Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута
0
24
Джиро д’Италия-2021. Альтиметрия маршрута
Джиро д’Италия-2021 стартует 8 мая в Турине (Torino) с индивидуальной гонки на время и завершится индивидуальной гонкой в Милане 30 мая. Маршрут протяжённостью 3479,9 км проложен по территории Италии, Словении и Швейцарии.
Джиро д’Италия-2021 бросает вызов 47 километрами набора высоты, легендарными подъёмами Дзонколан, Пордой, Федайя, Джау, «белыми дорогами» Тосканы, финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 39 километрами индивидуальных гонок на время.
Весенняя погода добавит непредсказуемости. Сочетание традиций и новизны, расчёта и интуитивных атак создают неповторимый образ «Корса Роза», которая начинает писать 104-ю страницу своей истории.
8 мая. Суббота. Этап 1: Турин - Турин (ITT), 8,6 км
Турин (Torino, административный центр провинции Турин и региона Пьемонт) принимает старт всей Джиро д'Италия впервые с 1961 года. В последний раз велогонщики стартовали в Турине в 2015 году. По улицам Турина проложен маршрут индивидуальной гонки на время.
Со старта на Пьяцца Кастелло (Piazza Castello) велогонщики отправятся на юг, через 3,8 км достигнут промежуточной отсечки времени, расположенной на набережной реки По, после чего движение на юг продолжится. За 4 км до финиша, повернув на 180 градусов и перебравшись на противоположный берег реки, проедут еще 700 м на юг. Далее разворот и заключительные 2,8 км до финиша этапа по прямой дороге на север, вдоль набережной реки По.
Таким образом, на 1 этапе Джиро д'Италия-2021 организаторы предложили гонку с раздельным стартом протяженностью 8,6 км, проложенную с севера на юг и с юга на север по улицам Турина, с длинными прямыми участками вдоль набережных реки По и девятью поворотами на дистанции. Рельеф преимущественно равнинный с небольшими тягунами и пологими спусками. На результаты оказать влияние могут погодные условия.
Ориентировочное время на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит около 10 минут. 30% лимит времени. Первый участник стартует в 14:00 (CET). Фаворитами можно назвать действующего чемпиона мира в гонке с раздельным стартом Филиппо Ганну (Ineos Grenadiers), Реми Каванью и Жуана Алмейду (Deceuninck-Quick Step), Виктора Кампенартса (Qhubeka ASSOS), Йоса ван Эмдена (Jumbo-Visma) и других.
Разрывы по времени могут достигать до одной минуты между генеральщиками. Победитель этапа наденет розовую майку лидера генеральной классификации и цикламеновую майку лидера классификации по очкам, и, возможно, белую майку лидера молодежной классификации.
9.05. Воскресенье. Этап 2: Ступиниджи - Новара, 179 км
Во второй день участников ждёт спринтерcкий этап с единственным категорийным подъемом. Ступиниджи (Stupinigi, провинция Турин, регион Пьемонт) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Со старта пелотон отправится на юг, а затем повернёт на северо-восток.
В середине этапа велогонщикам, скорее всего это будет отрыв, предстоит преодолеть первыми подъем 4 категории Монтекьяро Д'Асти (Montechiaro D'Asti, 193 – 292 м, протяжённость 1,8 км, перепад 99 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 10%). Первый на вершине становится первым обладателем синей майки лидера горной классификации Джиро д'Италия-2021.
Финишируют через 179 км со старта в Новаре (Novara, административный центр провинции Новара, регион Пьемонт), которая в последний раз принимала финиш этапа в 1968 году, победу тогда одержал Эдди Меркс (Eddy Merckx).
Заключительные 1,5 км прямая дорога с севера на юг по равнине. Претендентами на победу можно назвать Калеба Юэна (Lotto Soudal), Тима Мерлира (Alpecin-Fenix), Петера Сагана (Bora-hansgrohe), Джакомо Ниццоло (Qhubeka ASSOS), Элиа Вивиани (Cofidis), Фернандо Гавирию (UAE Team Emirates) и других спринтеров.
10.05. Понедельник. Этап 3: Биелла - Канале, 190 км
Биелла (Biella, административный центр провинции Биелла, регион Пьемонт) в прошлый раз принимала старт этапа в 2007 году. Это первый среднегорный этап Джиро д'Италия-2021.
Со старта пелотон отправится на юг по преимущенственно равнниной территории и после розыгрыша первого промежуточного спринта, расположенного на 114 км маршрута, начнется решающая часть этапа.
На ней велогонщикам предстоит преодлеть 4 подъема:
подъем 3 категории Пьянканелли (Piancanelli, 155 – 522 м, протяжённость 7,6 км, перепад 367 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 12%), первый подъем 3-й категории на Джиро д'Италия-2021;
подъем 4 категории Кастино (Castino, 287 – 540 м, протяжённость 4,9 км, перепад 253 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 11%);
подъем 4 категории Манера (Manera, 336 – 625 м, протяжённость 5,4 км, перепад 289 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 10%).
Преодолев наивысшую точку этапа, велогонщики отправятся на 17 км спуск до подножия некатегорийного подъема Гварене (Guarene) протяжённостью 2,6 км со средним градиентом 7,1%, максимальный градиент 15%, на вершине которого будет разыгран второй промежуточный спринт.
Далее скоростной спуск - до финиша этапа останется 12 км. Канале (Canale, провинция Кунео, регион Пьемонт) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия. Скорее всего будет спринт из небольшого пелотона. Фаворитами можно назвать Петера Сагана, Джанни Москона и других.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
11.05. Вторник. Этап 4: Пьяченца - Сестола, 187 км
Пьяченца (Piacenza, административный центр провинции Пьяченца, регион Эмилия-Романья) принимает старт 4 этапа Джиро д'Италия-2021, последний здесь стартовали в 2006 году.
Среднегорный этап с финишем после прохождения подъема 2 категории.
Со старта пелотон отправится на юго-восток и, проехав Парму, свернет на юг в сторону Северных Апеннин. Через 77 км со старта начнется череда некатегорийных и категорийных подъемов:
подъем 3 категории Кастелло ди Карпинети (Castello di Carpineti, 478 – 780 м, протяжённость 3,5 км, перепад 302 м, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 14%;
подъем 3 категории Монтемолино (Montemolino, 441 – 933 м, протяжённость 8,6 км, перепад 492 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 18%).
После скоростного спуска протяженностью 8 км на 163,7 км маршрута начнется еще один некатегорийный подъем протяжённостью 5 км со средним градиентом 7,5%.
Далее пересеченный рельеф и после скоростного спуска протяженностью 6 км и розыгрыша второго промежуточного спринта начнется подъем 2 категории Колле Пассерино (Colle Passerino, 630 – 1052 м, протяжённость 4,3 км, перепад 422 м, средний градиент 9,9%, максимальный градиент 16%) первый подъем второй категории на Джиро д'Италия-2021. Колле Пассерино - протяженная стенка, на которой можно атаковать и уезжать за победой на этапе.
Впервые велогонщики окажутся на высоте 1 км над уровнем моря. Вершина подъема расположена за 2,5 км до финиша этапа в Сестоле (Sestola, провинция Модена, регион Эмилия-Романья).
В последний раз Сестола принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2016 году, победу тогда одержал Джулио Чикконе из отрыва. В числе претендентов можно назвать Саймона Йейтса (Team BikeExchange), Эгана Берналя (Ineos Grenadiers), Александра Власова (Astana - Premier Tech), Давиде Формоло (UAE Team Emirates) и других.
12.05. Среда. Этап 5: Модена - Каттолика, 177 км
Из Модены (Modena, административный центр провинции Модена, регион Эмилия-Романья) в последний раз пелотон стартовал на Джиро д'Италия в 2016 году.
Спринтерский этап без категорийных подъемов.
Со старта пелотон отправится на юго-восток и через 177 км финиширует на побережье Адриатического моря в Каттолике (Cattolica, провинция Римини, регион Эмилия-Романья).
Каттолика принимала финиш этапа Джиро д'Италия в последний раз в 1978 году, первым тогда был бельгиец Рик Ван Линден (Rik Van Linden). На заключительных 3 км организаторы припасли для пелотона 5 поворотов.
Претендентами на победу можно назвать Калеба Юэна (Lotto Soudal), Тима Мерлира (Alpecin-Fenix), Петера Сагана (Bora-hansgrohe), Джакомо Ниццоло (Qhubeka ASSOS), Элиа Вивиани (Cofidis), Фернандо Гавирию (UAE Team Emirates) и других спринтеров.
13.05. Четверг. Этап 6: Пещеры Фразасси - Асколи Пичено, 160 км
Пещеры Фразасси (Grotte di Frasassi, провинция Анкона, регион Марке) впервые принимают старт этапа Джиро д'Италия. Среднегорный этап в Средних Апеннинах с финишем в подъем 2 категории и набором высоты в 3400 м.
Пелотон отправится на юг и будет постепенно подниматься наверх, чередуя короткие подъемы и спуски, пока не окажется на серидине этапа у подножия подъема 2 категории Форка ди Гуальдо (Forca di Gualdo, 725 – 1496 м, протяжённость 10,4 км, перепад 771 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 12%).
Далее короткий спуск, небольшая стенка, снова спуск до подъема 3 категории Форка ди Преста (Forca di Presta, 1335 – 1536 м, протяжённость 4,8 км, перепад 201 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 10%), который приведет велогонщиков к наивысшей точке этапа.
