось отправить в отрыв своего представителя, возглавили пелотон, а затем в отрыв попробовали переложиться два велогонщика UNO X Расмус Тиллер (Rasmus Tiller) и Кристиан Одд Эйкинг (Odd Christian Eiking). Они недолго продержались на просвете, пелотон догнал их, а у отрыва в это время было около полутора минут преимущества.

За 173 км до финиша у Йонаса Вингегора возникли проблемы с велосипедом. Он в одиночку догонял пелотон, отстав на 20 секунд, но через три километра вернулся в пелотон.

Велокоманда UNO X Mobility не прекратила попытки уехать в отрыв. За 173 км до финиша атаковал Йонас Абрахамсен, с которым поехал велогонщик Lidl-Trek Райан Гиббонс (Ryan Gibbons). Преследователи за 170 км до финиша были в 45 секундах от отрыва дня и в минуте от пелотона.

Отрыв начал преодолевать первый подъём дня с преимуществом 2 минуты 36 секунд над пелотоном. Гиббонс и Абрахамсен были в 41 секунде от отрыва.

В это время к техничкам спустился чемпион мира Матье ван дер Пул (Mathieu Van Der Poel / Alpecin Deceuninck), которому пришлось поправлять радио.

Йонас Абрахамсен и Райан Гиббонс влились в отрыв дня за 165 км до финиша. Пелотон находился в это время в трёх с половиной минутах. В голову пелотона вышли велокоманды Red Bull Bora-hansgrohe, UAE Team Emirates и Visma Lease a Bike.

Таким образом, в первый отрыв 111-го выпуска Тур де Франс-2024 уехали: Матей Мохорич (Bahrain - Victorious), Валентан Мадуа (Groupama - FDJ), Клеман Шампуссан (Arkéa - B&B Hotels), Франк ван ден Брук (dsm-firmenich PostNL), Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility), Райан Гиббонс (Lidl - Trek), Санди Дюжардан (TotalEnergies), Маттео Вершер (TotalEnergies). Йон Исагирре перед стартом Тур де Франс-2024 признался, что стартует с не до конца вылеченным переломом ребра, которое получил при падении на Туре Швейцарии-2024.

Маттео Вершер выпал во время прохождения первого подъёма и за 6,5 км до вершины проигрывал бывшим попутчикам 42 секунды.

Photo screen (c) Eurosport

На первом подъёме дня из пелотона выпал Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), с которым остались его товарищи по велокоманде Astana Qazaqstan - Кейс Бол (Cees Bol), Микеле Гадзоли (Michele Gazzoli) и Михаэль Мёркёв (Michael Morkov).

Йон Исагирре (Cofidis) первым прошёл первую категорийную вершину Тур де Франс-2024.

За несколько километров до вершины из пелотона выпали Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen / dsm-firmenich PostNL) и Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria / Movistar).

Вершину подъёма 2-й категории Коль-де-Валико-Тре-Фаджи (Col de Valico Tre Faggi) пелотон, который возглавляли велокоманды UAE, EF Education EasyPost и INEOS Grenadiers, преодолели через 5 минут 7 секунд после отрыва дня. Марк Кэвендиш проигрывал пелотону 3 минуты. За 130 км до финиша группа Марка Кэвендиша проигрывала пелотону 3 с половиной минуты.

За 124 км до финиша группа Кэвендиша находилась в пяти минутах от пелотона, когда группа уже прошла второй подъём дня. Вершину второго подъёма Марк Кэвендиш проехал через 8 минут 40 секунд после отрыва.

К середине третьего подъёма дня подъема 3-й категории Кот-де-Форке (Cote des Forche, протяжённость 2,5 км, 275-430 м, перепад 155 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 12%) в отрыве осталось шесть велогонщиков, после того, как в пелотон вернулся Маттео Вершер, из отрыва за 114 км до финиша выпали Клеман Шампуссан и Санди Дюжардан.

Йон Исагирре первым прошёл третью вершину дня, разыграв спринт с Йонасом Абрахамсеном.

За 100 км до финиша пелотон проигрывал отрыву 3 минуты 41 секунду, а группа Марка Кэвендиша, к которой присоединился выпавший Фабио Якобсен и его товарищи по велокоманде, проигрывали пелотону около 10 минут.

Участники преодолели 97,5 км за первые 2,5 часа гонки.

За 89 км на Тур де Франс-2024 произошёл первый сход - из-за теплового удара гонку покинул 25-летний итальянский велогонщик Микеле Гадзоли из велокоманды Astana Qazaqstan.

За 90 км до финиша группа Кэвендиша проигрывала около 15 минут.

На подъезде ко второму подъёму 2-й категории и четвёртому в общей сложности подъёму дня пелотон возглавила велокоманда EF Education EasyPost. Отрыв начал восхождение в подъём 2-й категории Кот-де-Барботто (Cote de Barbotto, протяжённость 5,8 км, 143-584 м, перепад 441 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 14%) с преимуществом в четыре с половиной минуты над пелотоном.

Пелотон на подъёме 2-й категории возглавили велокоманды INEOS, UAE, Red Bull Bora-hansgrohe, EF. За 4 км до вершины велогонщики команды UAE начали задавать скорость в пелотоне. Первым колесом работал Павел Сиваков (Pavel Sivakov).

