Golfe de castagne

Nuit noire et casque lourd pour la flotte des IMOCA. Premier baptême du feu et premier bilan face à des conditions très musclées qui n’ont épargné ni les bateaux, terriblement sollicités face à une mer dure et cassante qui les fait littéralement « exploser » quand ils retombent entre chaque vague, ni les organismes des solitaires, malmenés par les mouvements brutaux et les chocs répétés de leurs cigares-de-carbone-brut, trempés et éreintés par chaque manœuvre qui les oblige à sortir sur un pont complétement submergé à chaque vague.    » Passage de front assez soutenu, le vent est monté jusqu’à 40 nœuds » condense le skipper de Newrest – Art & Fenêtres« J’ai renvoyésud, j’attends la traine dans les prochaines heures, avec à nouveau du vent autour de 30/40 nœuds. J’ai eu quelques petits soucis d’électronique, de lecture d’angle de vent, c’est classique d’avoir des problèmes de girouette dans le vent fort, mais tout va bien ».   Pour Fabrice Amedeo comme pour tous les solitaires en course, il faut maintenant faire un choix pour les prochains jours entre deux options stratégiques tranchées : « Il y a une trajectoire nord qui consiste à contourner le système en passant au-dessus de l’anticyclone des Açores. Mais l’on sait […]

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