Спуск с Форка ди Преста протяженностью 44 км завершится у второго промежутного спринта, расположенного у подножия заключительного подъема дня - подъем 2 категории Асколи Пичено (Сан Джакомо) (Ascoli Piceno (San Giacomo), 152 – 1090 м, протяжённость 15,5 км, перепад 938 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 10%).
Подниматься будут с севера на юг, подъем начинается плавно, но заключительные 5 км со средним градиентом 7,6%.
Асколи Пичено (Ascoli Piceno, административный центр провинции Асколи-Пичено, регион Марке) в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2002 году, победу одержал Хулио Альберто Перес Куапио (Julio Alberto Perez Cuapio).
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
14.05. Пятница. Этап 7: Нотареско - Термоли, 181 км
Нотареско (Notaresco, провинция Терамо, регион Абруццо) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Спринтерский этап, проложенный по побережью Адриатического моря с севера на юг.
С 35 по 100 км маршрут этапа будет пролегать вдали от побережья по пересеченному рельефу, на котором можно сбросить спринтеров. На 62,3 км маршрута расположена вершина подъема 4 категории Кьети (Chieti, 51 – 330 м, протяжённость 4,7 км, перепад 279 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 12%), в последний раз на Джиро д'Италия его преодолевали в прошлом году, первым на вершине был Петер Саган.
Вернувшись на побережье, пелотон продолжит свое движение на юг до финиша в Термоли (Termoli, провинция Кампобассо, регион Молизе), который в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2006 году, тогда победу одержал Томас Вайткус, опередивший Паоло Беттини.
На заключительных 1,5 км организаторы припасли для пелотона 5 поворотов и короткую 200 м стенку с градиентом в 12%, на финише тягун.
15.05. Суббота. Этап 8: Фоджа - Гуардия-Санфрамонди, 170 км
Фоджа (Foggia, административный центр провинции Фоджа, регион Апулия) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 1999 году. Горный этап в Южных Апеннинах с финишем в подъем 4 категории и набором высоты 3400 м. Из Фоджы пелотон отправится на запад в некатегорийный подъем протяженностью 35 км. Затем 20 км спуска и 35 км некатегорийного подъема.
Далее маршрут этапа поворачивает на юг и велогонщики устремятся на спуск до подножия подъема 2 категории Бокка делла Сельва (Bocca della Selva, 516 – 1392 м, протяжённость 18,9 км, перепад 876 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 10%).
В последний раз подъем преодолевали на Джиро д'Италия в 2016 году, но проходили с противоположной стороны, первым на вершине был Алессандро Бисолти (Alessandro Bisolti).
Пройдя наивысшую точку маршрута 8 этапа, после 39-километрового спуска участники окажутся в самой низкой над уровнем моря точке маршрута 8 этапа.
11,1-км подъёмом этап завершится в Гуардия-Санфрамонди (Guardia Sanframondi, провинция Беневенто, регион Кампания), которая впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
Этап финиширует на вершине подъема 4 категории Гуардия Санфрамонди (Guardia Sanframondi, 249 – 455 м, протяжённость 3 км, перепад 206 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 11%).
16.05. Воскресенье. Этап 9: Кастель-ди-Сангро - Кампо Феличе, 158 км
Горный этап в Средних Апеннинах с финишем подъем 1 категории, в заключительной части которого расположен гравийный сектор. Набор высоты на этапе составит 3400 м.
Кастель-ди-Сангро (Castel Di Sangro, провинция Л’Акуила, регион Абруццо) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.
Пелотон отправится на северо-запад и начнет преодолевать серию спусков, некатегорийных и категорийных подъемов:
- некатегорийный подъем Колле делла Кроче (Colle della Croce) протяжённостью 12,4 км со средним градиентом 3%;
- подъем 2 категории Пассо Годи (Passo Godi, 982 – 1556 м, протяжённость 13,9 км, перепад 574 м, средний градиент 4,1%, максимальный градиент 11%);
- некатегорийный подъем Фонте Чиарлотто (Fonte Ciarlotto) протяжённостью 11,6 км со средним градиентом 5%;
- подъем 3 категории Форка Карузо (Forca Caruso, 531 – 1107 м, протяжённость 12,7 км, перепад 576 м, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 10%).
Форка Карузо в шестой раз включён в маршрут Джиро д'Италия, в последний раз - в 1988 году.
- подъем 2 категории Овиндоли (Ovindoli, 830 – 1457 м, протяжённость 12,4 км, перепад 627 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 10%). 4-е появление на Джиро д'Италия, в последний раз в 1999 году.
Сам подъем протяженностью 18 км с набором высоты 780 м. Пройдя его вершину, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 12 км и далее 2,5 км подъема до промежуточного спринта в Рокка-ди-Камбио (Rocca di Cambio). После ещё одного короткого спуска начнется заключительный подъем этапа.
Подъем 1 категории Кампо Феличе (Campo Felice, 1274 – 1655 м, протяжённость 6,6 км, перепад 381 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 14%), в заключительной части которого расположен гравийный сектор протяженностью 1,6 км со средним градиентом 8,8% и максимальным в 14%.
Кампо Феличе - первый подъем 1-й категории на Джиро д'Италия-2021.
Кампо Феличе (Campo Felice, провинция Л’Акуила, регион Абруццо) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
17.05. Понедельник. Этап 10: Л’Акуила - Фолиньо, 139 км
Спринтерcкий этап с единственным категорийным подъемом перед днем отдыха. Наименее протяженный этап на Джиро д'Италия-2021.
Из Л’Акуилы (L'Aquila, административный центр провинции Л’Акуила и региона Абруццо) пелотон отправится на запад и начнет преодолевать некатегорийный подъем протяженностью 15 км, после спуска с которого состоится розыгрыш промежуточного спринта. Затем маршрут поворачивает на север.
Последующие 25 км преимущественно равнинные, а далее на пересеченном рельефе могут быть попытки сбросить спринтеров. В этом помогут два некатегорийных подъема и подъем 4 категории Валико делла Сомма (Valico della Somma, 321 – 655 м, протяжённость 6,7 км, перепад 334 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%). Вершина подъема расположена за 39 км до финиша, половина из которых спуск, другая половина - равнина. На заключительных 1,5 км организаторы припасли для пелотона 4 поворота.
Фолиньо (Foligno, провинция Перуджа, регион Умбрия) в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2016 году, победителем тогда стал Андре Грайпель.
18.05. Вторник. День отдыха
19.05. Среда. Этап 11: Перуджа - Монтальчино, 162 км
Перуджа (Perugia, административный центр провинции Перуджа и региона Умбрия) впервые с 1995 года принимает старт этапа Джиро д'Италия. После дня отдыха пелотону предстоит проехать участки знаменитых «белых дорог» классики Страде Бьянке, суммарной протяженностью 35,2 км на заключительных 70 км маршрута.
Со старта пелотон поедет на запад по равнине и через 43 км начнет преодолевать пересеченный рельеф. Еще через 50 км велогонщики окажутся на первом секторе «белых дорог» протяженностью 9,1 км, большая часть из которых под спуск.
Следующий сектор начнется на 109 км маршрута и он завершится через 13,5 км на вершине подъема 3 категории Пассо дель Луме Спенто (Passo del Lume Spento, 130 – 600 м, протяжённость 13 км, перепад 470 м, средний градиент 3,6%, максимальный градиент 16%). По пути состоится розыгрыш первого промежуточного спринта этапа.
После 12 км спуска начнется 3-й сектор «белых дорог», также в подъем, протяженностью 7,6 км. Скоростной спуск приведёт к заключительному сектору «белых дорог» протяженностью 5 км, который доходит до подножия подъема 3 категории Пассо дель Луме Спенто (Passo del Lume Spento, 175 – 600 м, протяжённость 9,3 км, перепад 425 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 12%). На этот раз подниматься будут с юго-западной стороны.
Вершина заключительного подъема дня расположена в 3,8 км от финиша этапа в Монтальчино (Montalcino, провинция Сиена, регион Тоскана), на финише небольшая стенка с градиентом с 12%.
Монтальчино в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2010 году, тогда
"... Этап до Монтальчино обещал быть одним из самых сложных на Джиро д'Италия-2010, ведь часть пути проходила по «белым дорогам», тем самым, которые прозжают на весенней классике Страде Бьянке. Это был действительно драматический этап. Свой отпечаток наложила погода – гонщиков на финише было не узнать - велоформа всех участников стала одинакового грязно-серого цвета. Победу на этапе одержал Кэдел Эванс, который выиграл спринт у Дамиано Кунего и Александра Винокурова. Бывшие лидеры Винченцо Нибали и Иван Бассо упали на мокрой трассе за 30 км до финиша и отстали. После этапа розовую майку вновь, как и после 3-го этапа, надел Александр Винокуров. Именно на этом этапе проиграл Джиро и Карлос Састре. Он несколько раз падал, менял велосипед, вдобавок простудился не восстановился полностью до конца гонки, в итоге заняв скромное для себя 8-е место в итоговой классификации."
20.05. Четверг. Этап 12: Сиена - Баньо-ди-Романья, 212 км
Сиена (Siena, административный центр провинции Сиена, регион Тоскана) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 1986 году.
Горный этап в Северных Апеннинах с набором высоты 3700 м и первый этап на Джиро д'Италия-2021 протяженностью более 200 км. После предыдущего этапа с «белыми дорогами» высоки шансы отрыва.