Йон Исагирре выпал из отрыва за 1,8 км до вершины подъёма 2-й категории Кот-де-Барботто. В пелотоне осталось менее ста велогонщиков, выпали Тим Велленс (Tim Wellens / UAE), Бриан Кокар (Bryan Coquard / Cofidis), Никиас Арндт (Nikias Arndt / Bahrain - Victorious), чемпион Бельгии Арно Де Ли (Arnaud De Lie / Lotto Dstny), Майкл Мэттьюс (Michael Matthews / Jayco AlUla), Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven / Lidl-Trek), Стивен Уильямс (Stephen Williams / Israel - Premier Tech).

В это время в отрыве Йонас Абрахамсон первым прошёл вершину Кот-де-Барботто, опередив Валентана Мадуа и Франка ван ден Брука.

Матей Мохорич и Райан Гиббонс не принимали участия в борьбе за горные очки, так как не выдержали темп своих попутчиков и отстали у вершины.

Чемпион мира Матье ван дер Пул (Alpecin Deceuninck), Мадс Педерсен (Mads Pedersen / Lidl-Trek) и чемпион Франции Поль Лапейра (Paul Lapeira / Decathlon AG2R La Mondiale Team), Луис Мейнтьес (Louis Meintjes / Intermarché - Wanty), Кевин Женьетс (Kévin Geniets / Groupama - FDJ) также не выдержали темп, задаваемый Павлом Сиваковым и велокомандой UAE, и выпали на подъёме Кот-де-Барботто.

На спуске с Кот-де-Барботто Ричард Карапас (Richard Carapaz / EF) проколол колесо и сменил велосипед.

Отрыв дня начал следующий подъём 2-й категории — Кот-де-Сан-Лео (Cote de San Leo, протяжённость 4,6 км, 218-572 м, перепад 354 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 14%) с преимуществом, которое растаяло до 2 минут 18 секунд над пелотоном. В это время группа Кэвендиша проигрывала отрыву 21 минуту.

Велокоманды Visma, RedBull Bora-hansgrohe, INEOS вышли в голову пелотона перед началом подъёма Кот-де-Сан-Лео. Затем первым колесом вновь вышел Павел Сиваков (UAE Team Emirates). За 2,4 км до вершины его сменил Тиш Беноот (Tiesj Benoot) и скорость начала задавать велокоманда Visma Lease a Bike.

Роман Барде (Romain Bardet / dsm-firmenich PostNL) атаковал из пелотона за 2 км до вершины, за 50 км до финиша, в то время как отрыв впереди продолжал терять велогонщиков.

Впереди остались лишь Валентан Мадуа, Йохан Абрахамсон и Франк вен ден Брук, а темп не выдержали Матей Мохорич и Райан Гиббонс. За 1,1 км Фран ван ден Бруке отстал от попутчиков по отрыву и дождался Романа Барде, который догнал его за 49 км до финиша. В это время дуэт, оставшийся от отрыва дня, находился в 20 секундах впереди. Барде сел на колесо товарищу по велокоманде, и они стали сокращать разрыв до лидеров. Абрахамсен и Мадуа разыграли горные очки на вершине 2-й категории, Валентан Мадуа уехал от соперника и первым прошёл вершину Кот-де-Сан-Лео.

Роман Барде и Франк ван дер Брук прошли вершину через 20 секунд после дуэта лидеров. Пелотон в это время проигрывал лидерам 1 минуту 16 секунд.

За 43 км до финиша, за 4 км до вершины подъёма 3-й категории Кот-де-Монтемаджио (Cote de Montemaggio, протяжённость 4,2 км, 231-508 м, перепад 277 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%) Роман Барде и Франк ван ден Брук догнали Валентана Мадуа и Йонаса Абрахамсена.

В это время из пелотона, который проигрывал 1 минуту 23 секунды, атаковал Бен Хили (Ben Healy / EF Education EasyPost).

Йонас Абрахамсен не выдержал темп, который задали велогонщики dsm-firmenich PostNL, и выпал из отрыва за 3,5 км до вершины. За 41 км до финиша Бен Хили находился в 1 минуте 10 секундах от отрыва. А в пелотоне скорость начал задавать Ян Тратник (Jan Tratnik / Visma Lease a Bike). Пелотон проигрывал отрыву 1 минуту 33 секунды.

За 1,2 км до вершины и за 40 км до финиша Валентан Мадуа выпал, не выдержав темп Романа Барде и Франка ван ден Брука.

На вершине Кот-де-Монтемаджио у Романа Барде и Фрнка ван ден Брука была минута преимущества над Беном Хили и 1 минуту 41 секунда над пелотоном.

Подъём к вершине Сан-Марино — 3-й категории Кот-де-Сан-Марино (Cote de San Marino, протяжённость 7,1 км, 307-648 м, перепад 341 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 10%) Барде и Ван ден Брук начали с преимуществом в 1 минуту 55 секунд над пелотоном, который продолжала возглавлять велокоманда Visma Lease a Bike.

