Newey regrette l'introduction précipitée du Halo
L'ingénieur le mieux payé du paddock, le directeur technique de Red Bull Racing Adrian Newey, pense qu'on aurait pu accorder davantage de temps de recherche sur les protections de cockpit avant l'introduction du Halo. Ce système est très controversé en raison de son esthétique discutable, mais la FIA a décidé...