Neues Radon Jealous 8.0 & 9.0: Carbon-Leichtbau für Race-Hardtail-Fans
Radon bringt sein Carbon-Hardtail in zwei neuen Varianten. Die Modelle Jealous 8.0 und 9.0 sollen mit geringem Gewicht, steifer Race-Geometrie und ausgewogener Ausstattung punkten. Beide Modelle sind klar auf Speed ausgelegt und sollen ambitionierte Fahrer ansprechen. Alle Infos zu den Bikes gibts hier!
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Radon Jealous 8.0 & 9.0: Infos und Preise
Das Jealous gehört seit Jahren zu Radons schnellsten Hardtails. Für 2025 wurde es in zwei neuen Ausstattungslinien aufgelegt. Der Carbonrahmen soll dabei besonders leicht und gleichzeitig steif sein. Mit moderner Geometrie, 100 mm Federweg und 29″-Laufrädern richtet sich das Radon Jealous an Cross-Country-Racer und Marathonfahrer. Preislich liegt das Radon Jealous 9.0 bei 3.799 € (UVP), das Radon Jealous 8.0 bei 2.999 € (UVP).
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 100 mm (vorn)
- Laufradgröße 29″
- Rahmengewicht 920 g (Herstellerangabe)
- Farben white / bluecrush / deepblack
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- Verfügbar ab sofort
- www.radon-bikes.de
- Preise (UVP)
- Radon Jealous 8.0: 2.999 € (UVP)
- Radon Jealous 9.0: 3.799 € (UVP)
Geometrie
Beim neuen Jealous hat Radon die Geometrie klar auf moderne Cross-Country-Strecken abgestimmt. Mit einem Sitzwinkel von 74,5° und einem Lenkwinkel von 68,9° (16″) bzw. 69,4° (18″-22″) soll das Jealous sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt überzeugen. Die Kettenstreben sind mit 432 mm kurz gehalten und sollen für Agilität im technischen Gelände sorgen. Der Radstand variiert je nach Rahmengröße von 1.092 mm (16″) bis 1.160 mm (XL) und wächst damit gleichmäßig mit, während der Reach je nach Größe von 401 mm (16″) bis 463 mm (22″) reicht.
| Rahmengröße | 16" | 18" | 20" | 22" |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 401 mm | 428 mm | 446 mm | 463 mm |
| Stack | 612 mm | 615 mm | 629 mm | 642 mm |
| STR | 1,53 | 1,44 | 1,41 | 1,39 |
| Lenkwinkel | 68,9° | 69,4° | 69,4° | 69,4° |
| Sitzwinkel, effektiv | 74° | 74,2° | 74,2° | 74,2° |
| Oberrohr | 575 mm | 600 mm | 622 mm | 644 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 100 mm | 115 mm | 130 mm |
| Sitzrohr | 400 mm | 440 mm | 485 mm | 525 mm |
| Kettenstreben | 432 mm | 432 mm | 432 mm | 432 mm |
| Radstand | 1.092 mm | 1.114 mm | 1.137 mm | 1.160 mm |
| Federweg (vorn) | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 100 mm |
Ausstattung
Das neue Jealous gibt es in zwei Ausstattungsvarianten. Die Unterschiede liegen vor allem bei Antrieb und Laufrädern. Beim Radon Jealous 8.0 setzt man auf eine RockShox SID SL Ultimate 2P Federgabel mit 100 mm Federweg und kombiniert diese mit Shimanos XT-Gruppe plus Deore-Kassette. Dazu kommen DT Swiss X1900 Laufräder, Schwalbe Racing Ralph und Racing Ray in 2,35 Zoll Breite sowie eine hauseigene Carbon-Sattelstütze mit optimiertem Durchmesser, die für spürbaren Dämpfungskomfort sorgen soll. Mit einem Gewicht von rund 10,3 kg soll das Bike eine attraktive Option im Einstiegsbereich der Race-Hardtails sein.
Das Jealous 9.0 geht noch einen Schritt weiter und soll sich mit leichteren Komponenten vor allem an ambitionierte Racer richten. Hier ist eine Fox 32 Float Factory Federgabel mit 100 mm Federweg verbaut, während beim Antrieb auf SRAMs GX AXS Eagle Transmission gesetzt wird. Der Newmen Beskar 30 light Laufradsatz soll zusätzlich Gewichtsvorteile bringen, während Magura MT8 Pro Bremsen für die nötige Verzögerung sorgen sollen. Das Gesamtgewicht liegt laut Hersteller bei etwa 9,2 kg, womit das 9.0 noch race-orientierter auftreten dürfte. Das Jealous 9.0 Modelle ist mit einem One-Piece-Carbon-Cockpit mit interner Leitungsführung ausgestattet.
| Komponente | RADON JEALOUS 9.0 | RADON JEALOUS 8.0 |
|---|---|---|
| Rahmen | JEALOUS Carbon Superlite | JEALOUS Carbon Superlite |
| Gabel | Fox 32 Float Factory, GRIP SL, Step-Cast, Push-to-Lock Remote, Boost | RockShox SID ULT 2P, Charger Race Day, OneLock Remote, Boost |
| Laufradsatz | Newmen Beskar 30 light, 110/148mm | DT Swiss X1900 Spline 29, 110/148mm |
| Bremsen | Magura MT8 Pro | Shimano XT BR-M8100 |
| Bremsscheiben | Magura Storm HC, 180/160mm, 6-bolt | Shimano XT SM-RT66, 180/160mm, 6-bolt |
| Kurbel | SRAM GX Eagle Transmission, 32T, Boost, 175mm | Shimano XT FC-M8100-1, 32T, 175mm |
| Innenlager | SRAM DUB, Pressfit, 92mm | Shimano BB-MT500PA, Pressfit, 92mm |
| Schalthebel | SRAM AXS POD Controller, Shiftmix | Shimano DEORE SL-M6100-IR, Shiftmix |
| Schaltwerk | SRAM X0 Eagle Transmission, 12-fach | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-fach |
| Kassette | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52 | Shimano DEORE CS-M6100, 10-51 |
| Kette | SRAM GX Eagle Transmission Flattop | Shimano DEORE CN-M6100 |
| Cockpit | JEALOUS Carbon Vorbau-Lenker-Einheit, 80mm, 740mm | Newmen Advanced 318.0 (31.8 x 740mm) + Newmen Evolution SL 318.4 (Ø31.8mm) |
| Griffe | RADON racing grips | RADON racing grips |
| Sattelstütze | Newmen Advanced Carbon, 27.2 x 400mm | Newmen Advanced Carbon, 27.2 x 400mm |
| Sattel | Natural Fit Nuance SLT X | Natural Fit Nuance Pro |
| Reifen vorne | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29" x 2.35" | Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29" x 2.35" |
| Reifen hinten | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29" x 2.35" | Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, Super Race, TLE, transparent skin, 29" x 2.35" |
| Farbe | UD-Carbon / deepblack | bluecrush / deepblack |
| Gewicht | 9,5 kg | 10,1 kg |
| Rahmengrößen | 16", 18", 20", 22" | 16", 18", 20", 22" |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 115 kg | 115 kg |
| Preis | 3.799 € | 2.999 € |
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