Валентан Мадуа не выдержал ритма Бена Хили за 5 км до вершины и выпал, а затем вернулся в пелотон. Но Бену Хили не удалось приблизиться к Барде и Ван ден Бруку. За 3,7 км до вершины разрыв оставался в пределах минуты. Пелотон проигрывал дуэту лидеров почти 2 минуты за 30 км до финиша.

У вершины подъёма Сан-Марино пелотон возглавила велокоманда INEOS Grenadiers, темп задавал Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski).

Франк ван ден Брук первым прошёл вершину Сан-Марино, к этому моменту Бен Хили проигрывал дуэту уже 1 минуту 32 секунды, а пелотон находился в 1 минуте 45 секунд. Велокоманда EF Education EasyPost возглавила пелотон у вершины Сан-Марино, а Бен Хили, вернувшись в пелотон, подключился к работе велокоманды. На вершине пелотон проигрывал лидерам 1 минуту 37 секунд.

Photo screen (c) Eurosport

Роман Барде и Франк ван ден Брук провели парную велогонку протяжённостью около 40 км. За 15 км до финиша они удерживали 1 минуту 20 секунд преимущества. За 3 км пелотон уже видел отрыв, находясь в двадцати секундах. Однако Роман Барде и Франк ван ден Брук удержали минимальный просвет, Роман Барде первым пересёк линию финиша, выиграв этап и первую в карьере жёлтую майку лидера Большой Петли на своём финальном в карьере Тур де Франс.

Пелотон разыграл спринт через пять секунд после финиша Романа Барде и Франка ван ден Бруке. Тройку призёров этапа замкнул Ваут ван Арт (Wout van Aert / Visma Lease a Bike), а Тадей Погачар (Tadej Pogacar / UAE Team Emirates) финишировал 4-м.

Группа спринтеров Марка Кэвендиша и Фабио Якобсена уложилась в лимит времени, финишировав через 39 минут 12 секунд после победителя этапа Романа Барде.

Роман Барде, 33-летний французский велогонщик команды dsm-firmenich PostNl, выигравший 1-й этап Тур де Франс-2024, возглавил генеральную классификацию. Его товарищ по велокоманде, дебютант Тур де Франс, 23-летний нидерландский велогонщик Франк ван ден Брук, финишировавший вторым, возглавил классификацию лучшего молодого гонщика и очковую классификацию.

28-летний норвежский велогонщик команды Uno-X Mobility Йонас Абрахамсен надел первую на Тур де Франс-2024 гороховую майку лучшего горного гонщика.

Велокоманда dsm-firmenich PostNL возглавила командный рейтинг Тур де Франс-2024.

Роман Барде (dsm-firmenich PostNL) сделал исторический для Тур де Франс день вдвойне значимым. Французский велогонщик выиграл 1-й этап французского Гранд-тура, который впервые в истории стартовал в Италии.

Велокоманда dsm-firmenich PostNL отпраздновала двойной успех на 1-м этапе Тур де Франс-2024. Роман Барде, который стартовал на французском Гранд-туре в 11-й и в последний раз в карьере, выиграл 1-й этап, открывающий 111-й выпуск Тур де Франс. В общей сложности за свою карьеру Роман Барде проехал 196 этапов Тура, на двадцати из них финишировал в топ-3. И, наконец, впервые, в 33 года 232 дня он надел жёлтую майку лидера.

В последний раз Роман Барде праздновал победу …. 800 дней назад, когда выиграл общий зачёт Тура Альп в 2022 году. А велокоманда dsm в последний раз завоёвывала жёлтую майку в 2014 году благодаря Марселю Киттелю (тогда команда называлась Giant-Shimano).

Второй этап Тур де Франс-2024 стартовал в Чезенатико (Cesenatico). Холмистый этап с набором высоты 1850 м, стартовал на побережье Адриатического моря, далее пелотон проехал по Паданской равнине на запад, усложняя гонку многочисленными категорийными подъёмами и спусками, и завершился кругами по Болонье (Bologne). Во второй день гонки Тур де Франс-2024 продолжал испытывать велогонщиков не только рельефом, но и погодой - стартовали при температуре +31. На старт вышли 175 велогонщиков пелотона. Во время проезда нейтральных километров получил прокол Микель Ланда (Mikel Landa / Soudal Quick Step). После отмашки директора Тур де Франс Кристиана Прдюдомма на 2-м этапе первым атаковал велогонщик Israel Premier Tech. Уже через километр небольшой просвет создала группа из примерно десяти велогонщиков. Но на узких улицах пелотон растянулся, и им уехать не удалось. Одним из самых активных желающих уехать в отрыв дня был обладатель первой гороховой майки Йонас Абрахамсен (Uno-X). Через 6 км после старта отрыв так и не сформировался, и он атаковал в одиночку.

