The Ocean Race Europe : régate intense en tête de flotte pour Holcim-PRB
Depuis son départ de Carthagène mardi après-midi, l’IMOCA Holcim-PRB se maintient aux avant-postes de The Ocean Race Europe. Après avoir laissé les Baléares dans son sillage dans la nuit de mercredi à jeudi, le monocoque suisse naviguait ce matin dans le sud-est de Porquerolles. Rosalin Kuiper et son équipage, composé de Nicolas Lunven, Franck Cammas et Carolijn Brouwer, occupent la deuxième place, à seulement sept milles du leader, Paul Meilhat.
[caption id="attachment_202467" align="aligncenter" width="500"] © Adrien Nivet I Holcim-PRB[/caption]La cartographie de la course : Cartographie et Classement en direct de The Ocean Race Europe 2025
La météo joue avec les nerfs des marins
La Méditerranée confirme sa réputation de plan d’eau imprévisible. Les fichiers météo ne correspondent pas toujours à la réalité rencontrée en mer, ce qui complique la stratégie des équipes. « La journée a été compliquée hier car le vent fait ce qu’il veut. Il fait surtout ce qu’il n’y a pas sur les modèles. On s’en est pas mal sorti avec Biotherm. On a pris un peu de distance par rapport aux autres bateaux. Mais c’est temporaire car il va se passer beaucoup de choses. La météo est vraiment très compliquée, tordue et variable jusqu’à la fin. Il faut rester concentrés, essayer de ne pas faire de bêtises », explique Nicolas Lunven. Les écarts se font et se défont au gré des variations du vent. « On vient de prendre une bascule à l’envers par exemple. Elle n’était pas prévue comme ça et du coup, Biotherm est revenu sur nous », ajoute le navigateur, en référence à un épisode vécu mercredi après-midi.
Vers un changement de décor
La suite de l’étape s’annonce radicalement différente. Après une première partie marquée par de petits airs et une succession de manœuvres, l’équipage de Holcim-PRB se prépare désormais à affronter un vent qui devrait se renforcer progressivement jusqu’à atteindre 25 à 30 nœuds. Dans ces conditions de près débridé, l’IMOCA va accélérer et les marins devront gérer une navigation plus engagée. Malgré la fatigue accumulée depuis le départ, le moral reste intact à bord. « Nous sommes sérieux, concentrés. On n’a pas beaucoup le temps pour prendre l’apéro et organiser un barbecue sur la plage arrière. On a eu peu de sommeil depuis le départ. C’est un peu ambiance Solitaire du Figaro ! », confie Nicolas Lunven, double vainqueur de la célèbre épreuve.
Sources Communiqué de presse Holcim PRB