L'ancêtre du Halo
En 1981, Ferrari a testé ce cockpit en partie couvert d'une bulle de plexiglas sur les circuits rapides, dans le but d'améliorer la vitesse de pointe de la 126 CK à moteur turbo : on aperçoit Didier Pironi a travers l'ouïe percée pour faciliter la vue des pilotes... Cela ne...