Photo screen (c) Eurosport

Через 8 км после старта группе, поехавшей за Абрахамсеном, удалось создать 7-секундных просвет. К ним продолжали перекладываться велогонщики, и пелотон растянулся. Через 10 км после старта пелотон выстроился по ширине дороге и отпустил уехавших, их преимущество стало быстро расти. А тем временем в пелотоне велогонщики догоняли пелотон после проколов - Том Скуйиньш (Lidl-Trek) и Яспер Филипсен (Jasper Philipsen / Alpecin-Deceunick). Яспер Филипсен останавливался дважды для замены велосипеда. В отрыв дня уехали 11 велогонщиков: Йонас Абрахамсен (Uno-X Mobility), Кентан Паше (Quentin Pacher / Groupama - FDJ), Аксель Лоранс (Axel Laurance / Alpecin - Deceuninck), Уго Уль (Hugo Houle / Israel - Premier Tech), Нельсон Оливейра (Nelson Oliveira / Movistar), Кевин Вокелан (Kévin Vauquelin / Arkéa-Samsic), Кристиан Родригес (Cristian Rodriguez / Arkéa-Samsic), Майк Тёниссен (Mike Teunissen / Intermarché-Wanty), Брам Вельтен (Bram Welten / dsm-firmenich PostNL), Харольд Техада (Harold Tejada / Astana Qazaqstan), Жордан Жега (Jordan Jegat / TotalEnergies). За 188 км до финиша у отрыва было 47 секунд преимущества, и в это время к отрыву в одиночку старался переложиться Брент ван Мур (Brent Van Moer / Lotto Dstny), а затем из пелотона в одиночку атаковал Майкл Мэттьюс (Jayco AlUla). За 185,7 км Майкл Мэттьюс догнал Брента ван Мура, но отрыв был от них уже в минуте. В итоге Майкл Мэттьюс и Брент ван Мур зависли между отрывом и пелотоном.

Photo screen (c) Eurosport

Марк Кэвендиш (Astana Qazaqstan) после проблем с велосипедом за 176 км до финиша находился в полуминуте от пелотона. Но пелотон ехал спокойно, у отрыва за 175 км до финиша было четыре с половиной минуты преимущества над пелотоном. Майкл Мэттьюс и Брент Ван Мур находились в полутора минутах от отрыва и в трёх минутах от пелотона. Пелотон возглавила велокоманда обладателя жёлтой майки Романа Барде - dsm-firmenich PostNL. За 157 км до финиша отрыв набрал около 6 минут 50 секунд преимущества, а Майкл Мэттьюс и Брент ван Мур держались в 1 минуту 20 секунд от пелотона. Через 5 км Мэттьюс и Ван Мур вернулись в пелотон. За 142 км до финиша между отрывом и пелотоном было 8 минут. Таким же преимущество оставалось и через 10 км. Йонас Абрахамсен забрал 2 очка горной премии на первом подъёме 3-й категории Кот-де-Монтичино (Cote de Monticino, протяжённость 2 км, 100-250 м, перепад 150 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%) за 124 км до финиша, а в это время из отрыва выпал Брам Вельтен (dsm-firmenich PostNL). Пелотон проигрывал отрыву 8 минут. На первом подъёме дня Кот-де-Монтичино темп пелотона начали задавать велокоманды UAE Team Emirates, Ineos Grenadiers и Red Bull-Bora-Hansgrohe, и скорость не выдержал Марк Кэвендиш (Astana Qazaqstan) который за 116 км до финиша проигрывал полминуты, но после спуска вернулся в пелотон. А пелотон после прохождения первого подъёма дня прибавил скорость и за десяток километров сократил разрыв до 6 минут 26 секунд за 115 км до финиша. Йонас Абрахамсен (Uno X) первым прошёл вершину второго категорийного подъёма дня подъема 3-й категории Кот-де-Галлистерна (Cote de Gallisterna, протяжённость 1,2 км, 103-257 м, перепад 154 м, средний градиент 12,8%, максимальный градиент 18%). Пелотон прошёл вершину Кот-де-Галлистерна через 5 минут 40 секунд после отрыва. Велокоманды UAE, Red Bull Bora-hansgrohe возглавляли пелотон. За 95 км до финиша пелотон проигрывал отрыву пять с половиной минут. За 85 км до финиша, когда группа велогонщиков отъехала от пелотона, чтобы разыграть спринт, в середине пелотона упали Ваут ван Арт, Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenso / Visma Lease a Bkie) и Лауренс де Плюс (Laurens De Plus / INEOS Grenadiers). Они быстро вернулись в гонку. После падения велогонщиков пелотон немного замедлился, и разрыв с отрывом снова вырос, за 74 км между ними было 7 минут 50 секунд, а за 67 км до финиша преимущество отрыва составляло уже 9 с половиной минут. Йонас Абрахамсен первым прошёл следующий подъём - подъём 4-й категории Кот-де-Боттегино-ди-Зокка (Cote de Botteghino di Zocca, протяжённость 1,9 км, 111-242 м, перепад 131 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 10%), пелотон в это время за 60 км до финиша проигрывал отрыву те же 9 с половиной минут.