Из Сиены пелотон отправится на север по пересеченному рельефу и спустя 60 км окажется на окраинах Флоренции. Пелотон не будет заезжать в город, направляясь на восток, где преодолеет 4 категорийных подъема, первый из которых подъем 3 категории Монте Морелло (Monte Morello, протяженность 7,6 км, 95-598 м, перепад - 503 м, средний градиент 6,6%, максимальный - 19%).
Следующий подъем начнется на 116 км маршрута - подъем 2 категории Пассо делла Консума (Passo della Consuma, протяженность 17,1 км, 90-1060 м, перепад - 970 м, средний градиент 5,7%, максимальный - 10%). В последний раз на Джиро д'Италия подъем преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Лауренс Де Плюс (Laurens De Plus).
После 15-км спуска начнётся следующий подъём на вершину 2 категории Пассо делла Калла (Passo della Calla, протяженность 15,3 км, 454-1295 м, перепад - 841 м, средний градиент 5,5%, максимальный - 9%). В последний раз на Джиро д'Италия подъем преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Омар Фраиле (Omar Fraile).
И снова спуск протяженностью 27 км к подножию следующего подъема - подъема 3 категории Пассо дель Карнайо (Passo del Carnaio, протяженность 10,8 км, 257-807 м, набор высоты - 593 м, средний градиент 5,5%, максимальный - 14%). В последний раз на Джиро д'Италия подъем преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Омар Фраиле.
Вершина подъема расположена за 9,6 км до финиша этапа, 6 из которых под спуск, заключительные километры в тягун. Баньо-ди-Романья (Bagno Di Romagna, провинция Форли-Чезена, регион Эмилия-Романья) в последний раз на Джиро д'Италия принимала финиш этапа в 2017 году, тогда Омар Фраиле сумел опередить своих соперников по отрыву и взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
21.05. Пятница. Этап 13: Равенна - Верона, 198 км
Спринтерский этап без категорийных подъемов по Паданской низменности. 13 этап в пятницу. Из Равенны (Ravenna, административный центр провинции Равенна, регион Эмилия-Романья) пелотон отправится на северо-запад. В последний раз на Джиро д'Италия в Равенне стартовали в 2019 году.
Финишировать же будут спустя 198 км в Вероне (Verona, административный центр провинции Верона, регион Венеция), где в последний раз завершалась Джиро д'Италия 2019 года. После этого этапа спринтеры могут сходить, чтобы не изнурять себя Дзонколаном и другими подъемами в Альпах.
22.05. Суббота. Этап 14: Читтаделла - Монте Дзонколан, 205 км
Читтаделла (Cittadella, провинция Падуя, регион Венето) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Горный этап с набором высоты 3700 м и финишем в подъем 1 категории.
Со старта пелотон отправится на северо-восток по равнине до подножия подъема 4 категории Кастелло ди Канева (Castello di Caneva, протяженность 3,4 км, 49-179 м, перепад - 130 м, средний градиент 3,8%, максимальный - 11%).
Последующие 55 км по равнине приведут к началу подъема 2 категории Форчелла ди Монте Рест (Forcella di monte Rest, протяженность 10,5 км, 440-1060 м, перепад - 620 м, средний градиент 5,9%, максимальный - 12%). Далее спуск и еще 37 км до подножия финишного подъема этапа.
Подъем 1 категории Монте Дзонколан (Monte Zoncolan, протяженность 14,1 км, 531-1730 м, перепад - 1199 м, средний градиент 8,5%, максимальный - 27%). Самый высокогорный финиш этапа на Джиро д'Италия-2021.
В начале подъема участок протяженностью 8,7 км со средним градиентом 8,3%, затем полочка 1,5 км и заключительные 3,1 км со средним градиентом 13% и максимальным градиентом в 27%.
В последний раз этап Джиро д'Италия финишировал на Монте Дзонколан (Monte Zoncolan, провинция Удин, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) в 2018 году, первым на вершине был Крис Фрум, однако тогда поднимались с другой стороны.
В этот раз подъем будет от со стороны Сутрио (Sutrio), где в последний раз, в 2003 году, одержал победу Джильберто Симони, тогда
" За 8 км до финиша Владимир Белли добрал Марцио Брузегина, в то время как Mercatone Uno в 45 секундах позади возглавляла погоню в группе из 20 велогонщиков. Марко Пантани чувствовал себя хорошо, его помощник Гасперони задавал темп впереди, а Джильберто Симони в розовой майке оказался изолирован в группе догоняющих. Когда Гасперони выпал, вперёд вышел помощник Стефано Гардзелли - Эдди Маццолени, который взвинтил скорость.
Когда Белли зашёл в левый поворот у парковки горнолыжного курорта, у него в запасе было 25 секунд, а группа розовой майки сократилась до 10 человек. Как только начался крутой отрезок в финале, устрашающая рампа Дзонколана, Симони атаковал и прошёл Белли. Позади Гардзелли, Франческо Казагранде и Ярослав Попович пытались приблизиться к розовой майке.
«Подъём был слишком тяжёлым», - сказал измученный, но сияющий от радости Джильберто Симони после победы на этапе. Он укрепил своё лидерство над Стефано Гардзелли, который на этом этапе финишировал вторым. На пресс-конференции после этапа Симони пошутил: «У меня был не лучший день. Думаю, я устал после нескольких прошлых дней. Градиент был настолько большим, что я хотел снять ноги с педалей и толкать велосипед».
Пантани шёл наравне с Гардзелли до финальных трёх километров Дзонколана, но в финале его обошёл Казагранде и Попович. Ярослав Попович показал, что он настоящий соперник. Талантливый украинский велогонщик, который второй год в профессионалах, финишировал 4-м на Дзонколане и поднялся на 4-е место в генеральной классификации, где уступал Симони 3 минуты.
1 Gilberto Simoni (Ita) Team Saeco 5:10:30 2 Stefano Garzelli (Ita) Vini Caldirola-SO.DI 0:34 3 Francesco Casagrande (Ita) Lampre 0:39 4 Yaroslav Popovych (Ukr) Landbouwkrediet-Colnago 0:42 5 Marco Pantani (Ita) Mercatone Uno - Scanavino 0:43 6 Julio A. Perez Cuapio (Mex) Ceramiche Panaria-Fiordo 1:05 7 Andrea Noe' (Ita) Alessio 1:07 8 Eddy Mazzoleni (Ita) Vini Caldirola-SO.DI 1:20
Стефано Гардзелли был рад призовому месту на Дзонколане, потому что проиграл розовой майке не так много: «Это был великий день для велоспорта и для меня. Плюс великий день для Пантани. Я очень рад видеть, что он был впереди», - сказал Гардзелли о своём бывшем товарище по команде.
23.05. Воскресенье. Этап 15: Градо - Гориция, 147 км
Градо (Grado, провинция Гориция, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) в 3 раз принимает старт этапа Джиро д'Италия, впервые в 1954 году.
Этап, проложенный по территории Италии и Словении, подходит для отрыва.
Стартовав на побережье Венецианского залива, пелотон отправится на север и через 64,6 км покинет Италию. Словения встретит Джиро д'Италия-2021 подъемом 4-й категории Горнье Церово (Gornje Cerovo, протяженность 1,7 км, 79–224 м, перепад 145 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 15%)
Преодолев вершину категорийного подъема, велогонщики проедут некатегорийный подъем и отправятся на спуск на территорию Италии. Вернувшись в Италию, гонка снова устремится в Словению по тем же дорогам.
Второе прохождение вершины подъема 4-й категории Горнье Церово будет на 99,1 км маршрута. И снова возращенеи в Италию и опять в Словению на третье прохождение подъема 4-й категории Горнье Церово. Но на этот раз после преодоления вершины велогонщики поедут на восток по территории Италии, и опять Словения, где преодолеют некатегорийный подъем протяженностью 1 км со средним градиентом 5,9% и максимальным градиентом 14%.
Вершина подъема расположена за 3 км до финиша этапа, далее скоростной спуск и возвращение в Италию. На заключительном километре этапа участок брусчатки и 90-градусный поворот за 300 м до линии финиша этапа.
Гориция (Gorizia, административный центр провинции Гориция, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2001 году, победу тогда одержал Пабло Ластрас.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
24.05. Понедельник. Этап 16: Сачиле - Кортина-д’Ампеццо, 212 км
Королевский горный этап Джиро д’Италия-2021 в Доломитовых Альпах с набором высоты 5700 м. Перед днем отдыха велогонщики проедут второй по протяженности этап на Джиро д’Италия-2021 и покорят наивысшую точку маршрута, где первый станет обладателем премии Чима Коппи (Cima Coppi). Первый по "урожайности" на горные очки этап Джиро д'Италия-2021.
Сачиле (Sacile, провинция Порденоне, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Сразу же со старта велогонщики начнут подъем протяженностью 25,3 км, который завершится на вершине 1 категории Ла Кросетта (La Crosetta, протяженность 11,6 км, 297–1118 м, перепад 821 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 11%).
После 19 км спуска и 16 км пересеченного рельефа и начнется подъем протяженностью 58 км с набором высоты 1700 м. От Каприле (Caprile) пойдёт основной подъем в гору 1-ю категории Пассо Федайя (Passo Fedaia, протяженность 14 км, 995–2057 м, перепад 1062 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 18%). Начиная с дебюта в 1970-м подъем будут проходить в 16-й раз. В последний раз Пассо Федайя преодолевали в 2011 году, первым был Стефано Гардзелли.
