Как из надоевшего мтб-хардтейла сделать круизер.
0
88
В прошлом году меня перестал радовать тяжелый хромолевый мтб-хардтейл https://www.jamisbikes.com/usa/dragonslayer27sport.html
Я не турист, не любитель спорта, но мне нравится кататься по равнинным грунтовым дорожкам, по полевым и лесным.
Весь путь переделки мтб в круизер был пройден мной за полгода 2019 совершенно интуитивно.
И только теперь я понял подспудную, подсознательную, цель всех этих переделок.
Руль, от которого ломит запястья.
Мтб руль-палка мне становился невыносим после 2+ часов катания.
CONTEC La Baguette magique Comfort Handlebar: загиб 35 градусов оказался очень удобным, а сам руль очень легким, по сухим грунтовкам в полях - великолепно, но в грязи мне не хватало его 66см ширины для тяжелой амовилки с тяжелым 27+ колесом.
Surly Moloko Handlebar удобный, но тяжелый, пока что применению сложной форме руля не нашел в своих поездках. Нужен короткий вынос.
Ritchey Comp Kyote handlebar пока что подошел мне лучше всего. Поставил короткий вынос 40мм вместо стокового 70мм, чтобы компенсировать бОльший рич этого руля по сравнению с рулем-палкой.
Седло, пинающее под зад.
Категорически не устраивающий меня безподвесный характер моего ДС я преодолел параллелограмным амоподседелом.
Это позволило мне сидеть и крутить на бОльшей части моих полевых прогулочных маршрутов, поднимая зад только чтобы потянуться, сменить положение тела.
Это, в свою очередь, вместе с бэксвипнутым рулем, позволило изменить посадку на более вертикальную, что мне удобней для обозревания окрестностей.
Амовилка не нужна.
Изменив посадку я уменьшил нагрузку своего тела на переднее колесо. Работа амовилки практически перестала быть заметной на стиральной доске грунтовок.
Поставил хромолевую Bombtrack BPS fork. Не стал коротко отпиливать шток вилки, набрал около 4-5см проставочных колец до выноса.
В итоге, вроде бы мтб, но вообще - скорее круизер. Хорошая slx трансмиссия позволяет мне ехать почти везде, не вставая на педали.
В результате на таком круизер-стиле стал ездить быстрее и комфортней чем на мтб-стиле. Руки не ломит как от угла загиба 6-8 градусов, задница не наминается/набивается седлом, спина и плечевой пояс устают меньше.
Какие высказывания будут?
Я не турист, не любитель спорта, но мне нравится кататься по равнинным грунтовым дорожкам, по полевым и лесным.
Весь путь переделки мтб в круизер был пройден мной за полгода 2019 совершенно интуитивно.
И только теперь я понял подспудную, подсознательную, цель всех этих переделок.
Руль, от которого ломит запястья.
Мтб руль-палка мне становился невыносим после 2+ часов катания.
CONTEC La Baguette magique Comfort Handlebar: загиб 35 градусов оказался очень удобным, а сам руль очень легким, по сухим грунтовкам в полях - великолепно, но в грязи мне не хватало его 66см ширины для тяжелой амовилки с тяжелым 27+ колесом.
Surly Moloko Handlebar удобный, но тяжелый, пока что применению сложной форме руля не нашел в своих поездках. Нужен короткий вынос.
Ritchey Comp Kyote handlebar пока что подошел мне лучше всего. Поставил короткий вынос 40мм вместо стокового 70мм, чтобы компенсировать бОльший рич этого руля по сравнению с рулем-палкой.
Седло, пинающее под зад.
Категорически не устраивающий меня безподвесный характер моего ДС я преодолел параллелограмным амоподседелом.
Это позволило мне сидеть и крутить на бОльшей части моих полевых прогулочных маршрутов, поднимая зад только чтобы потянуться, сменить положение тела.
Это, в свою очередь, вместе с бэксвипнутым рулем, позволило изменить посадку на более вертикальную, что мне удобней для обозревания окрестностей.
Амовилка не нужна.
Изменив посадку я уменьшил нагрузку своего тела на переднее колесо. Работа амовилки практически перестала быть заметной на стиральной доске грунтовок.
Поставил хромолевую Bombtrack BPS fork. Не стал коротко отпиливать шток вилки, набрал около 4-5см проставочных колец до выноса.
В итоге, вроде бы мтб, но вообще - скорее круизер. Хорошая slx трансмиссия позволяет мне ехать почти везде, не вставая на педали.
В результате на таком круизер-стиле стал ездить быстрее и комфортней чем на мтб-стиле. Руки не ломит как от угла загиба 6-8 градусов, задница не наминается/набивается седлом, спина и плечевой пояс устают меньше.
Какие высказывания будут?