Переход с 3*7 на 1*9. Вопросы от несведущего

Привет всем форумчанам. Имеется вел Мерида 6.10 на v-брейках, колёса 26. Текущая трансмиссия: спереди 3 звезды(42-34-24), сзади трещотка 7ск (14-28). Хочу перевести на трансмиссию 1-9. Есть кассета 9ск с шагом: 11-13-16-20-24-28-32-36-40Т. Спереди хочу поставить звезду 36T(возможно и 34Т). При 36Т спереди и 11-40Т сзади получаются соотношения передач: 3.27-2.77-2.25-1.8-1.5-1.29-1.13-1.0-0.9. Эти 9 передач практически вплотную повторяют соотношения, которыми я пользуюсь на трансмиссии 3*7. Если поставить спереди звезду на 34Т, то соотношения еще более близки. Вопрос, собственно, в том: нет ли в таком чисто математическом подходе к соотношению передач практического подвоха? Вел использую в основном на грунтовках, иногда, со сложным рельефом. Но иногда выбираюсь на асфальт, дабы почувствовать себя "шоссером". Соответственно, 3 " Тяжелые" Передачи для асфальта и спусков, 3 передачи для равнины и 3 "лёгких передачи" для подъемов и тяжёлых поверхностей. Вел сейчас на зимнем хранении и ему предстоит ТО перед сезоном. Как раз можно и поменять трансмиссию. Прошу сильно не пинать, если уже обсуждали этот вопрос. Цель всей процедуры замены трансмиссии: упростить конструкцию. Основной вопрос ещё раз повторю: нет ли в таком чисто математическом подходе к соотношению передач практического подвоха?