Особенность горы такова, что сначала она выглядит как тягун, но заключительные 5,4 км подъема со средним градиентом 11,2%. Впервые велогонщики окажутся на высоте 2 км над уровнем моря.
После 13 км спуска до Канацеи (Canazei), где стартует следующий этап, начнут подниматься до наивысшей точки Джиро д'Италия-2021 категория Чима Коппи (Cima Coppi) - вершины перевала Пордой (Passo Pordoi, протяженность 11,8 км, 1440-2239 м, перепад 799 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%).
Пордой появляется на Джиро д’Италия в 40-й раз. В последний раз перевал преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Диего Роза.
Вершина Пордой расположена на 153,2 км маршрута, спуск по восточному склону на восток через Араббу (Arabba) и последующие 20 км пересеченного рельефа на высотах 1300 - 1500 м над уровнем моря приведут велогонщиков к подножию следующего подъема Джау (Passo Giau), одного из самых тяжелых подъемов на Джиро д’Италия-2021.
Подъем 1-й категории перевал Джау (Passo Giau, протяженность 9,9 км, 1314-2233 м, перепад - 929 м, средний градиент 9,3%, максимальный - 14%). Максимальные градиенты расположены на первых трех километрах, оставшиеся почти 7 км со стабильными градиентами 8-10%.
В последний раз подъем преодолевался на Джиро д'Италия в 2016 году, первым на вершине был колумбиец Дарвин Атапума. В 2013 году перевал Джау был исключен из маршрута этапа из-за плохих погодных условий. Остается надеяться, что на этот раз погода не подкачает.
Преодолев вершину подъема, велогонщики отправятся на скоростной и извилистый спуск до финиша, заключительные 500 м по брусчатке в подъем со средним градиентомв 5%.
Кортина-д’Ампеццо (Cortina d'Ampezzo, провинция Беллуно, регион Венето) будет принимать финиш этапа, как и в 2012 году на 17 этапе. Тогда
Финальная гора этапа Пассо Джау ещё никогда до этой Джиро д'Италия не была так близко к финишу (за 18 км). На подъёме Джау «выжили» шестеро сильнейших - лидер гонки Хоаким Родригес («Катюша»), Иван Бассо (Liquigas), Микеле Скарпони (Lampre), Райдер Хешедаль (Garmin-Barracuda), Доменико Поццовиво (Colnago-CSF Inox), Ригоберто Уран (Sky). Хешедаль, Бассо и Скарпони атаковали по очереди, пытаясь сбросить Хоакима Родригеса, но оторваться от розовой майки им не удалось. За 2 км до вершины резко ускорился Доменико Поццовиво, темпа не выдержали Уран и Скарпони, у которого начались судороги. Их спас спуск до финиша, на котором они вернулись в группу лидеров. Зрители в Кортина д’Ампеццо увидели спринтерскую борьбу горняков, победителем которой стал Хоаким Родригес, взявший второй этап Джиро д'Италия-2012.
25.05. Вторник. День отдыха.
26.05. Среда. Этап 17: Канацеи - Сега ди Ала, 193 км
Канацеи (Canazei, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) в последний раз принимал старт этапа Джиро д’Италия в 1987 году. После дня отдыха испытание горами продолжится, велогонщиков ожидает горный этап с набором высоты 3400 м и финишем в подъем 1 категории. Самый высокогорный старт этапа на Джиро д’Италия-2021.
Из Канацении маршрут проложен на юго-запад и под спуск, который приведет к подножию подъема 3 категории Свесери (Sveseri, протяженность 2,9 км, 815-1096 м, перепад 281 м, средний градиент 9,7%, максимальный градиент 14%). Далее спуск продолжится до Тренто, где будет расположен первый промежуточный спринт на этапе.
Последующие 50 км по равнине приведут велогонщиков к началу подъема 1 категории Пассо Cан Валентино (Passo San Valentino, протяженность 14,8 км, 156-1315 м, перепад 1159 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%).
Подъем начинается с 1,5 км участка со средним градиентом в 5,5%. Далее следует 8 км участок со средним градиентом 8,9% и максимальными градиентами. После километровой полочки заключительный участок протяженностью 4,3 км со средним градиентом в 7,4%. К вершине подъема от пелотона останется небольшая группа генеральщиков со своими помощниками.
Пройдя вершину подъема, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 18 км и, отдохнув на 8 км участке равнины, начнут штурм заключительного подъема дня - подъем 1 категории Сега ди Ала (Sega di Ala, протяженность 11,2 км, 148-1246 м, перепад 1098 м, средний градиент 9,8%, максимальный градиент 17%), который дебютирует на итальянском Гранд-туре.
Подъем начинается плавно - первые полкилометра со средним градиентом 5,8%, затем 0,5 км со средним градиентом в 9,2%, следующие полкилометра со средним градиентом 15,6%.
Далее 2,5 км со средним градиентом в 10%, небольшая полочка и еще 2 км со средним градиентом в 12%. Снова полочка и далее самый тяжелый участок подъема - протяженностью 1,5 км со средним градиентом в 15% и максимальным до 17%.
Полочка и еще 1 км со средним градиентом 9% и заключительные 1,5 км этапа выполаживание со средним градиентом в 5%. Сега ди Ала (Sega di Ala, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) впервые принимает финиш этапа Джиро д’Италия. На Джиро дель Трентино-2013 году на Сега ди Ала первым был Винченцо Нибали.
27.05. Четверг. Этап 18: Роверето - Страделла, 231 км
Самый протяженный этап Джиро д’Италия-2021, напоминающий Милан-Сан-Ремо, и передышка между вершинами Альп. Из Роверето (Rovereto, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже), принимавшей в последний раз старт этапа Джиро д’Италия в 2002 году, пелотон отправится на юго-запад и после почти 200 км равнины на заключительных 30 км преодолеет четыре подъема.
С начала некатегорийный подъем протяжённостью 4 км со средним градиентом 4%. Далее подъем 4 категории Кастана (Castana, 118 – 328 м, протяжённость 5,3 км, перепад 210 м, средний градиент 4%, максимальный градиент 11%) и спуск протяженностью 7 км до следующего некатегорийного подъема протяжённостью 1 км средним градиентом 7%.
После второго промежуточного спринта начнется некатегорийный подъем протяжённостью 2 км со средним градиентом 8%. Вершина подъема расположена за 7 км до финиша этапа.
Страделла (Stradella, провинция Павия, регион Ломбардия) в последний раз принимала финиш этапа в 1994 году, первым тогда был Максимиллиан Шандри (Maximilian Sciandri).
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
28.05. Пятница. Этап 19: Аббьятеграссо - Альпе ди Мера, 176 км
Горный этап с набором высоты 3400 м и финишем в подъем 1 категории.
Аббьятеграссо (Abbiategrasso, провинция Милан, регион Ломбардия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2018 году. Со старта велогонщики отправятся на северо-запад и через 70 км тягуна окажутся у подножия подъема 1 категории Моттароне (Mottarone, протяженность 15,4 км, 317-1341 м, перепад 1024 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 14%).
Подъем в последний раз преодолевали, правда с обратной стороны, в 2011 году, первым на вершине был Жером Пино, а от Армено (Armeno), с юго-западной стороны, в 2001 году. После вершины гонщики проедут 18 км скоростного и опасного спуска на восток.
Последующие 25 км с постепенным набором высоты, проложенные на запад, приведут велогонщиков к подъему 3 категории Пассо Делла Колма (Passo Della Colma, протяженность 7,5 км, 447-928 м, перепад 481 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 11%).
Далее 10 км спуск и 20 км тягуна на юг к подножию заключительного подъема дня - подъем 1 категории Альпе Ди Мера (Alpe Di Mera, протяженность 9,7 км, 659-1531 м, перепад 872 м, средний градиент 9%, максимальный градиент 14%).
Подъем начинается плавно - первый километр со средним градиентом около 5%, следующие 1,5 км со средним градиентом в 7%, последующие 2,5 км со средними градиентами в районе 8-9% и заключительные 4,7 км этапа со средним градиентом в 10,4%.
Альпе Ди Мера (Alpe Di Mera, провинция Верчелли, регион Пьемонт) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
29.05. Суббота. Этап 20: Вербания - Валле Сплуга-Альпе Мотта, 164 км
Заключительный горный этап Джиро д'Италия-2021 с набором высоты 4200 м и финишем в подъем 1 категории. Второй по "урожайности" на горные очки этап Джиро д'Италия-2021.
Вербания (Verbania, административный центр провинции Вербано-Кузио-Оссола, регион Пьемонт) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году.
Со старта пелотон отправится на северо-восток и через 22,3 км Джиро д'Италия-2021 переместится в Швейцарию, где начнется подъем протяженностью 85 км с набором высоты в 2000 м до вершины 1 категории Пассо Сан-Бернардино (Passo San Bernardino, протяженность 23,5 км, 593-2065 м, набор высоты 1517 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 12%).
Сан-Бернардино - трехступенчатый подъем с одной полочкой и одним спуском, в начале подъема расположен 7-и километровый участок со средним градиентом 8%. Далее километровая полочка и участок протяженностью 6,5 км со средним градиентом в 7,4% к небольшому спуск?