Photo screen (c) Eurosport

За 44 км до финиша спринтеры после череды подъёмов продолжили терять время. Группа Марка Кэвендиша проигрывала пелотону 4 минуты, группа Фабио Якобсена почти 6 минут. На вершине подъёма 3-й категории Кот-де-Монтекальво (Cote de Montecalvo), за 42 км до финиша (протяжённость 2,7 км, 101-309 м, перепад 208 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 12%) пелотон проигрывал отрыву 5 минут 35 секунд. В Болонье пелотон сократил отставание до 4 минут 20 секунд за 35 км. Пелотон возглавляла велокоманда Lotto Dstny, первым колесом работал Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts). При первом прохождении подъёма 3-й категории Кот-де-Сан-Лука (Cote de San Luca, протяжённость 1,9 км, 63-265 м, перепад 202 м, средний градиент 10,6%, максимальный градиент 16%) из отрыва начались атаки. За 1,5 км до вершины первым колесом в отрыве поехал Кентан Паше (Groupama-FDJ). За 1 км до вершины атаковал Аксель Лоранс (Alpecin Deceuninck). Попутчики его не отпустили. Тем временем в пелотоне, проигрывающем три с половиной минуты, первым колесом вышел Ваут ван Арт, на колесе которого сидел Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike). Затем его сменил Тиш Беноот. За 600 м до вершины Сан-Лука горный король Йонас Абрахамсен отстал от попутчиков по отрыву, но сумел вернуться за 180 м до вершины, а затем вышел вперёд и первым прошёл вершину. Пелотон, в голове которого работала велокоманда Visma Lease a Bike, прошёл вершину Сан-Лука через 3 минуты 24 секунды после отрыва. После спуска выпадавшие из отрыва велогонщики вернулись. За 23 км до финиша отрыв удерживал 3 с половиной минуты преимущества. За 18,5 км до финиша из отрыва атаковали Нельсон Оливейра (Movistar), Кевин Вокелан (Arkea) и Йонас Абрахамсон (Uno X), а из пелотона атаковали - Бен Хили (EF), Алексей Луценко (Astana Qazaqstan), Варран Баргиль (Warren Barguil / dsm-firmenich PostNL) и Одд Кристиан Эйкинг (Uno X). Атаковавшие из пелотона проигрывали лидерам отрыва при втором прохождении линии финиша почти 4 минуты. Ноих попытка уехать от группы жёлтой майки не удалась.

Photo screen (c) Eurosport

За 14 км до финиша 23-летний дебютант Тур де Франс, велогонщик Arkea B&B Hotels Кевин Вокелан атаковал из отрыва в одиночку. Пелотон через 4 минуты также начал второе восхождение в подъём Сан-Лука, велокоманда Visma Lease a Bike продолжала работать в голове группы, затем их сменил Адам Йейтс (Adam Yates / UAE Team Emirates). При втором прохождении Сан-Лука из пелотона выпал Герант Томас (Geraint Thomas / INEOS), через несколько сотен метров и обладатель жёлтой майки Роман Барде (dsm-firmenich PostNl). Кевин Вокелан первым прошёл вершину Сан-Лука за 12,5 км до финиша. Йонас Абрахамсен шёл в 44 секундах позади. Сольная атака 23-летнего французского велогонщика команды Arkea B&B Hotels Кевина Вокелана принесла ему победу на этапе на первом в карьере Тур де Франс. Он опередил ближайшего преследователя, попутчика по отрыву Йонаса Абрахамсена (Uno X Mobility) на 36 секунд. Тройку лучших на этапе замкнул ещё один велогонщик отрыва дня - Кентан Паше (Groupama-FdJ).

Кевин Вокелан стал вторым самым молодым после Тибо Пино (Thibaut Pinot) французским победителем этапа Тур де Франс. Тибо Пино выиграл этап 12 лет назад, в 2012 году, в возрасте 22 лет. Также Кевин Вокелан принёс для Arkéa-B&B Hotels первую в истории команды победу на этапе, которая уже десять лет участвует во французском Гранд-туре. Финальное прохождение подъёма Сан-Лука стало трамплином для атаки и в пелотоне, где высокую скорость задавал Адам Йейтс. Тадей Погачар атаковал у вершины подъёма Сан-Лука, ему на колесо сумел сесть только Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike).

Photo screen (c) Eurosport

После прохождения вершины они создали просвет в полминуты над просеявшимся пелотоном. Дуэт победителей Тур де Франс на финише догнали атаковавшие Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel / Soudal Quick Step) и Ричард Карапас (EF Education EasyPost). В итоге Ричард Карапас, Ремко Эвенепул, Йонас Вингегор и Тадей Погачар финишировали с одним временем, через 2 минуты 21 секунды после победителя этапа Кевина Вокелана. Тадей Погачар перехватил жёлтую майку лидера у Романа Барде (dsm-firmenich PostNl). Через 20 секунд после группы Погачара финишировала группа жёлтой майки, в которой помимо Романа Барде находились Карлос Родригес (Carlos Rodriguez) и Эган Берналь (Egan Bernal / INEOS Grenadiers), Энрик Мас (Enric Mas / Movistar), Хуан Аюсо (Juan Ayuso), Жуан Алмейда (Joao Almeida) и Адам Йейтс (UAE Team Emirates), Примож Роглич (Primoz Roglic), Александр Власов и Джей Хиндли (Jai Hindle / Red Bull Bora-hansgrohe), Микель Ланда (Soudal Quick Step), Саймон Йейтс (Simon Yates / Jayco AlUla). Группа спринтеров с Марком Кэвендишем (Astana Qazaqstan) и Фабио Якобсеном (dsm-firmenich PostNl) финишировала в пределах лимита времени, через 24 минуты 35 секунд после победителя. Примерно за 145 км до финиша женщина у обочины дороги едва не стала причиной массого завала. К счастью, инцидента удалось избежать. Помимо многочисленных проколов в пелотоне произошёл один завал, в котором пострадали велогонщики Visma Lease a Bike Ваут ван Арт и Маттео Йоргенсон, а также Лауренс де Плюс (INEOS Grenadiers). Они быстро вернулись в гонку. Маттео Йоргенсон и Ваут ван Арт получили ссадины и ушибы, и подъезжали к машине врача гонки. 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар возглавил генеральную классификацию, где шёл с одним временем с Ремко Эвенепулом, Йонасом Вингегором и Ричардом Карапасом. Примож Роглич уступал им 21 секунду.

