Велосипед для путешествий и бреветов
0
18
Всем привет и с Днем весны и труда!
Есть у меня 2 активности:
1. Горные путешествия, которые я давно кручу на trek 8000.
В целом всем доволен, но мне кажется, что на хорошем асфальте себя лучше покажет велосипед типа гравел
Да и на хорошем грунте скорее всего гравел тоже будет предпочтительнее
На перевалы мне вообще все равно какой вел тащит на себе, чем легче будет тем лучше)
Единственное на спусках с перевалов на хорошем хардтейле конечно будет лучше, но с этими редкими моментами я готов смириться.
2. Вторая активность это бреветы. 200-300 км, кмк, лучше крутить на карбоновом шоссере. Длинные бреветы я тоже кручу на шоссере, но думаю, что гравел с широкими покрышками и не такой агрессивной посадкой будет предпочтительнее.
Внимание вопрос!
Мне кажется, что для этих активностей будет оптимальным не тяжелый, но надежный гравел, что бы была возможность навесить передний и задний багажник (от П образных сумок-штанов думаю пора уже уходить), обязательно руль баран
Замечу, что я пока не хочу смотреть в сторону тяжелых турингов, мне кажется, что для меня это избыточная надежность, я заморачиваюсь на тему веса груза, и редко мой багаж весит больше 17 кг.
Эстетически хочется иметь велосипед с классической рамой.
Пока что я смотрю в сторону Masi Speciale Randonneur Elite.
Прошу покритиковать мой выбор, аргументированно предложить другие варианты.
Есть у меня 2 активности:
1. Горные путешествия, которые я давно кручу на trek 8000.
В целом всем доволен, но мне кажется, что на хорошем асфальте себя лучше покажет велосипед типа гравел
Да и на хорошем грунте скорее всего гравел тоже будет предпочтительнее
На перевалы мне вообще все равно какой вел тащит на себе, чем легче будет тем лучше)
Единственное на спусках с перевалов на хорошем хардтейле конечно будет лучше, но с этими редкими моментами я готов смириться.
2. Вторая активность это бреветы. 200-300 км, кмк, лучше крутить на карбоновом шоссере. Длинные бреветы я тоже кручу на шоссере, но думаю, что гравел с широкими покрышками и не такой агрессивной посадкой будет предпочтительнее.
Внимание вопрос!
Мне кажется, что для этих активностей будет оптимальным не тяжелый, но надежный гравел, что бы была возможность навесить передний и задний багажник (от П образных сумок-штанов думаю пора уже уходить), обязательно руль баран
Замечу, что я пока не хочу смотреть в сторону тяжелых турингов, мне кажется, что для меня это избыточная надежность, я заморачиваюсь на тему веса груза, и редко мой багаж весит больше 17 кг.
Эстетически хочется иметь велосипед с классической рамой.
Пока что я смотрю в сторону Masi Speciale Randonneur Elite.
Прошу покритиковать мой выбор, аргументированно предложить другие варианты.