Джиро д’Италия-2021 стартует 8 мая в Турине (Torino) с индивидуальной гонки на время и завершится индивидуальной гонкой в Милане 30 мая. Маршрут протяжённостью 3479,9 км проложен по территории Италии, Словении и Швейцарии.
Джиро д’Италия-2021 бросает вызов 47 километрами набора высоты, легендарными подъёмами Дзонколан, Пордой, Федайя, Джау, «белыми дорогами» Тосканы, финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 39 километрами индивидуальных гонок на время.
Весенняя погода добавит непредсказуемости. Сочетание традиций и новизны, расчёта и интуитивных атак создают неповторимый образ «Корса Роза», которая начинает писать 104-ю страницу своей истории.
8 мая. Суббота. Этап 1: Турин - Турин (ITT), 8,6 км
Турин (Torino, административный центр провинции Турин и региона Пьемонт) принимает старт всей Джиро д'Италия впервые с 1961 года. В последний раз велогонщики стартовали в Турине в 2015 году. По улицам Турина проложен маршрут индивидуальной гонки на время.
Со старта на Пьяцца Кастелло (Piazza Castello) велогонщики отправятся на юг, через 3,8 км достигнут промежуточной отсечки времени, расположенной на набережной реки По, после чего движение на юг продолжится. За 4 км до финиша, повернув на 180 градусов и перебравшись на противоположный берег реки, проедут еще 700 м на юг. Далее разворот и заключительные 2,8 км до финиша этапа по прямой дороге на север, вдоль набережной реки По.
Таким образом, на 1 этапе Джиро д'Италия-2021 организаторы предложили гонку с раздельным стартом протяженностью 8,6 км, проложенную с севера на юг и с юга на север по улицам Турина, с длинными прямыми участками вдоль набережных реки По и девятью поворотами на дистанции. Рельеф преимущественно равнинный с небольшими тягунами и пологими спусками. На результаты оказать влияние могут погодные условия.
Ориентировочное время на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит около 10 минут. 30% лимит времени. Первый участник стартует в 14:00 (CET). Фаворитами можно назвать действующего чемпиона мира в гонке с раздельным стартом Филиппо Ганну (Ineos Grenadiers), Реми Каванью и Жуана Алмейду (Deceuninck-Quick Step), Виктора Кампенартса (Qhubeka ASSOS), Йоса ван Эмдена (Jumbo-Visma) и других.
Разрывы по времени могут достигать до одной минуты между генеральщиками. Победитель этапа наденет розовую майку лидера генеральной классификации и цикламеновую майку лидера классификации по очкам, и, возможно, белую майку лидера молодежной классификации.
9.05. Воскресенье. Этап 2: Ступиниджи - Новара, 179 км
Во второй день участников ждёт спринтерcкий этап с единственным категорийным подъемом. Ступиниджи (Stupinigi, провинция Турин, регион Пьемонт) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Со старта пелотон отправится на юг, а затем повернёт на северо-восток.
В середине этапа велогонщикам, скорее всего это будет отрыв, предстоит преодолеть первыми подъем 4 категории Монтекьяро Д'Асти (Montechiaro D'Asti, 193 – 292 м, протяжённость 1,8 км, перепад 99 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 10%). Первый на вершине становится первым обладателем синей майки лидера горной классификации Джиро д'Италия-2021.
Финишируют через 179 км со старта в Новаре (Novara, административный центр провинции Новара, регион Пьемонт), которая в последний раз принимала финиш этапа в 1968 году, победу тогда одержал Эдди Меркс (Eddy Merckx).
Заключительные 1,5 км прямая дорога с севера на юг по равнине. Претендентами на победу можно назвать Калеба Юэна (Lotto Soudal), Тима Мерлира (Alpecin-Fenix), Петера Сагана (Bora-hansgrohe), Джакомо Ниццоло (Qhubeka ASSOS), Элиа Вивиани (Cofidis), Фернандо Гавирию (UAE Team Emirates) и других спринтеров.
10.05. Понедельник. Этап 3: Биелла - Канале, 190 км
Биелла (Biella, административный центр провинции Биелла, регион Пьемонт) в прошлый раз принимала старт этапа в 2007 году. Это первый среднегорный этап Джиро д'Италия-2021.
Со старта пелотон отправится на юг по преимущенственно равнниной территории и после розыгрыша первого промежуточного спринта, расположенного на 114 км маршрута, начнется решающая часть этапа.
На ней велогонщикам предстоит преодлеть 4 подъема:
подъем 3 категории Пьянканелли (Piancanelli, 155 – 522 м, протяжённость 7,6 км, перепад 367 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 12%), первый подъем 3-й категории на Джиро д'Италия-2021;
подъем 4 категории Кастино (Castino, 287 – 540 м, протяжённость 4,9 км, перепад 253 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 11%);
подъем 4 категории Манера (Manera, 336 – 625 м, протяжённость 5,4 км, перепад 289 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 10%).
Преодолев наивысшую точку этапа, велогонщики отправятся на 17 км спуск до подножия некатегорийного подъема Гварене (Guarene) протяжённостью 2,6 км со средним градиентом 7,1%, максимальный градиент 15%, на вершине которого будет разыгран второй промежуточный спринт.
Далее скоростной спуск - до финиша этапа останется 12 км. Канале (Canale, провинция Кунео, регион Пьемонт) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия. Скорее всего будет спринт из небольшого пелотона. Фаворитами можно назвать Петера Сагана, Джанни Москона и других.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
11.05. Вторник. Этап 4: Пьяченца - Сестола, 187 км
Пьяченца (Piacenza, административный центр провинции Пьяченца, регион Эмилия-Романья) принимает старт 4 этапа Джиро д'Италия-2021, последний здесь стартовали в 2006 году.
Среднегорный этап с финишем после прохождения подъема 2 категории.
Со старта пелотон отправится на юго-восток и, проехав Парму, свернет на юг в сторону Северных Апеннин. Через 77 км со старта начнется череда некатегорийных и категорийных подъемов:
подъем 3 категории Кастелло ди Карпинети (Castello di Carpineti, 478 – 780 м, протяжённость 3,5 км, перепад 302 м, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 14%;
подъем 3 категории Монтемолино (Montemolino, 441 – 933 м, протяжённость 8,6 км, перепад 492 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 18%).
После скоростного спуска протяженностью 8 км на 163,7 км маршрута начнется еще один некатегорийный подъем протяжённостью 5 км со средним градиентом 7,5%.
Далее пересеченный рельеф и после скоростного спуска протяженностью 6 км и розыгрыша второго промежуточного спринта начнется подъем 2 категории Колле Пассерино (Colle Passerino, 630 – 1052 м, протяжённость 4,3 км, перепад 422 м, средний градиент 9,9%, максимальный градиент 16%) первый подъем второй категории на Джиро д'Италия-2021. Колле Пассерино - протяженная стенка, на которой можно атаковать и уезжать за победой на этапе.
Впервые велогонщики окажутся на высоте 1 км над уровнем моря. Вершина подъема расположена за 2,5 км до финиша этапа в Сестоле (Sestola, провинция Модена, регион Эмилия-Романья).
В последний раз Сестола принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2016 году, победу тогда одержал Джулио Чикконе из отрыва. В числе претендентов можно назвать Саймона Йейтса (Team BikeExchange), Эгана Берналя (Ineos Grenadiers), Александра Власова (Astana - Premier Tech), Давиде Формоло (UAE Team Emirates) и других.
12.05. Среда. Этап 5: Модена - Каттолика, 177 км
Из Модены (Modena, административный центр провинции Модена, регион Эмилия-Романья) в последний раз пелотон стартовал на Джиро д'Италия в 2016 году.
Спринтерский этап без категорийных подъемов.
Со старта пелотон отправится на юго-восток и через 177 км финиширует на побережье Адриатического моря в Каттолике (Cattolica, провинция Римини, регион Эмилия-Романья).
Каттолика принимала финиш этапа Джиро д'Италия в последний раз в 1978 году, первым тогда был бельгиец Рик Ван Линден (Rik Van Linden). На заключительных 3 км организаторы припасли для пелотона 5 поворотов.
Претендентами на победу можно назвать Калеба Юэна (Lotto Soudal), Тима Мерлира (Alpecin-Fenix), Петера Сагана (Bora-hansgrohe), Джакомо Ниццоло (Qhubeka ASSOS), Элиа Вивиани (Cofidis), Фернандо Гавирию (UAE Team Emirates) и других спринтеров.
13.05. Четверг. Этап 6: Пещеры Фразасси - Асколи Пичено, 160 км
Пещеры Фразасси (Grotte di Frasassi, провинция Анкона, регион Марке) впервые принимают старт этапа Джиро д'Италия. Среднегорный этап в Средних Апеннинах с финишем в подъем 2 категории и набором высоты в 3400 м.
Пелотон отправится на юг и будет постепенно подниматься наверх, чередуя короткие подъемы и спуски, пока не окажется на серидине этапа у подножия подъема 2 категории Форка ди Гуальдо (Forca di Gualdo, 725 – 1496 м, протяжённость 10,4 км, перепад 771 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 12%).
Далее короткий спуск, небольшая стенка, снова спуск до подъема 3 категории Форка ди Преста (Forca di Presta, 1335 – 1536 м, протяжённость 4,8 км, перепад 201 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 10%), который приведет велогонщиков к наивысшей точке этапа.
