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Pivot Phoenix XX DH Special Edition: 100-mal World-Cup-Bling für 10.399 €

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Rote Gabeln, kabellose Schaltung und ein Preisschild, das schwindlig macht: Pivot bringt das Phoenix als streng limitierte „XX DH Special Edition“ auf die Strecke. Mit nur 100 Exemplaren weltweit richtet sich der Bolide in Electric Red an Racer und Sammler, die bei der Ausstattung keine Gefangenen machen wollen.

Pivot Phoenix XX DH Special Edition: Infos und Preise

Pivot schickt sein bewährtes Downhill-Chassis Phoenix in einer exklusiven Sonderauflage ins Rennen. Das Herzstück bleibt der bekannte Carbon-Rahmen mit dem markanten DW-link-Hinterbau und dem Dual-Chain-Design. Optisch setzt die Special Edition voll auf die Karte „Electric Red“ – eine Farbe, die laut Pivot nicht zufällig an die legendären roten Boxxer-Gabeln vergangener Tage erinnert. Passend dazu arbeitet an der Front die neue RockShox Boxxer Ultimate, während am Heck der ebenfalls frisch aus der Fabrik eingetroffene Vivid Ultimate DH-Dämpfer die Schläge wegsortieren darf (hier gehts zur neuen RockShox Boxxer & Vivid Coil im ersten Test). Das Fahrwerk verspricht durch Butter Cups und die LinearXL-Luftfeder ein feinfühliges Ansprechverhalten bei gleichzeitig hohem Gegenhalt im mittleren Federweg.

# Pivot Phoenix XX DH Special Edition – die US-Amerikaner präsentieren ihr legendäres Downhill-Chassis in einer exklusiven Sonderauflage und kombinieren das bewährte dw-link-Fahrwerk mit SRAMs kabelloser Transmission-Technologie, RockShox-Fahrwerk und massiven Maven-Bremsen. Der auf 100 Stück limitierte Bolide in Electric Red soll kompromisslose Weltcup-Performance für Sammler und Racer bieten und rollt im agilen Mullet-Setup (29/27,5) an den Start. Die Special Edition ist für 10.399 € zu haben.

Diashow: Pivot Phoenix XX DH Special Edition: 100-mal Weltcup-Bling für 10.399 €
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Bei der Schaltung geht Pivot in die Vollen: Zum Einsatz kommt die ebenfalls brandneue und kabellose SRAM XX DH Transmission (SRAM XX DH Transmission-Schaltung im ersten Test). Das 7-fach-System wurde gezielt für den harten Einsatz im Weltcup entwickelt und soll Gangwechsel unter Volllast selbst in ruppigsten Sektionen ohne Murren quittieren. Um die Fuhre rechtzeitig vor der Kurve zu stoppen und weil 3x neu nicht genug ist, verbauen die US-Amerikaner die massiven Maven Ultimate B1 Bremsen von SRAM (Neue SRAM Maven B1 im Test). Der Mix aus 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad (Mullet-Setup) auf Crank Brothers Synthesis DH-Laufrädern soll für die nötige Agilität auf technischen Strecken sorgen.

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Wer eines der 100 weltweit verfügbaren Exemplare ergattern möchte, muss tief in die Tasche greifen. Die Special Edition soll ab dem 24. Februar 2026 für sportliche 10.399 € (UVP) über den Ladentisch gehen.

  • Rahmenmaterial Carbon
  • Fahrwerk RockShox Boxxer Ultimate (200 mm) / Vivid Ultimate DH
  • Antrieb SRAM XX DH Transmission (7-fach, wireless)
  • Bremsen SRAM Maven Ultimate Stealth
  • Laufräder Crank Brothers Synthesis DH Carbon
  • Laufradgröße Mixed (29″ vorne / 27,5″ hinten)
  • Reifen Continental Kryptotal (Super Soft / DH Casing)
  • Limitierung 100 Stück weltweit
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • www.pivotcycles.com
  • Preis 10.399 € (UVP)
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10.399 € für 100 limitierte Bikes – ist das Phoenix XX DH ein Traum-Bike oder ist der Preis jenseits von Gut und Böse?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Pivot Cycles

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