Nuova Volvo EX30 Cross Country: un’esperienza, non solo un’automobile
Presentata nella cornice di una vera e propria chiacchierata al caminetto , che si è tenuta in una baita immersa nei boschi innevati della Svezia settentrionale, la Nuova EX30 Cross Country. Una vettura progettata per chi vuole vivere esperienze intense alla guida di un SUV compatto a trazione completamente elettrica.
La nuova auto riprende la ricetta della EX30 e introduce elementi di robustezza, adattandosi a chi desidera uscire dalle città affollate in ogni stagione e con qualsiasi situazione atmosferica: con la pioggia, con il sole o quando tutto è ricoperto di neve e ghiaccio.
Per i progettisti di Volvo, il “Cross Country” deve essere un’esperienza, non solo un’auto, e per questo, insieme alla EX30 Cross Country, hanno proposto un nuovo pacchetto esperienziale per i clienti che acquisteranno l’auto, con accesso ad accessori, attrezzature e informazioni volti a consentire loro di vivere al meglio la loro avventura nei grandi spazi aperti.
“Abbiamo introdotto la nostra prima Cross Country oltre 25 anni fa e questo concetto di vetture resistenti e adatte a tutte le condizioni atmosferiche costituisce il cuore del marchio Volvo”, – ha spiegato Jim Rowan, CEO di Volvo Cars – “In Svezia affrontiamo inverni rigidi, ma ci piace anche approfittare della stagione fredda uscendo ed esplorando la straordinaria natura che ci circonda, anche quando fuori ci sono meno 20 gradi centigradi. Ecco perché vogliamo offrire a chi acquista la EX30 Cross Country un’esperienza a tutto tondo, non una semplice automobile”.
In quanto SUV compatto, l’EX30 Cross Country si adatta perfettamente alla città. È completamente elettrico, ha un’autonomia dichiarata dalla Casa fino a 427 km e zero emissioni allo scarico, e può essere ricaricato dal 10 all’80% in soli 26 minuti. Inoltre, è dotato di diverse altre caratteristiche che gli consentono di passare agevolmente da un ambiente all’altro con la massima naturalezza.
Ad esempio, è stata aumentata l’altezza da terra dell’auto rispetto all’EX30 standard, per agevolare la manovrabilità su terreni accidentati. Inoltre, l’auto è dotata di ruote speciali più grandi, con l’opzione di pneumatici all-terrain da 18 pollici, per rendere ancora più facili le uscite in off-road.
La EX30 Cross Country è equipaggiata con una trazione integrale, che le consente di affrontare agevolmente i percorsi difficili e i fondi scivolosi che sono parte integrante della vita fuori città.
Il primo modello della gamma Cross Country è stato introdotto nel 1997. Concepiti per affrontare l’impegnativo clima scandinavo, i modelli Cross Country possono affrontare brillantemente i più svariati tipi di strada, dai sentieri fangosi alla neve alta, fino alla guida in autostrada, garantendo il confort e la praticità che chi guida una Volvo ha ormai imparato ad apprezzare.
Sebbene le sue caratteristiche funzionali siano prioritarie, l’EX30 Cross Country è stata progettata facendo anche molta attenzione al lato estetico.
Lo scudo anteriore dell’auto e il portellone sono caratterizzati da una speciale colorazione scura, mentre sul frontale è stata realizzata un’opera d’arte unica che riproduce la topografia della catena montuosa Kebnekaise nella Svezia artica, fonte di ispirazione per molti dei designer Volvo. Le robuste piastre paracolpi anteriori e posteriori e le estensioni dei passaruota completano l’aspetto più massiccio e si predispongono per affrontare le sfide più estreme.
Internamente, l’EX30 Cross Country è estremamente funzionale e dotata di tutte le tecnologie, i vani portaoggetti e gli elementi stilistici che hanno decretato il successo dell’EX30 sin dal primo momento in cui è stata presentata. Le portiere ospitano ampi vani di stivaggio, perché sono stati rimossi gli altoparlanti che sono stati integrati nella soundbar sul cruscotto.
Il tunnel centrale fra sedile del guidatore e del passeggero può essere estratto e utilizzato come portabicchieri per il caffè mattutino o per le bevande da viaggio, oppure può scorrere indietro se si vogliono riporre altri oggetti. È inoltre presente un grande scomparto portaoggetti sul pavimento, tra il guidatore e il passeggero. Il cassetto portaoggetti è stato collocato sotto la console centrale, per essere facilmente accessibile sia al guidatore sia al passeggero.
Al pari di tutte le nuove Volvo, l’EX30 Cross Country dispone di Google integrato. Ciò significa che dispone di serie di numerosi prodotti di Google, tra cui Google Maps.
Per assicurarvi di poter entrare subito in un’auto calda, l’app Volvo EX30 consente di pre-condizionare l’auto mentre si è ancora impegnati nell’esplorazione della natura.
Come per tutte le Volvo, anche per la EX30 Cross Country il tema sicurezza è centrale. Sono stati adottati elevati standard di sicurezza protettiva che, con il supporto alla frenata e allo sterzo, contribuiscono a evitare le collisioni con i veicoli in arrivo, i pedoni e i ciclisti, mentre il sensore di monitoraggio del guidatore avverte quest’ultimo qualora sembri distratto o stanco.
La Volvo EX30 Cross Country è già ordinabile in Italia dove viene proposta a un prezzo di listino di 54.400 euro. Le consegne sono previste per la prossima primavera.
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