Спуск с Форка ди Преста протяженностью 44 км завершится у второго промежутного спринта, расположенного у подножия заключительного подъема дня - подъем 2 категории Асколи Пичено (Сан Джакомо) (Ascoli Piceno (San Giacomo), 152 – 1090 м, протяжённость 15,5 км, перепад 938 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 10%).
Подниматься будут с севера на юг, подъем начинается плавно, но заключительные 5 км со средним градиентом 7,6%.
Асколи Пичено (Ascoli Piceno, административный центр провинции Асколи-Пичено, регион Марке) в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2002 году, победу одержал Хулио Альберто Перес Куапио (Julio Alberto Perez Cuapio).
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
14.05. Пятница. Этап 7: Нотареско - Термоли, 181 км
Нотареско (Notaresco, провинция Терамо, регион Абруццо) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Спринтерский этап, проложенный по побережью Адриатического моря с севера на юг.
С 35 по 100 км маршрут этапа будет пролегать вдали от побережья по пересеченному рельефу, на котором можно сбросить спринтеров. На 62,3 км маршрута расположена вершина подъема 4 категории Кьети (Chieti, 51 – 330 м, протяжённость 4,7 км, перепад 279 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 12%), в последний раз на Джиро д'Италия его преодолевали в прошлом году, первым на вершине был Петер Саган.
Вернувшись на побережье, пелотон продолжит свое движение на юг до финиша в Термоли (Termoli, провинция Кампобассо, регион Молизе), который в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2006 году, тогда победу одержал Томас Вайткус, опередивший Паоло Беттини.
На заключительных 1,5 км организаторы припасли для пелотона 5 поворотов и короткую 200 м стенку с градиентом в 12%, на финише тягун.
15.05. Суббота. Этап 8: Фоджа - Гуардия-Санфрамонди, 170 км
Фоджа (Foggia, административный центр провинции Фоджа, регион Апулия) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 1999 году. Горный этап в Южных Апеннинах с финишем в подъем 4 категории и набором высоты 3400 м. Из Фоджы пелотон отправится на запад в некатегорийный подъем протяженностью 35 км. Затем 20 км спуска и 35 км некатегорийного подъема.
Далее маршрут этапа поворачивает на юг и велогонщики устремятся на спуск до подножия подъема 2 категории Бокка делла Сельва (Bocca della Selva, 516 – 1392 м, протяжённость 18,9 км, перепад 876 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 10%).
В последний раз подъем преодолевали на Джиро д'Италия в 2016 году, но проходили с противоположной стороны, первым на вершине был Алессандро Бисолти (Alessandro Bisolti).
Пройдя наивысшую точку маршрута 8 этапа, после 39-километрового спуска участники окажутся в самой низкой над уровнем моря точке маршрута 8 этапа.
11,1-км подъёмом этап завершится в Гуардия-Санфрамонди (Guardia Sanframondi, провинция Беневенто, регион Кампания), которая впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
Этап финиширует на вершине подъема 4 категории Гуардия Санфрамонди (Guardia Sanframondi, 249 – 455 м, протяжённость 3 км, перепад 206 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 11%).
16.05. Воскресенье. Этап 9: Кастель-ди-Сангро - Кампо Феличе, 158 км
Горный этап в Средних Апеннинах с финишем подъем 1 категории, в заключительной части которого расположен гравийный сектор. Набор высоты на этапе составит 3400 м.
Кастель-ди-Сангро (Castel Di Sangro, провинция Л’Акуила, регион Абруццо) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.
Пелотон отправится на северо-запад и начнет преодолевать серию спусков, некатегорийных и категорийных подъемов:
- некатегорийный подъем Колле делла Кроче (Colle della Croce) протяжённостью 12,4 км со средним градиентом 3%;
- подъем 2 категории Пассо Годи (Passo Godi, 982 – 1556 м, протяжённость 13,9 км, перепад 574 м, средний градиент 4,1%, максимальный градиент 11%);
- некатегорийный подъем Фонте Чиарлотто (Fonte Ciarlotto) протяжённостью 11,6 км со средним градиентом 5%;
- подъем 3 категории Форка Карузо (Forca Caruso, 531 – 1107 м, протяжённость 12,7 км, перепад 576 м, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 10%).
Форка Карузо в шестой раз включён в маршрут Джиро д'Италия, в последний раз - в 1988 году.
- подъем 2 категории Овиндоли (Ovindoli, 830 – 1457 м, протяжённость 12,4 км, перепад 627 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 10%). 4-е появление на Джиро д'Италия, в последний раз в 1999 году.
Сам подъем протяженностью 18 км с набором высоты 780 м. Пройдя его вершину, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 12 км и далее 2,5 км подъема до промежуточного спринта в Рокка-ди-Камбио (Rocca di Cambio). После ещё одного короткого спуска начнется заключительный подъем этапа.
Подъем 1 категории Кампо Феличе (Campo Felice, 1274 – 1655 м, протяжённость 6,6 км, перепад 381 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 14%), в заключительной части которого расположен гравийный сектор протяженностью 1,6 км со средним градиентом 8,8% и максимальным в 14%.
Кампо Феличе - первый подъем 1-й категории на Джиро д'Италия-2021.
Кампо Феличе (Campo Felice, провинция Л’Акуила, регион Абруццо) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
17.05. Понедельник. Этап 10: Л’Акуила - Фолиньо, 139 км
Спринтерcкий этап с единственным категорийным подъемом перед днем отдыха. Наименее протяженный этап на Джиро д'Италия-2021.
Из Л’Акуилы (L'Aquila, административный центр провинции Л’Акуила и региона Абруццо) пелотон отправится на запад и начнет преодолевать некатегорийный подъем протяженностью 15 км, после спуска с которого состоится розыгрыш промежуточного спринта. Затем маршрут поворачивает на север.
Последующие 25 км преимущественно равнинные, а далее на пересеченном рельефе могут быть попытки сбросить спринтеров. В этом помогут два некатегорийных подъема и подъем 4 категории Валико делла Сомма (Valico della Somma, 321 – 655 м, протяжённость 6,7 км, перепад 334 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%). Вершина подъема расположена за 39 км до финиша, половина из которых спуск, другая половина - равнина. На заключительных 1,5 км организаторы припасли для пелотона 4 поворота.
Фолиньо (Foligno, провинция Перуджа, регион Умбрия) в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2016 году, победителем тогда стал Андре Грайпель.
18.05. Вторник. День отдыха
19.05. Среда. Этап 11: Перуджа - Монтальчино, 162 км
Перуджа (Perugia, административный центр провинции Перуджа и региона Умбрия) впервые с 1995 года принимает старт этапа Джиро д'Италия. После дня отдыха пелотону предстоит проехать участки знаменитых «белых дорог» классики Страде Бьянке, суммарной протяженностью 35,2 км на заключительных 70 км маршрута.
Со старта пелотон поедет на запад по равнине и через 43 км начнет преодолевать пересеченный рельеф. Еще через 50 км велогонщики окажутся на первом секторе «белых дорог» протяженностью 9,1 км, большая часть из которых под спуск.
Следующий сектор начнется на 109 км маршрута и он завершится через 13,5 км на вершине подъема 3 категории Пассо дель Луме Спенто (Passo del Lume Spento, 130 – 600 м, протяжённость 13 км, перепад 470 м, средний градиент 3,6%, максимальный градиент 16%). По пути состоится розыгрыш первого промежуточного спринта этапа.
После 12 км спуска начнется 3-й сектор «белых дорог», также в подъем, протяженностью 7,6 км. Скоростной спуск приведёт к заключительному сектору «белых дорог» протяженностью 5 км, который доходит до подножия подъема 3 категории Пассо дель Луме Спенто (Passo del Lume Spento, 175 – 600 м, протяжённость 9,3 км, перепад 425 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 12%). На этот раз подниматься будут с юго-западной стороны.
Вершина заключительного подъема дня расположена в 3,8 км от финиша этапа в Монтальчино (Montalcino, провинция Сиена, регион Тоскана), на финише небольшая стенка с градиентом с 12%.
Монтальчино в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2010 году, тогда
"... Этап до Монтальчино обещал быть одним из самых сложных на Джиро д'Италия-2010, ведь часть пути проходила по «белым дорогам», тем самым, которые прозжают на весенней классике Страде Бьянке. Это был действительно драматический этап. Свой отпечаток наложила погода – гонщиков на финише было не узнать - велоформа всех участников стала одинакового грязно-серого цвета. Победу на этапе одержал Кэдел Эванс, который выиграл спринт у Дамиано Кунего и Александра Винокурова. Бывшие лидеры Винченцо Нибали и Иван Бассо упали на мокрой трассе за 30 км до финиша и отстали. После этапа розовую майку вновь, как и после 3-го этапа, надел Александр Винокуров. Именно на этом этапе проиграл Джиро и Карлос Састре. Он несколько раз падал, менял велосипед, вдобавок простудился не восстановился полностью до конца гонки, в итоге заняв скромное для себя 8-е место в итоговой классификации."
20.05. Четверг. Этап 12: Сиена - Баньо-ди-Романья, 212 км
Сиена (Siena, административный центр провинции Сиена, регион Тоскана) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 1986 году.
Горный этап в Северных Апеннинах с набором высоты 3700 м и первый этап на Джиро д'Италия-2021 протяженностью более 200 км. После предыдущего этапа с «белыми дорогами» высоки шансы отрыва.
