SIRENA 118, le nouveau yacht amiral à l’eau en 2026
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En cours de construction dans le chantier turc de Yalova, Sirena devrait toucher l’eau courant 2026 et on peut dire que toutes les étoiles se sont penchées sur son berceau.
En effet, son architecture navale est signée par l’Argentin German Frers et toute la décoration et le style intérieur par le Néerlandais Cor D. Rover.
Deux grands noms du yachting moderne associés au bureau de style du chantier qui signe la silhouette à étrave droite de ce yacht de 36 m de long, entièrement construit en polyester et carbone pour certains renforts.
[caption id="attachment_202346" align="aligncenter" width="500"] Le bateau devrait filer 21 nd en étant équipé de sa motorisation la plus puissante, soit 2 x 1 900 ch Man V12. © Sirena Yachts[/caption]
Le Sirena 118 fait partie des carènes dites à déplacement rapide pour lesquelles la vitesse de croisière est très proche de la vitesse maximale (15 et 18 nd) avec les petits moteurs Man de 2 x 1 550 ch, montrant ainsi la flexibilité de l’ensemble.
Notez qu’il pourra également être motorisé avec 2 x 1 900 ch Man V12 qui augmentent cette fourchette à 17 et 21 nd.
[caption id="attachment_202345" align="aligncenter" width="500"] Le designer de Rotterdam Cor D. Rover est à l'origine de tout le style intérieur du futur Sirena 118 qui sera mis à l'eau l'année prochaine. © Sirena yachts[/caption]
Sirena se veut très ouvert sur la mer avec les deux pavois arrière rabattables ainsi que la terrasse extensible bâbord pour la suite des propriétaires située sur le pont principal où elle profite d’une vaste surface pour un dressing, un bureau, une salle de bains et une vue mer imprenable sur plus de 180° à l’avant. Elle hérite également d’un pont privé avec spa et bains de soleil.
[caption id="attachment_202347" align="aligncenter" width="500"] Ce yacht de 36 m représente une nouvelle étape pour le chantier stambouliote qui n'était jamais allé au-delà d'un 88 pieds. © Sirena Yachts[/caption]
Les autres passagers seront installés dans les cinq suites placées au pont inférieur et parfaitement séparées des quartiers des cinq membres d’équipage.
On note que Cor D. Rover a retenu une décoration très sobre et surtout reposante sur le concept de la « loose furniture » avec assises que l’on peut déplacer et aussi très facilement personnaliser, ce qui permet à chaque yacht de refléter le caractère et le style de vie de son propriétaire.
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