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NORTHMAN 1300, un Trawler en propulsion hybride

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Après le 1200, un 13 mètres vient désormais chapeauter la gamme du constructeur polonais, produisant à la fois des trawlers et les voiliers Maxus. [gallery columns="2" size="medium" ids="187694,187693"] C’est un trawler avec fly-bridge, conçu pour les basses vitesses puisqu’il est mû par un simple diesel Yanmar de 57 chevaux secondé par une propulsion électrique. La carène intègre une longue quille sur la moitié arrière pour la stabilité et la tenue de cap. [gallery size="medium" ids="187692,187691,187690"] La timonerie aux grandes surfaces vitrées teintées promet une belle luminosité dans l’habitacle. De larges passavants encadrés par un haut balcon en inox permettent de circuler sur tout le périmètre du pont sans entrave.

La version 200 en vidéo:

En chiffres

Long. : 13 m - Larg. : 3,50 m – Poids : 8 000 kg – Mot. std : 57 ch diesel – Homol. : nc – 

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