Из Сиены пелотон отправится на север по пересеченному рельефу и спустя 60 км окажется на окраинах Флоренции. Пелотон не будет заезжать в город, направляясь на восток, где преодолеет 4 категорийных подъема, первый из которых подъем 3 категории Монте Морелло (Monte Morello, протяженность 7,6 км, 95-598 м, перепад - 503 м, средний градиент 6,6%, максимальный - 19%).
Следующий подъем начнется на 116 км маршрута - подъем 2 категории Пассо делла Консума (Passo della Consuma, протяженность 17,1 км, 90-1060 м, перепад - 970 м, средний градиент 5,7%, максимальный - 10%). В последний раз на Джиро д'Италия подъем преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Лауренс Де Плюс (Laurens De Plus).
После 15-км спуска начнётся следующий подъём на вершину 2 категории Пассо делла Калла (Passo della Calla, протяженность 15,3 км, 454-1295 м, перепад - 841 м, средний градиент 5,5%, максимальный - 9%). В последний раз на Джиро д'Италия подъем преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Омар Фраиле (Omar Fraile).
И снова спуск протяженностью 27 км к подножию следующего подъема - подъема 3 категории Пассо дель Карнайо (Passo del Carnaio, протяженность 10,8 км, 257-807 м, набор высоты - 593 м, средний градиент 5,5%, максимальный - 14%). В последний раз на Джиро д'Италия подъем преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Омар Фраиле.
Вершина подъема расположена за 9,6 км до финиша этапа, 6 из которых под спуск, заключительные километры в тягун. Баньо-ди-Романья (Bagno Di Romagna, провинция Форли-Чезена, регион Эмилия-Романья) в последний раз на Джиро д'Италия принимала финиш этапа в 2017 году, тогда Омар Фраиле сумел опередить своих соперников по отрыву и взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
21.05. Пятница. Этап 13: Равенна - Верона, 198 км
Спринтерский этап без категорийных подъемов по Паданской низменности. 13 этап в пятницу. Из Равенны (Ravenna, административный центр провинции Равенна, регион Эмилия-Романья) пелотон отправится на северо-запад. В последний раз на Джиро д'Италия в Равенне стартовали в 2019 году.
Финишировать же будут спустя 198 км в Вероне (Verona, административный центр провинции Верона, регион Венеция), где в последний раз завершалась Джиро д'Италия 2019 года. После этого этапа спринтеры могут сходить, чтобы не изнурять себя Дзонколаном и другими подъемами в Альпах.
22.05. Суббота. Этап 14: Читтаделла - Монте Дзонколан, 205 км
Читтаделла (Cittadella, провинция Падуя, регион Венето) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Горный этап с набором высоты 3700 м и финишем в подъем 1 категории.
Со старта пелотон отправится на северо-восток по равнине до подножия подъема 4 категории Кастелло ди Канева (Castello di Caneva, протяженность 3,4 км, 49-179 м, перепад - 130 м, средний градиент 3,8%, максимальный - 11%).
Последующие 55 км по равнине приведут к началу подъема 2 категории Форчелла ди Монте Рест (Forcella di monte Rest, протяженность 10,5 км, 440-1060 м, перепад - 620 м, средний градиент 5,9%, максимальный - 12%). Далее спуск и еще 37 км до подножия финишного подъема этапа.
Подъем 1 категории Монте Дзонколан (Monte Zoncolan, протяженность 14,1 км, 531-1730 м, перепад - 1199 м, средний градиент 8,5%, максимальный - 27%). Самый высокогорный финиш этапа на Джиро д'Италия-2021.
В начале подъема участок протяженностью 8,7 км со средним градиентом 8,3%, затем полочка 1,5 км и заключительные 3,1 км со средним градиентом 13% и максимальным градиентом в 27%.
В последний раз этап Джиро д'Италия финишировал на Монте Дзонколан (Monte Zoncolan, провинция Удин, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) в 2018 году, первым на вершине был Крис Фрум, однако тогда поднимались с другой стороны.
В этот раз подъем будет от со стороны Сутрио (Sutrio), где в последний раз, в 2003 году, одержал победу Джильберто Симони, тогда
" За 8 км до финиша Владимир Белли добрал Марцио Брузегина, в то время как Mercatone Uno в 45 секундах позади возглавляла погоню в группе из 20 велогонщиков. Марко Пантани чувствовал себя хорошо, его помощник Гасперони задавал темп впереди, а Джильберто Симони в розовой майке оказался изолирован в группе догоняющих. Когда Гасперони выпал, вперёд вышел помощник Стефано Гардзелли - Эдди Маццолени, который взвинтил скорость.
Когда Белли зашёл в левый поворот у парковки горнолыжного курорта, у него в запасе было 25 секунд, а группа розовой майки сократилась до 10 человек. Как только начался крутой отрезок в финале, устрашающая рампа Дзонколана, Симони атаковал и прошёл Белли. Позади Гардзелли, Франческо Казагранде и Ярослав Попович пытались приблизиться к розовой майке.
«Подъём был слишком тяжёлым», - сказал измученный, но сияющий от радости Джильберто Симони после победы на этапе. Он укрепил своё лидерство над Стефано Гардзелли, который на этом этапе финишировал вторым. На пресс-конференции после этапа Симони пошутил: «У меня был не лучший день. Думаю, я устал после нескольких прошлых дней. Градиент был настолько большим, что я хотел снять ноги с педалей и толкать велосипед».
Пантани шёл наравне с Гардзелли до финальных трёх километров Дзонколана, но в финале его обошёл Казагранде и Попович. Ярослав Попович показал, что он настоящий соперник. Талантливый украинский велогонщик, который второй год в профессионалах, финишировал 4-м на Дзонколане и поднялся на 4-е место в генеральной классификации, где уступал Симони 3 минуты.
1 Gilberto Simoni (Ita) Team Saeco 5:10:30 2 Stefano Garzelli (Ita) Vini Caldirola-SO.DI 0:34 3 Francesco Casagrande (Ita) Lampre 0:39 4 Yaroslav Popovych (Ukr) Landbouwkrediet-Colnago 0:42 5 Marco Pantani (Ita) Mercatone Uno - Scanavino 0:43 6 Julio A. Perez Cuapio (Mex) Ceramiche Panaria-Fiordo 1:05 7 Andrea Noe' (Ita) Alessio 1:07 8 Eddy Mazzoleni (Ita) Vini Caldirola-SO.DI 1:20
Стефано Гардзелли был рад призовому месту на Дзонколане, потому что проиграл розовой майке не так много: «Это был великий день для велоспорта и для меня. Плюс великий день для Пантани. Я очень рад видеть, что он был впереди», - сказал Гардзелли о своём бывшем товарище по команде.
23.05. Воскресенье. Этап 15: Градо - Гориция, 147 км
Градо (Grado, провинция Гориция, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) в 3 раз принимает старт этапа Джиро д'Италия, впервые в 1954 году.
Этап, проложенный по территории Италии и Словении, подходит для отрыва.
Стартовав на побережье Венецианского залива, пелотон отправится на север и через 64,6 км покинет Италию. Словения встретит Джиро д'Италия-2021 подъемом 4-й категории Горнье Церово (Gornje Cerovo, протяженность 1,7 км, 79–224 м, перепад 145 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 15%)
Преодолев вершину категорийного подъема, велогонщики проедут некатегорийный подъем и отправятся на спуск на территорию Италии. Вернувшись в Италию, гонка снова устремится в Словению по тем же дорогам.
Второе прохождение вершины подъема 4-й категории Горнье Церово будет на 99,1 км маршрута. И снова возращенеи в Италию и опять в Словению на третье прохождение подъема 4-й категории Горнье Церово. Но на этот раз после преодоления вершины велогонщики поедут на восток по территории Италии, и опять Словения, где преодолеют некатегорийный подъем протяженностью 1 км со средним градиентом 5,9% и максимальным градиентом 14%.
Вершина подъема расположена за 3 км до финиша этапа, далее скоростной спуск и возвращение в Италию. На заключительном километре этапа участок брусчатки и 90-градусный поворот за 300 м до линии финиша этапа.
Гориция (Gorizia, административный центр провинции Гориция, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2001 году, победу тогда одержал Пабло Ластрас.
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
24.05. Понедельник. Этап 16: Сачиле - Кортина-д’Ампеццо, 212 км
Королевский горный этап Джиро д’Италия-2021 в Доломитовых Альпах с набором высоты 5700 м. Перед днем отдыха велогонщики проедут второй по протяженности этап на Джиро д’Италия-2021 и покорят наивысшую точку маршрута, где первый станет обладателем премии Чима Коппи (Cima Coppi). Первый по "урожайности" на горные очки этап Джиро д'Италия-2021.
Сачиле (Sacile, провинция Порденоне, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Сразу же со старта велогонщики начнут подъем протяженностью 25,3 км, который завершится на вершине 1 категории Ла Кросетта (La Crosetta, протяженность 11,6 км, 297–1118 м, перепад 821 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 11%).
После 19 км спуска и 16 км пересеченного рельефа и начнется подъем протяженностью 58 км с набором высоты 1700 м. От Каприле (Caprile) пойдёт основной подъем в гору 1-ю категории Пассо Федайя (Passo Fedaia, протяженность 14 км, 995–2057 м, перепад 1062 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 18%). Начиная с дебюта в 1970-м подъем будут проходить в 16-й раз. В последний раз Пассо Федайя преодолевали в 2011 году, первым был Стефано Гардзелли.