Жёлтая майка Тадея Погачара после 2-го этапа Тур де Франс-2024 знаменательна тем, что он стал первым велогонщиком с 2010 года, после Кэдела Эванса (Cadel Evans), надевшим в один сезон и розовую майку лидера Джиро д’Италия (Giro d'Italia), и майку лидера французского Гранд-тура. Норвежский велогонщик команды Uno X Mobility Йонас Абрахамсен, второй день подряд уезжавший в отрыв дня, надел зелёную майку лучшего в очковой классификации и сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика. 24-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул надел белую майку лучшего молодого гонщика. Третий этап Тур де Франс-2024 - самый протяжённый в этом выпуске и почти полностью равнинный, ни у кого из велогонщиков не было желания уезжать в отрыв. Пелотон медленно отправился в путь из Пьяченцы (Plaisance), первые 10 километров средняя скорость составляла 31,2 км/ч. В начале этапа попытались уехать, но через пять километров вернулись в пелотон обладатель гороховой и зелёной маек Йонас Абрахамсен и его товарищ по велокоманде Uno-X Йоханнес Кулсет. За 66 км до финиша попытался уехать от пелотона 29-летний французский велогонщик команды TotalEnergies Фабьен Грелье (Fabien Grellier). Но команды спринтеров не собирались отпускать одинокого беглеца. Пелотон догнал Фабьена Греллье за 28 км до финиша. Чем ближе к финишу, тем выше становилась скорость. Так, по данным NTT, последние 10 километров Ричард Карапас преодолел со скоростью 59,7 км/ч.

Photo screen (c) Eurosport

К финишу нарастала и нервозность пелотона, что привело сначала к одиночным падениям, а затем к более массовому падению за 2,6 км до финиша. За 12,5 км до финиша упал 28-летний датский велогонщик команды Soudal Quick Step Каспер Педерсен (Casper Pedersen). Он вернулся на велосипед и финишировал на 3-м этапе через 9 с половиной минут после победителя. Но после этапа команда объявила, что Каспер Педерсен вынужден прекратить гонку, так как у него диагностировали перелом ключицы. За 6 км до финиша упал Бруно Армираль (Bruno Armirail / Decathlon AG2R), он вернулся в гонку. За 5,5 км случился прокол у Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck), который готовился развозить своего товарища по велокоманде Яспера Филипсена. Однако Матье ван дер Пул не успел догнать пелотон, чтобы помочь в спринте. Но Ясперу Филипсену также не повезло. Он не смог принять участие в спринте из-за массового падения за 2,6 км до финиша. Упали в том числе Сёрен Вареншольд (Søren Waerenskjold / Uno-X), Гийом Буаван (Guillaume Boivin) и Джейк Стюарт (Jake Stewart / Israel Premier Tech) и Йон Исагирре (Cofidis). По сообщению организаторов гонки, они получили поверхностные повреждения. Их падение остановило часть спринтеров, в том числе Яспера Филипсена (Alpecin-Deceuninck) и Марка Кэвендиша (Astana Qazaqstan).

Photo screen (c) Eurosport

На финише в Турине (Torino) Биньям Гирмай (Biniam Girmay / Intermarché - Wanty) вышел с колеса Мадса Педерсена (Lidl-Trek) за 200 м до финиша и обошёл Фернандо Гавирию (Movistar) и Арно Де Ли (Lotto Dstny). 24-летний Биньям Гирмай вошёл в историю французского Гранд-тура как первый эритрейский велогонщик, выигравший этап Тур де Франс, а также он вписал в историю Большой Петли и свою велокоманду Intermarché - Wanty, для которой эта победа на этапе также стала первой за всё время участий. Теперь в списке достижений Биньяма Гирмая победы на этапах двух Гранд-туров, этап на Джиро д’Италия он выиграл в 2022 году.

31-летний Ричард Карапас вписал себя в историю Тур де Франс, став первым велогонщиком из Эквадора, надевшим жёлтую майку лидера.

Велокоманда EF Education EasyPost и Ричард Карапас приложили все силы, чтобы в общем спринте, которым завершился 3-й этап Тур де Франс-2024, финишировать как можно выше, так как четыре велогонщика - Тадей Погачар, Ремко Эвенепул, Ричард Карапас и Йонас Вингегор шли в генеральной классификации с одним временем, а обладателя майки лидера определяли места на предыдущих этапах. Ричард Карапас пересёк финиш 14-м и перехватил жёлтую майку у Тадея Погачара.

