Transat Jacques-Vabre: le Maxi de Rothschild a déjà chaud ! - Le Point
Le Point | Transat Jacques-Vabre: le Maxi de Rothschild a déjà chaud ! |
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Alors que Newrest – Brioche Pasquier naviguait au petit matin de ce mercredi dans des conditions tout à fait maniables, un peu en dessous de la latitude du Cap Finisterre, le spi du monocoque s’est déchiré en son milieu sans motif avéré.
TRANSPORTS - C'est décidément la journée de la voiture autonome française. Après l'annonce par Renault d'un système d'évitement automatique d'obstacles dans la matinée, c'est la start-up Navya qui fait parler d'elle, ce mardi 7 novembre.
Analyse de Christian Dumard : « Ils sont partis avec du vent de nord-ouest au près bon plein avec des conditions soutenues (vent de 25 nœuds avec rafales à 30 nœuds). StMichel-Virbac semblait à l’aise en vitesse.
A 94 milles du leader chez les Imoca, Saint-Michel – Virbac, Fabrice Amedeo et Giancarlo Pedote pointent toujours en 11ème position en ce deuxième jour de course. Le front qui était dans les esprits des marins de Newrest ...
La saison 2017 de régates s'est donc teminée ce week-end. Beaucoup de regrets étaient perceptibles dans les yeux de tous les skippers et équipiers présents à la dernière manche du championnat d'automne qui aurait bien disputé 2 ou 3 régates supplémentaires !
Joint à la vacation ce matin, Jean-Pierre revient sur cette première nuit de course impressionnante :
Football, rugby, athlétisme, voile… Tous les lundis matin, La Croix offre un résumé de la journée sportive dominicale avec, en particulier, un point sur les résultats tardifs. Retour sur la journée du dimanche 5 novembre 2017.
A peine 24 heures après le départ de la 13ème Transat Jacques Vabre, Fabrice Amedeo et Giancarlo Pedote sont dans le vif du sujet. Après une première nuit en mer, Newrest – Brioche Pasquier navigue actuellement en 11ème position au large de la pointe Bretagne.
Joint à la vacation ce matin à 4h30, Jean-Pierre décrit le spectacle impressionnant de cette première nuit de course :
"On est en train de passer le Fromveur avec le courant contraire. On va perdre un peu de terrain sur les concurrents qui recollent derrière nous.
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