Comme chaque année depuis 1996, les nouveautés présentées au salon du Grand Pavois de La Rochelle 23 au 27 septembre sont nommées pour l’élection du Voilier de l’Année – Voile Magazine.
Avec désormais un partenaire engagé pour soutenir et développer ce grand rendez-vous de l'industrie nautique : Garmin France.
L’élection se déroule traditionnellement les deux jours suivants la fermeture du Grand Pavois de La Rochelle.
Le jury rassemblé par la rédaction de
Voile Magazine est composé de douze professionnels (experts maritimes, skippers, formateurs, loueurs, régatier, etc.) et d’une vingtaine de lecteurs, membres du Voile Magazine Club.
Tous se retrouvent sur les pontons du port des Minimes pour embarquer, naviguer et évaluer les bateaux sur la base de critères qui permettent de dépasser les différences de programme.
Il s'agit de juger la cohérence des bateaux par rapport à ce programme, ses finitions et ses qualités nautiques, sans jamais perdre de vue son prix. La notion de pertinence économique semble aujourd'hui plus importante que jamais, tout comme le caractère innovant et peu impactant sur l'environnement...
Un savant cocktail à composer pour les membres du jury qui se réuniront dans les locaux de La Rochelle Nautique, idéalement placés sur le port des Minimes.
Mais l'élection du Voilier de l'Année n'est pas qu'une affaire de spécialistes ! Vous pouvez aussi donner votre avis en scannant le QR Code affiché sur l’un des voiliers nominés à l’élection 2025-26 et présentés au Grand Pavois de La Rochelle.
Prenez votre tâche à cœur et avant de cliquer, imaginez-vous à la barre de ce croiseur dans le calme et la tempête : est-il
LE VOILIER DE L’ANNEE 2026 ?
A vous de nous le dire !
Vous trouverez ci-dessous le module de Vote.
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Vous ne pouvez voter qu'une fois ;-)
La liste des nommés à l'élection du voilier de l'année 2025-2026
Astus 20.6 , le randonneur express
[caption id="attachment_203271" align="aligncenter" width="500"] Astu 26.5 © DR[/caption]
En chiffres
Long. coque : 7,90 m.
Largeurs : 2,52-5,80 m.
Tirants d’eau : 0,35-1,80 m.
Déplacement : 1 100 kg.
SV au près : 40 m2.
GV : 27 m2.
Foc : 13 m2.
Matériau : stratifié de verre/pol.
Architectes : VPLP.
Constructeur : AstusBoat.
Prix : 98 900 €.
Tricat 8,50, la croisière sur trois coques
[caption id="attachment_203286" align="aligncenter" width="500"] Tricat 8.5 © DR[/caption]
En chiffres
Long. coque : 8,50 m.
Largeurs : 2,95-6,50 m.
Tirants d’eau : 0,45-1,50 m.
Déplacement : 1 950 kg.
SV au près : 52 m2.
GV : 34 m2.
Foc : 18 m2.
Matériau : stratifié de verre/polyester.
Architectes : BE Tricat/J. Michal.
Constructeur : Tricat.
Prix : 170 000 €.
J/7, le dayboat made in USA
[caption id="attachment_203277" align="aligncenter" width="500"] JK/7 © C. hoynant[/caption]
En chiffres
Long. hors tout : 7,04 m.
Long. flottaison : 6,35 m.
Largeur : 2,47 m.
Tirant d’eau : 1,16 m.
Déplacement : 1 044 kg.
Lest : 476 kg.
SV au près : 23,80 m2 .
Matériau : sandwich verre/PVC.
Architecte : A. Johnston.
Constructeur : J Composites.
Prix : 53 028 €.
Lago 26 Speedster, le sport-boat autrichien en version chic
[caption id="attachment_203280" align="aligncenter" width="500"] Lago 26 Speedster © DR[/caption]
En chiffres
Long. hors tout : 7,95 m.
Largeur : 2,50 m.
Tirants d’eau : 0,36-1,60 m.
Déplacement : 980 kg.
Lest : 320 kg.
SV au près : 26 m2 .
Matériau : sandwich verre/PET/pol.
Architecte : J. Hempel.
Constructeur : Championships Yachting.
Prix : 100 800 €.
First 30, le planning pour tous
[caption id="attachment_203274" align="aligncenter" width="500"] First 30 © T. Desplats[/caption]
En chiffres
Long. coque : 9,35 m.
Largeur : 2,99 m.
Tirant d’eau : 1,98 m.
Déplacement : 3 040 kg.
Lest : 1 070 kg.
SV au près : 54,70 m2 .
Matériau : sandwich verre/PVC.
Architecte : S. Manuard.
Constructeurs : Seascape/Bénéteau.
Prix : 139 200 €.
Pogo RC, nouveau venu dans l’IRC
[caption id="attachment_203284" align="aligncenter" width="500"] Pogo RC © Jakez[/caption]
En chiffres
Long. coque : 10,26 m.
Largeur : 3,54 m.
Tirant d’eau : 2,25 m.
Déplacement : 3 300 kg
. Lest : 1 800 kg.
SV au près : 72 m2.
Matériau : sandwich verre/PVC.
Architectes : Manuard/Nivelt.
Constructeur : Pogo Structures.
Prix : 266 495 €.
JPK 1050, une référence attendue
[caption id="attachment_203279" align="aligncenter" width="500"] JPK 10.50 © F. van Malleghem[/caption]
En chiffres
Long. coque : 10,45 m.
Largeur : 3,54 m.
Tirant d’eau : 2,20 m.
Déplacement : 3 500 kg.
Lest : 1 350 kg.