Теперь у олимпийского чемпиона и победителя Джиро д’Италия, призёра Тур де Франс и Вуэльты Испании Ричарда Карапаса после 14 розовых маек Джиро д’Италия и 5 красных маек Вуэльты Испании с жёлтой майкой Тур де Франс собран комплект 20-и в общей сложности маек лидера всех трёх Гранд-туров.

Четвёртый этап Тур де Франс-2024 стартовал Пинероло (Pinerolo) и финишировал в Валлуаре (Valloire). Горный этап, на котором Тур де Франс-2024 покинул Италию и переместился во Францию. Этап с набором высоты 3600 м и преодолением вершины высшей категории Коль дю Галибье (Col du Galibier). Сразу после старта первым атаковал Мадс Педерсен (Lidl-Trek), нацеленный побороться за промежуточный спринт. За ним потянулись велогонщики, которые добрали датского велогонщика через 7 км. Но атаки из пелотона продолжались.

Photo screen (c) Eurosport

За 130 км до финиша с 12 секундами преимущества образовалась группа в составе Мадса Педерсена, Ваута Пулса (Wout Poels / Bahrain Victorious), Кевина Женье (Groupama-FDJ), Франка ван ден Брук (dsm-firmenich PostNl), Харольда Техады (Astana Qazaqstan). Ленни Мартинес (Lenny Martinez / Groupama FdJ), Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen / Alpecin Deceuninck) и Рауль Пьерна Гарсия (Raul Garcia Pierna / Arkea) оторвались от пелотона, чтобы переложиться к отрыву, который в начале первого подъёма дня лидировал с 20 секундами. Но 34 км до вершины догнали и первый отрыв дня, и велокоманда Lidl-Trek выстроилась, чтобы развезти Мадса Педерсена перед промежуточным спринтом, который он в итоге выиграл у Биньяма Гирмая (Intermarche Wanty). За 30 км до вершины 2-й категории Сестриере (Sestriere, протяжённость 33,9 км, 781-2035 м, перепад 1254 м, средний градиент 3,7%, максимальный градиент 10%) атаковали Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils / Lotto Dstny) и Стивен Уильямс (Israel Premier Tech), но их догнали, и вперёд через 5 км уехали Кристофер Юл-Йенсен (Christopher Juul Jensen / Jayco AlUla), Ойер Ласкано (Oier Lazkano / Movistar), Алексей Луценко (Astana Qazaqstan) и Тобиас Халланд Йоханнессен (Tobias Johannessen / Uno X). Большой просвет им создать не удалось. В это время из пелотона выпадали спринтеры, отстал и Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), в группе которого также был и Эган Берналь (INEOS). За 21 км до вершины группа Ван Арта проигрывала пелотону 1 минуту. В это время к квартету лидеров переложились Бруно Армираль (Decathlon AG2r), Роман Грегуар (Romain Gregoire / Groupama FDJ), но пелотон был рядом и атаки продолжались. За 17 км до вершины Сестриере впереди сформировалась группа из 17 велогонщиков: Крис Юл-Йенсен (Jayco-AlUla), Жульен Бернар (Julien Bernard / Lidl-Trek), Бруно Армираль (Decathlon-Ag2r La Mondiale), Давид Годю (David Gaudu / Groupama-FDJ) Роман Грегуар (Groupama-FDJ) Валентан Мадуа (Groupama-FDJ), Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck), Стивен Уильямс (Israel-Premier Tech), Ойер Ласкано (Movistar Team), Рауль Гарсия Пьерна (Arkéa-B&B Hotels), Кристиан Родригес (Arkéa-B&B Hotels), Кобе Гооссенс (Kobe Goossens / Intermarché-Wanty), Варран Баргиль (dsm-firmenich PostNL), Алексей Луценко (Astana Qazaqstan), Одд Кристиан Эйкинг(Uno-X) Тобиас Халланд Йоханнессен (Uno-X), Матье Бургодо (Mathieu Burgaudeau / TotalEnergies). За 13,5 км до вершины Сестриере большой отрыв набрал минуту преимущества над пелотоном. Но в итоге главным событием в отрыве стала борьба за горные очки. 28-летний британский велогонщик команды Israel Premier Tech Стивен Уильямс спринтовал у вершины Сестриере, опередив Валентана Мадуа (Groupama-FdJ). Пелотон в это время проигрывал отрыву 2 минуты.

Photo screen (c) Eurosport

На второй вершине дня - вершине подъёма 2-й категории Коль-де-Монженевр (Col de Montgenèvre, протяжённость 8,3 км, 1370-1860 м, перепад 490 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%) Стивен Уильямс опередил Варрана Баргиля, который попытался предвосхитить соперников по отрыву и атаковал заранее. Пелотон в это время проигрывал отрыву две с половиной минуты. Однако этот разрыв стал уменьшаться, когда отрыв начал восхождение к вершине Галибье (протяжённость 23 км, 1470-2642 м, перепад 1172 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 12%). На Галибье отрыв рассыпался. За 14 км до вершины из отрыва атаковали Давид Годю и Ойер Ласкано, к которым через 1,5 км переложились Кристофер Юл-Йенсен и Тобиас Халланд Йоханнессе. За 12,3 км до вершины они опережали бывших попутчиков на 30 секунд. А Матье ван дер Пул и Алексей Луценко в это время вернулись в пелотон. За 11 км до вершины Галибье пелотон сократил отставание от лидеров отрыва до 55 секунд. За 10 км до вершины Галибье в одиночку атаковал Ойер Ласкано (Movistar), но уже через три километра пелотон его догнал и обошёл. В это время из группы генеральщиков выпал Саймон Йейтс (Jayco ALUla) с двумя товарищами по велокоманде. Также не выдержал темпа, задаваемого UAE Team Emirates, и Том Пидкок (Thomas Pidcock / INEOS).

