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F1, Gp Messico: il cannibale, il mastino e l’ingenuo

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MEXICO CITY, MEXICO – OCTOBER 28: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 28, 2023 in Mexico City, Mexico. (Photo by Jared C. Tilton/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310280745 // Usage for editorial use only //

La F1 in Messico vive un’altra giornata a senso unico con la solita opera d’arte di Max Verstappen e la grande prova di forza di Lewis Hamilton, secondo dietro al rivale della Red Bull. Sullo sfondo di questo quadro che ispira un nuovo capitolo di una sfida da urlo c’è l’altrettanto solita, illusoria, Ferrari e un imbarazzante Sergio Perez. Neppure l’aria di casa rivitalizza la sua stagione deludente, anzi. Il messicano manda in malora il Gp di casa alla prima curva toccandosi rovinosamente con Leclerc in un crash dove le sue responsabilità sono più che evidenti per tutti, tranne che per lui.

Verstappen ed Hamilton, cavalli di razza purosangue e mai domi

Nel Gp del Messico a giochi ormai fatti per i due Mondiali, la F1 ritrova la consistenza simultanea dei suoi più grandi campioni del momento: Max Verstappen e Lewis Hamilton. Se sul primo gradino del podio potessero salire più di un pilota, in questa gara la vittoria l’avrebbero meritata entrambi. Il campione della Red Bull per le strabilianti prove di perfezione a cui ci ha abituato, il sette volte iridato per l’eccezionale spessore sempreverde di classe e temperamento agonistico che il tempo, appunto, non scalfisce affatto. I due feroci sfidanti del 2021 si sono presi la scena con perentoria caparbia da leader indiscussi.

Mercedes respinge gli attacchi della Ferrari nel Mondiale Costruttori

Anche questa volta la Ferrari ha illuso dopo aver fatto faville il sabato. La prima fila tutta rossa è stata subito vanificata dalla partenza lampo delle Red Bull e successivamente da un ritmo gara ancora deficitario e lacunoso rispetto ai primi della classe. Ma anche nel confronto con Mercedes per puntare al secondo posto nella classifica Costruttori la Rossa ne è uscita sostanzialmente sconfitta, considerando il vantaggio di partire davanti a tutti. Grazie soprattutto ad un Hamilton in formato super, la stella a tre punte ha totalizzato 31 punti contro i 27 di Maranello, messi insieme dal terzo e quarto posto di Leclerc e Sainz. Ma, soprattutto, la SF-23 non dispone in gara di quel guizzo necessario per confezionare l’acuto e tentare l’attacco. E ormai mancano solo tre gare alla fine.

Sergio Perez in crisi totale

MEXICO CITY, MEXICO – OCTOBER 26: Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing has a seat fitting in the garage during previews ahead of the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 26, 2023 in Mexico City, Mexico. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310260447 // Usage for editorial use only //

A sentir lui è stato il classico incidente di gara e non si aspettava che Leclerc potesse tirare la staccata fino in fondo. Perez ha bollato così con annessa, cocente, delusione l’episodio di inizio Gp che lo ha visto finire fuori pista dopo un contatto alla staccata della esse dopo i box con la Ferrari partita in pole. Il problema è però che lui si trovava completamente all’esterno e ha chiuso la traiettoria verso l’interno anticipando la curva come se non ci fosse un domani finendo addosso al povero Charles, che aveva già stretto a sandwich assieme a Verstappen. Fosse un pilota esordiente sarebbe una leggerezza comprensibile ma da chi guida la miglior vettura del lotto e con un’esperienza di oltre 250 Gp ci si attende un comportamento più maturo. Le gare non si vincono alla prima curva.

Gp Messico F1 2023 | Ordine di Arrivo
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	        Tempo/Gap
1	33	M. Verstappen 	Red Bull		
2	44	L. Hamilton 	Mercedes	+ 13"9	
3	16	C. Leclerc 	Ferrari		+ 23"1		
4	55	C. Sainz 	Ferrari		+ 27"2		
5	4	L. Norris 	McLaren		+ 33"3		
6	63	G. Russell 	Mercedes	+ 41"0		
7	3	D. Ricciardo 	AlphaTauri	+ 41"6		
8	81	O. Piastri 	McLaren		+ 43"1		
9	23	A. Albon 	Williams	+ 48"6		
10	31	E. Ocon 	Alpine		+ 62"9		
11	10	P. Gasly 	Alpine		+ 66"2		
12	22	Y. Tsunoda 	AlphaTauri	+ 79"0		
13	27	N. Hulkenberg 	Haas		+ 80"3		
14	77	V. Bottas 	Alfa Romeo	+ 80"6		
15	24	G. Zhou 	Alfa Romeo	+ 81"7		
16	2	L. Sargeant 	Williams	Ritirato	
17	18	L. Stroll 	Aston Martin	Ritirato	
18	14	F. Alonso 	Aston Martin	Ritirato
19	20	K. Magnussen 	Haas	        Ritirato		
20	11	S. Perez 	Red Bull	Ritirato
CLASSIFICA PILOTI F1 2023
1	M. Verstappen	Red Bull	491
2	S. Perez	Red Bull	240
3	L. Hamilton	Mercedes	220
4	C. Sainz	Ferrari 	183
5	F. Alonso	Aston Martin	183
6	L. Norris	McLaren 	169
7	C. Leclerc	Ferrari 	166
8	G. Russell	Mercedes	151
9	O. Piastri	McLaren 	87
10	P. Gasly	Alpine  	56
11	L. Stroll	Aston Martin	53
12	E. Ocon 	Alpine  	45
13	A. Albon	Williams	27
14	V. Bottas	Alfa Romeo	10
15	N. Hulkenberg	Haas    	9
16	Y. Tsunoda	AlphaTauri	8
17	G. Zhou 	Alfa Romeo	6
18	D. Ricciardo	AlphaTauri	6
19	K. Magnussen	Haas    	3
20	L. Lawson	AlphaTauri	2
21	L. Sargeant	Williams	1
22	N. De Vries	AlphaTauri	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2023
1	Red Bull	731
2	Mercedes	371
3	Ferrari 	349
4	McLaren 	256
5	Aston Martin	236
6	Alpine  	101
7	Williams	28
8	Alfa Romeo	16
9	AlphaTauri	16
10	Haas    	12

GP Messico (Città del Messico) F1 2023 – VIDEO

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