Dans la roue de Alain De Carvahlo, ancien champion du Limousin : « J'aimais flinguer, coûte que coûte »

Les projecteurs braqués sur lui ? Ça ne l’intéresse pas vraiment. Dans son magasin de vélos, en zone Ouest de Brive, aucune photo de lui, pas même une petite coupure de presse relatant ses exploits. Pas le genre de la maison.

Dans la roue de Maurice Réjasse

Contraint de mettre un terme à sa carrière en 1983 après une dernière saison à souffrir suite à un grave accident de voiture en rentrant d’un critérium, Alain de Carvalho est un homme très occupé. Avec une idée qui fuse à la minute pour ses associations. Comme lorsqu’il était sur son vélo à flinguer à tout-va pour secouer le peloton du Tour entre 1978 et 1981.

Alain de Carvalho et son fils Hubert dans leur magasin

« Je ne concevais pas de rester au chaud dans le peloton »

« Disons que je n’avais pas le profil pour gagner une étape sur le Tour mais je ne concevais pas d’attendre au chaud dans le peloton. Je ne cherchais pas à être dans les livres d’histoire. S’il fallait partir dès le premier kilomètre, je partais. J’étais un baroudeur sans doute un peu inconscient mais très bien entraîné donc je pouvais flinguer jusqu’à ce que mort s’en suive », sourit l’Ussellois, passé pro en 1977, après plusieurs « coups fumants » et exploits chez les amateurs.

En 1976, Alain De Carvalho, au premier plan, s'est offert le luxe de remporter une étape dans le mythique sommet du Puy de Dôme.

Comme en 1976, sur le Tour de l’Avenir où Alain De Carvalho part en solitaire sur la deuxième étape, arrive en tête de la première catégorie et s’arrête... boire un thé et mettre un pull dans un bistrot. 

« Un article assassin sur moi dans L'Equipe »

« Ce n’était peut-être pas  la meilleure idée mais je me gêlais. Bon, ça m’a sans doute coûté l’étape, le classement de la montagne et aussi valu un article assassin dans L’Equipe. Le lendemain, je vais voir le journaliste pour qu’on discute et je lui annonce que je vais gagner l’étape du jour. »

Pour le Briviste, Tour de France rimait aussi avec fulgurances. Son credo ? Attaquer. « Flinguer » comme il le dit si bien. Encore et toujours comme ici lorsqu’il portait les couleurs de l’équipe Fiat. 

Fidèle à ses principes de course, le Corrézien décide de partir dès les premiers hectomètres avant de... creuver dans le premier col. « Là, je me dis que j’aurais mieux fait de fermer ma bouche. On n’annonce jamais ces choses-là. Mais finalement, je remonte, je repars du peloton et je finis par gagner l’étape. A l’arrivée, je ne sais pas pourquoi mais je jette mon vélo, j’arrache le micro des mains du speaker », se marre Alain De Carvalho qui intégrera, deux ans plus tard, Fiat sous les ordres de Raphaël Géminiani avant de filer chez Puch avec la légende Bernard Thevenet.

« Un jour, Eddy Merckx est aussi venu me voir sur un départ. Il était prêt à me prendre avec lui mais a finalement jugé que j’étais trop jeune. A l’époque, il cherchait des coureurs plus expérimentés »

« J’ai eu la chance de courir au milieu de très grands avec des leaders charismatiques. Bernard et bien évidemment Joaquim Agostinho », se rappelle Alain De Carvalho connu et reconnu pour son professionnalisme qui pouvait avaler, par an, entre 35 et 40.000 kilomètres ! Avec un but ultime : le Tour de France. Sa raison de pédaler.

« Je ne vivais que pour ça. Sans doute que je m’entraînais trop car je n’arrivais jamais à 100 % sur le Tour mais terminer sur les Champs, franchir les grands talus comme le Tourmalet, l'Aubisque ou le Galibier, c’était magique. »

Benjamin Pommier

En bref Né le 9 juin 1953 (67 ans) à Ussel.  Clubs 1977 : Flandria-Velda-Latina Assicurazioni ; entre 1978 et 1979 : Fiat ; 1980 : Puch-Sem-Campagnolo ; 1981 : Puch-Wolber-Campagnolo ; 1982 : Wolber-Spidel. Principales victoires : Champion du Limousin sur route (1974), vainqueur du Grand Prix d’Oradour-sur-Vayres (1976 et 1984), vainqueur des Boucles du Bas-Limousin en 1984 et 1985.