Photo screen (c) Eurosport

За 6,5 км до вершины Галибье отстал обладатель жёлтой майки лидера Ричард Карапас (EF Edcation EasyPost). Менее чем за километр Ричард Карапас потерял 22 секунды. Группа Саймона Йейтса в этот момент проигрывала пелотону, в голове которого продолжала задавать темп велокоманда UAE Team Emirates, 1 минуту 46 секунд. Жуана Алмейду, на смене которого выпал Карапас, сменил Адам Йейтс за 5,5 км до вершины Галибье. За 5 км до вершины Карапас проигрывал уже 46 секунд, группа Саймона Йейтса - 2 минуты 24 секунды. Не выдержали темп и Энрик Мас (Movistar), Александр Власов (Red Bull Bora-hansgrohe), Роман Барде (dsm-firmenich PostNl) и Герант Томас (INEOS). За 4,4 км до вершины выпал Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike). За 4 км до вершины Галибье в группе, возглавляемой Жуаном Алмейдой, остались только 8 велогонщиков - Йонас Вингегор, Тадей Погачар, Примож Роглич, Хуан Аюсо, Карлос Родригес, Ремко Эвенепул, Микель Ланда. За 3 км до вершины Галибье на смену Алмейде в голове группы вышел Хуан Аюсо. За 21 км до финиша и за 2,1 км до вершины Карапас проигрывал две минуты. Адам Йейтс, Хуан Аюсо и Жуан Алмейда просеяли группу генеральщиков, от которой к вершине Галибье осталось 8 человек.

Photo screen (c) Eurosport

За 800 м до вершины Галибье Тадей Погачар атаковал в одиночку. На его ускорение отреагировали Йонас Вингегор и Ремко Эвенепул. Но Эвенепул быстро отстал, а двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор сначала сел на колесо словенскому велогонщику, но затем тоже не выдержал его скорости. Тадей Погачар первым прошёл вершину Галибье, увеличив своё преимущество дополнительно на 8 бонусных секунд. Несмотря на встречный ветер, велокоманда UAE Team Emirates задала высокий темп, благодаря чему Погачар прошёл подъём к вершине Галибье со средней скоростью 27,1 км/ч, быстрее, чем рекорд на Strava KOM, установленный Тибо Пино вовремя Тур де Франс в 2019 году - 52 минуты 46 секунд. Весь Галибье (подъём и спуск) Тадей Погачар прошёл за 50 минут 47 секунд. На вершине Галибье Йонас Вингегор проигрывал Тадею Погачару 11 секунд, Ремко Эвенепул был третьим преследователем в полуминуте, а Примож Роглич отставал примерно на 40 секунд. На спуске Карлос Родригес, Хуан Аюсо и Примож Роглич обошли Ремко Эвенепула, который ехал впереди Микеля Ланды и Хуана Аюсо. За 8 км Йонас Вингегор проигрывал Погачару 22 секунды, группа Родригеса-Роглича - 32 секунды, Эвенепул - около 40 секунд. За 4 км до финиша Йонаса Вингегора догнали Родригес, Аюсо и Роглич, а ещё через две сотни метров к ним переложился Ремко Эвенепул. Тадей Погачар привёз своим соперникам на финише 35 секунд и в двенадцатый раз в карьере отпраздновал победу на этапе Тур де Франс. Также 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates вновь надел жёлтую майку лидера, которую на один день у него забрал Ричард Карапас (EF Education EasyPost).

Photo screen (c) Eurosport

Ричард Карапас финишировал вместе со своим товарищем по велокоманде Беном Хили через 5 минут 10 секунд после Тадея Погачара. Группа спринтеров вписалась в лимит времени, приехав на финиш через 36 минут 11 секунд после победителя, Тадея Погачара. Спуск с Галибье Тадей Погачар преодолел со средней скоростью 63,7 км/ч, развивая её до 89,2 км/ч. Йонас Вингегор проехал спуск со средней скоростью 62 км/ч, с пиком скорости 84,6 км/ч. Тадей Погачар вернулся на первое место в генеральной классификации, и после 4-го этапа между претендентами на генеральную классификацию появились временные разрывы.

В этом году на данный момент в списке побед Тадея Погачара 7 этапов Гранд-туров (на Джиро д’Италия + Тур де Франс). Если не считать спринтеров, столько этапов с 1950-х годов удавалось выиграть в один сезон лишь Фаусто Коппи (8 в 1952), Эдди Мерксу (11 в 1970, 10 в 1969, 1972 и 1974) и Бернару Ино (8 в 1982).

Генеральная классификация после 4 этапа

Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates