Red Bull Rampage 2025: 6 heiße Profi-Bikes von der Red Bull Rampage – Teil 2
Nach dem ersten Teil gehts jetzt weiter mit sechs Bikes der Rampage-Teilnehmerinnen und -Teilnehmer. Von aufwendigen Custom-Lackierungen über bewährte DH-Plattformen bis hin zu Eigenentwicklungen.
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Carson Storch – Propain Rage 3 R CF
Der US-Freerider Carson Storch ist längst ein fester Name im Rampage-Feld. Auch 2025 vertraut er auf das Propain Rage 3 R CF, das mit eigener Lackierung bzw. Folierung versehen ist. Beim Fahrwerk setzt Storch auf SR Suntour mit der RUX38-Doppelbrücke und einem Coil-Dämpfer am Heck. Shimano liefert mit der Saint-Gruppe bewährte DH-Technik, während DT Swiss-Laufräder mit 240-Naben und Michelin DH22-Reifen für Grip und Stabilität sorgen.
Szymon Godziek – Specialized Demo
Der Pole Szymon Godziek zählt zu den erfahrensten Rampage-Teilnehmern – 2025 ist bereits seine siebte Teilnahme. Sein Specialized Demo wurde bis ins Detail auf ihn abgestimmt: Vorn arbeitet eine RockShox Boxxer Ultimate mit 200 mm Federweg, hinten ein Vivid Ultimate mit 300 PSI.
Beim Cockpit setzt Godziek auf Reverse Components – vom Nico Vink-Lenker über Prototype-Griffe bis hin zu seinen eigenen Signature-Parts. Gebremst wird mit SRAM Maven-Bremsen, geschaltet wird gar nicht – Szymon setzt auf Singlespeed. Auf 27,5″-Industry Nine Hydra-Laufrädern mit Continental Kryptotal Enduro Soft bleibt Godziek seinem Mix aus Style, Technik und Präzision treu.
Hannah Bergemann – Transition Bottlerocket
Die US-Amerikanerin Hannah Bergemann aus Hood River, Oregon, ist kein Freeride-Neuling – sie war bereits bei den Red Bull Formation-Events dabei und gilt als zentrale Figur der wachsenden Frauen-Freeride-Szene. 2025 bringt sie das brandneue Transition Bottlerocket an den Start, das erst vor kurzem vorgestellt wurde. Das Setup: RockShox Boxxer an der Front, Vivid Air-Dämpfer am Heck. Beim Antrieb trifft eine SRAM Transmission-Kurbel auf ein X01 DH-Schaltwerk, während die neue Maven Silver für Bremspower sorgt. Dazu gibt’s ein Custom-Finish mit Drachen-Headbadge und Industry Nine-Laufräder.
Cam Zink – Zink Bike Vacay
Cam Zink ist Rampage-Legende und war schon beim letzten Mal mit seiner eigenen Bike-Marke am Start des Freeride-Events schlechthin.
Das Fahrwerk seines Vacay stammt komplett von RockShox – Boxxer vorn, Super Deluxe hinten. An der Front rollt ein Michelin DH22, hinten testet Zink scheinbar einen Prototyp-Reifen. Gebremst wird mit Lewis-Bremsen, kombiniert mit Shimano-Scheiben. Die Schaltung übernimmt eine mechanische SRAM X01 DH; Naben von Onyx sowie Parts von Sensus und 5Dev runden das Bike ab – ein Build so eigenwillig wie sein Fahrer.
Janelle Soukup – Marin Quake
Die 20s-jährige Janelle Soukup aus Colorado gilt als eines der spannendsten Talente im Frauen-Freeride. Inspiriert von ihrem Bruder und den Lines des Colorado Freeride Festivals gewann sie 2025 das Crankworx Whistler Whip-Off – und steht nun erstmals bei der Rampage am Start. Ihr Marin Quake kommt mit einer spektakulären Custom-Lackierung von Fat Creations (UK): Die Staatsblume Colorados, die Columbine, trifft auf ihr Motto „Actually it is my first rodeo.“ Besonders cool: Der Lack „dippt“ optisch in die farblich perfekt abgestimmte Marzocchi Bomber 58-Gabel über.
Tomas Lemoine – Commencal FRS
Der Franzose Tomas Lemoine, eigentlich aus dem Slopestyle-Bereich bekannt, wagt 2025 seinen ersten Rampage-Start. Sein Commencal FRS ist im minimalistischen Singlespeed-Setup aufgebaut – ganz im Stil des kreativen Slopestylers. An der Front arbeitet eine RockShox Boxxer, hinten ein Vivid Air-Dämpfer. Gebremst wird mit SRAM Maven, angetrieben von einer SRAM X01-Kurbel samt OChain-System. Der Lenker stammt von Ambit, die Novatec Demon XL-Laufräder sorgen für Stabilität bei hohen Einschlägen. Lemoine bringt damit jede Menge Slopestyle-Flow in die Wüste von Utah.
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