Особенность горы такова, что сначала она выглядит как тягун, но заключительные 5,4 км подъема со средним градиентом 11,2%. Впервые велогонщики окажутся на высоте 2 км над уровнем моря.
После 13 км спуска до Канацеи (Canazei), где стартует следующий этап, начнут подниматься до наивысшей точки Джиро д'Италия-2021 категория Чима Коппи (Cima Coppi) - вершины перевала Пордой (Passo Pordoi, протяженность 11,8 км, 1440-2239 м, перепад 799 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%).
Пордой появляется на Джиро д’Италия в 40-й раз. В последний раз перевал преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Диего Роза.
Вершина Пордой расположена на 153,2 км маршрута, спуск по восточному склону на восток через Араббу (Arabba) и последующие 20 км пересеченного рельефа на высотах 1300 - 1500 м над уровнем моря приведут велогонщиков к подножию следующего подъема Джау (Passo Giau), одного из самых тяжелых подъемов на Джиро д’Италия-2021.
Подъем 1-й категории перевал Джау (Passo Giau, протяженность 9,9 км, 1314-2233 м, перепад - 929 м, средний градиент 9,3%, максимальный - 14%). Максимальные градиенты расположены на первых трех километрах, оставшиеся почти 7 км со стабильными градиентами 8-10%.
В последний раз подъем преодолевался на Джиро д'Италия в 2016 году, первым на вершине был колумбиец Дарвин Атапума. В 2013 году перевал Джау был исключен из маршрута этапа из-за плохих погодных условий. Остается надеяться, что на этот раз погода не подкачает.
Преодолев вершину подъема, велогонщики отправятся на скоростной и извилистый спуск до финиша, заключительные 500 м по брусчатке в подъем со средним градиентомв 5%.
Кортина-д’Ампеццо (Cortina d'Ampezzo, провинция Беллуно, регион Венето) будет принимать финиш этапа, как и в 2012 году на 17 этапе. Тогда
Финальная гора этапа Пассо Джау ещё никогда до этой Джиро д'Италия не была так близко к финишу (за 18 км). На подъёме Джау «выжили» шестеро сильнейших - лидер гонки Хоаким Родригес («Катюша»), Иван Бассо (Liquigas), Микеле Скарпони (Lampre), Райдер Хешедаль (Garmin-Barracuda), Доменико Поццовиво (Colnago-CSF Inox), Ригоберто Уран (Sky). Хешедаль, Бассо и Скарпони атаковали по очереди, пытаясь сбросить Хоакима Родригеса, но оторваться от розовой майки им не удалось. За 2 км до вершины резко ускорился Доменико Поццовиво, темпа не выдержали Уран и Скарпони, у которого начались судороги. Их спас спуск до финиша, на котором они вернулись в группу лидеров. Зрители в Кортина д’Ампеццо увидели спринтерскую борьбу горняков, победителем которой стал Хоаким Родригес, взявший второй этап Джиро д'Италия-2012.
25.05. Вторник. День отдыха.
26.05. Среда. Этап 17: Канацеи - Сега ди Ала, 193 км
Канацеи (Canazei, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) в последний раз принимал старт этапа Джиро д’Италия в 1987 году. После дня отдыха испытание горами продолжится, велогонщиков ожидает горный этап с набором высоты 3400 м и финишем в подъем 1 категории. Самый высокогорный старт этапа на Джиро д’Италия-2021.
Из Канацении маршрут проложен на юго-запад и под спуск, который приведет к подножию подъема 3 категории Свесери (Sveseri, протяженность 2,9 км, 815-1096 м, перепад 281 м, средний градиент 9,7%, максимальный градиент 14%). Далее спуск продолжится до Тренто, где будет расположен первый промежуточный спринт на этапе.
Последующие 50 км по равнине приведут велогонщиков к началу подъема 1 категории Пассо Cан Валентино (Passo San Valentino, протяженность 14,8 км, 156-1315 м, перепад 1159 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%).
Подъем начинается с 1,5 км участка со средним градиентом в 5,5%. Далее следует 8 км участок со средним градиентом 8,9% и максимальными градиентами. После километровой полочки заключительный участок протяженностью 4,3 км со средним градиентом в 7,4%. К вершине подъема от пелотона останется небольшая группа генеральщиков со своими помощниками.
Пройдя вершину подъема, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 18 км и, отдохнув на 8 км участке равнины, начнут штурм заключительного подъема дня - подъем 1 категории Сега ди Ала (Sega di Ala, протяженность 11,2 км, 148-1246 м, перепад 1098 м, средний градиент 9,8%, максимальный градиент 17%), который дебютирует на итальянском Гранд-туре.
Подъем начинается плавно - первые полкилометра со средним градиентом 5,8%, затем 0,5 км со средним градиентом в 9,2%, следующие полкилометра со средним градиентом 15,6%.
Далее 2,5 км со средним градиентом в 10%, небольшая полочка и еще 2 км со средним градиентом в 12%. Снова полочка и далее самый тяжелый участок подъема - протяженностью 1,5 км со средним градиентом в 15% и максимальным до 17%.
Полочка и еще 1 км со средним градиентом 9% и заключительные 1,5 км этапа выполаживание со средним градиентом в 5%. Сега ди Ала (Sega di Ala, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) впервые принимает финиш этапа Джиро д’Италия. На Джиро дель Трентино-2013 году на Сега ди Ала первым был Винченцо Нибали.
27.05. Четверг. Этап 18: Роверето - Страделла, 231 км
Самый протяженный этап Джиро д’Италия-2021, напоминающий Милан-Сан-Ремо, и передышка между вершинами Альп. Из Роверето (Rovereto, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже), принимавшей в последний раз старт этапа Джиро д’Италия в 2002 году, пелотон отправится на юго-запад и после почти 200 км равнины на заключительных 30 км преодолеет четыре подъема.
С начала некатегорийный подъем протяжённостью 4 км со средним градиентом 4%. Далее подъем 4 категории Кастана (Castana, 118 – 328 м, протяжённость 5,3 км, перепад 210 м, средний градиент 4%, максимальный градиент 11%) и спуск протяженностью 7 км до следующего некатегорийного подъема протяжённостью 1 км средним градиентом 7%.
После второго промежуточного спринта начнется некатегорийный подъем протяжённостью 2 км со средним градиентом 8%. Вершина подъема расположена за 7 км до финиша этапа.
Страделла (Stradella, провинция Павия, регион Ломбардия) в последний раз принимала финиш этапа в 1994 году, первым тогда был Максимиллиан Шандри (Maximilian Sciandri).
[page=1]1 - 3 этапы [/page] [page=2]4 - 6 этапы [/page] [page=3]7 - 9 этапы [/page] [page=4]10 - 12 этапы [/page] [page=5]13 - 15 этапы [/page] [page=6]16 - 18 этапы [/page] [page=7]19 - 21 этапы [/page]
28.05. Пятница. Этап 19: Аббьятеграссо - Альпе ди Мера, 176 км
Горный этап с набором высоты 3400 м и финишем в подъем 1 категории.
Аббьятеграссо (Abbiategrasso, провинция Милан, регион Ломбардия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2018 году. Со старта велогонщики отправятся на северо-запад и через 70 км тягуна окажутся у подножия подъема 1 категории Моттароне (Mottarone, протяженность 15,4 км, 317-1341 м, перепад 1024 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 14%).
Подъем в последний раз преодолевали, правда с обратной стороны, в 2011 году, первым на вершине был Жером Пино, а от Армено (Armeno), с юго-западной стороны, в 2001 году. После вершины гонщики проедут 18 км скоростного и опасного спуска на восток.
Последующие 25 км с постепенным набором высоты, проложенные на запад, приведут велогонщиков к подъему 3 категории Пассо Делла Колма (Passo Della Colma, протяженность 7,5 км, 447-928 м, перепад 481 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 11%).
Далее 10 км спуск и 20 км тягуна на юг к подножию заключительного подъема дня - подъем 1 категории Альпе Ди Мера (Alpe Di Mera, протяженность 9,7 км, 659-1531 м, перепад 872 м, средний градиент 9%, максимальный градиент 14%).
Подъем начинается плавно - первый километр со средним градиентом около 5%, следующие 1,5 км со средним градиентом в 7%, последующие 2,5 км со средними градиентами в районе 8-9% и заключительные 4,7 км этапа со средним градиентом в 10,4%.
Альпе Ди Мера (Alpe Di Mera, провинция Верчелли, регион Пьемонт) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.
29.05. Суббота. Этап 20: Вербания - Валле Сплуга-Альпе Мотта, 164 км
Заключительный горный этап Джиро д'Италия-2021 с набором высоты 4200 м и финишем в подъем 1 категории. Второй по "урожайности" на горные очки этап Джиро д'Италия-2021.
Вербания (Verbania, административный центр провинции Вербано-Кузио-Оссола, регион Пьемонт) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году.
Со старта пелотон отправится на северо-восток и через 22,3 км Джиро д'Италия-2021 переместится в Швейцарию, где начнется подъем протяженностью 85 км с набором высоты в 2000 м до вершины 1 категории Пассо Сан-Бернардино (Passo San Bernardino, протяженность 23,5 км, 593-2065 м, набор высоты 1517 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 12%).
Сан-Бернардино - трехступенчатый подъем с одной полочкой и одним спуском, в начале подъема расположен 7-и километровый участок со средним градиентом 8%. Далее километровая полочка и участок протяженностью 6,5 км со средним градиентом в 7,4% к небольшому спуск?