Pratique : Bien choisir sa remorque bateau

Trois éléments vont déterminer le choix de votre remorque. En premier lieu le poids du voilier, qui doit correspondre à la charge utile de la remorque équipée du futur transport. En effet, la charge utile est égale au PTAC de la remorque moins la masse à vide de la remorque. Autres facteurs à prendre en considération : la longueur du bateau, sa largeur et son type de lest (quillard avec TE court ou long, biquille, quille basculante ou sabre, dériveur intégral ou lesté avec saumon, etc.).

• Par exemple, avec un dériveur intégral pur jus, une remorque multirouleau pour mise à l’eau directe est suffisante.
• Pour un quillard, la remorque devra être composée de chandelles hautes avec patins et la mise à l’eau se fera toujours par grutage.

Il existe actuellement sur le marché plus de 75 modèles de remorques de la marque Sun Way, une centaine chez Mecanorem sans compter les modèles spécifiques à certains voiliers (multicoque, étrave de scow…). De quoi trouver la perle rare ! Autre précision importante, en dessous de 1,8 t de PTAC, la remorque sera constituée d’un essieu unique, au-dessus on passera en double essieu. Enfin, pour une remorque comprise entre 0 et 750 kg de PTAC, pas besoin d’acquérir une remorque freinée – sauf si le poids vide du véhicule dépasse 1 tonne.

Entretien et Rénovation sur Voile & Moteur