SV au près : 72 m2.
Matériau : sandwich verre/PVC.
Architectes : Valer/Dejeanty.
Constructeur : JPK.
Prix : 269 800 €.
J/36, un course-croisière très smart
[caption id="attachment_203278" align="aligncenter" width="500"] J/36 © DR[/caption]
En chiffres
Long. coque : 10,99 m.
Largeur : 3,60 m.
Tirant d’eau : 2,10 m.
Déplacement : 5 125 kg.
Lest : 1 731 kg.
SV au près : 65 m2.
Matériau : sand. verre/PVC.
Arch. : A. Johnston.
Const. : J Composites.
Prix : 296 364 €.
Mojito 32, un croiseur par comme les autres
[caption id="attachment_203282" align="aligncenter" width="500"] Mojito 32 © T. Desplats[/caption]
En chiffres
Long. coque : 9,80 m.
Largeur : 3,45 m.
Tirants d’eau : 1-2,73 m.
Déplacement : 3 700 kg.
Lest : 900 kg.
SV au près : 70 m2 .
Matériau : sandwich verre/PVC.
Architectes : D. Raison/P. Delion.
Constructeur : IDB Marine.
Prix : 192 600 €.
Sun Odyssey 415, un Jeanneau très ambitieux
[caption id="attachment_203285" align="aligncenter" width="500"] Sun Odyssey 415 © D. Bidaine[/caption]
En chiffres
Long. hors tout : 12,35 m.
Long. de coque : 11,99 m.
Largeur : 3,99 m.
Tirants d’eau : 2,25 m (GTE), 1,37-2,97 m (QR).
Déplacement : 7 684 kg (GTE).
Lest : 2 003 kg (GTE).
SV au près : 76,90 m2 .
GV : 42,70 m2 .
Génois : 34,30 m2 .
Matériau : sandwich verre/PVC.
Architecte : Lombard DG.
Designer : Piaton YD.
Constructeur : Jeanneau.
Prix : 262 800 €.
Hanse 410, un croiseur costaud
[caption id="attachment_203276" align="aligncenter" width="500"] Hanse 410 © DR[/caption]
En chiffres
Long. hors tout : 12,55 m.
Long. de coque : 11,99 m.
Largeur : 4,29 m.
Tirants d’eau : 2,10 m (GTE).
Déplacement : 9 680 kg (GTE).
Lest : nc.
SV au près : 84 m2 .
GV : 49 m2 .
Génois : 34,30 m2 .
Matériau : sandwich verre/PVC.
Architecte : Berret – Racoupeau YD.
Constructeur : Hanse Yacht.
Prix : 310 680 €.
Boréal 56, avec lui tout est possible !
[caption id="attachment_203272" align="aligncenter" width="500"] Boréal 56 © JM Liot[/caption]
En chiffres
Long. hors tout : 17,12 m.
Long. de coque : 14,47 m.
Largeur : 4,94 m.
Tirants d’eau : 1,20-3,18 m.
Déplacement : 20 500 kg.
Lest : 6 600 kg.
SV au près : 143 m2 .
GV : 74 m2 .
Génois : 69 m2 .
Matériau : Aluminium.
Architecte : J/-F. Delvoye.
Constructeur : Boréal Yachts.
Prix : 1 499 392 €.
Ovni 490, Alubat, la nouvelle génération
[caption id="attachment_203283" align="aligncenter" width="500"] Ovni 490 © N. Michon[/caption]
En chiffres
Long. coque : 14,90 m.
Largeur : 4,80 m.
Tirants d’eau : 1-3,10 m.
Déplacement : 17 000 kg.
Lest : 6 480 kg.
SV au près : 129 m2 .
Matériau : aluminium.
Architectes : Mortain/Mavrikios/CBA.
Constructeur : Alubat.
Prix : 1 242 000 €.
Les grands multicoques
Excess 13, un compromis performance/confort presque parfait
[caption id="attachment_203273" align="aligncenter" width="500"] Excess 13 © T. Desplats[/caption]
En chiffres
Long. HT. : 12,99 m.
Long. coque : 12,38 m.
Largeur : 7,25 m.
Tirants d’eau : 1,48 m.
Déplacement : 10 600 kg.
SV au près : 113 m2 .
GV : 71 m2.
Génois : 42 m2.
Matériau : sand. verre/balsa/polyester.
Architectes : Marc Lombard YD.
Constructeur : Excess Catamarans.
Prix : 558 000 €.
FP 41, confort et élégance
[caption id="attachment_203275" align="aligncenter" width="500"] Foutaine Pajot 41 © JM Liot[/caption]
En chiffres
Long. HT. : 12,10 m.
Largeur : 6,91 m.
Tirants d’eau : 1,35 m.
Déplacement : 12 700 kg.
SV au près : 100 m2.
GV : 65 m2.
Génois : 35 m2.
Matériau : Sand. Verre/PVC.
Architectes : Berret Racoupeau YD.
Constructeur : Fountaine Pajot.
Prix : 485 280 €.
Lagoon 38, il a tout d’un grand
[caption id="attachment_203281" align="aligncenter" width="500"] Lagoon 38 © DR[/caption]
En chiffres
Long. HT. : 13,12 m.
Long. coque : 11,38 m.
Largeur : 6,65 m.
Tirants d’eau : 1,26 m.
Déplacement : 10 240 kg.
SV au près : 77,70 m2 .
GV : 55,7 m2.
Foc : 22 m2.
Matériau : Sand. Verre/balsa.
Architectes : VPLP.
Designer : P. Le Quément.
Constructeur : Lagoon.
Prix : 410 400 €.
