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Airdrop Filter MX Trail-Bike: Kompakter Spaßbringer mit MX-Laufrädern

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Mit dem neuen Filter MX bringt Airdrop ein aggressives Trail-Bike, das kürzeren Federweg mit einer potenten Geometrie und robustem Aufbau kombinieren soll.

Airdrop Filter MX: Infos und Preise

Das Filter MX ist als vielseitiges Trail-Bike konzipiert, das mit seinen 141 mm Federweg am Heck und einer für 150 mm (optional 160 mm) Federweg ausgelegten Federgabel auch auf anspruchsvolleren Trails bestehen können soll. Der Rahmen aus 6061-T6 Aluminium setzt auf ein Viergelenk-Horstlink-Design und kombiniert ein 29″-Vorderrad mit 27,5″-Hinterrad. Airdrop fertigt die Rahmen in kleinen Chargen und baut die Bikes in Sheffield auf Bestellung. Die erste Serie umfasst 20 Rahmen, die ab sofort bestellt werden können.

  • Rahmenmaterial 6061-T6 Aluminium, CNC-gefräste Einteilstrebe
  • Federweg 150 mm (vorn) / 141 mm (hinten)
  • Hinterbau Horst-Link
  • Laufradgröße MX (29″ vorn, 27,5″ hinten)
  • Besonderheiten externe Kabelführung mit Stealth-Dropper-Port, ISCG05-Aufnahme, Werkzeug- und Flaschenhalterung, UDH-kompatibel, 180 mm Bremsaufnahme
  • Gewicht 3,65 kg (Rahmen, Größe S3, Herstellerangabe)
  • Farben Raw / Blue Groove
  • Rahmengrößen S1 / S2 / S3 / S4
  • Preis (UVP) ab 1.859,95 € (Rahmenset, UVP ohne Steuern)
  • www.airdropbikes.com

# Airdrop Filter MX – das Trailbike fürs Grobe setzt auf einen stabilen Alurahmen, Mullet-Laufräder und einen Federweg von 150/141 mm, wobei der Federweg am Heck von einem klassischen Horst-Link-Hinterbau verwaltet wird. Zu haben ist das Komplettbike in der Topausstattung für 5.286,95 € (UVP), wobei noch Steuern für den Versand aus UK eingeplant werden sollten.

Diashow: Airdrop Filter MX Trail-Bike: Kompakter Spaßbringer mit MX-Laufrädern
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# Wer ein Komplettbike haben möchte, kann aus zwei Modellen wählen.
# Neben dem Topmodell Works ist auch das Core zu haben.
# Auch als Rahmenset ist das Filter zu haben. – Kostenpunkt: ab 1.859,95 € (UVP).

Der Rahmen übernimmt einige Konstruktionsmerkmale vom größeren Enduro-Bruder Edit, darunter die brückenlose Sitzstrebe und die aus einem Block gefräste Umlenkung. Airdrop setzt auf ein maßgefertigtes, mehrfach konifiziertes Aluminium-Rohrset mit verstärkten Schweißnähten in kritischen Bereichen. Für leichtere Wartung sind die Züge extern verlegt, ein Gewindetretlager sowie ein tapered Steuerrohr gehören ebenfalls zur Ausstattung.

# Die Umlenkung wird aus einem Stück geschmiedet.
# Klassisch – die Leitungen verlaufen außerhalb des Rahmens und dürften daher ein Fest für jeden Schrauber sein.
# Auf neuste Technik wird dabei nicht verzichtet – ein UDH Schaltauge ist an Bord und ermöglicht die Nutzung von SRAM Transmission Schaltwerken.

Geometrie

Die Geometrie des Filter MX soll Fahrern Sicherheit und Kontrolle geben, ohne den verspielten Charakter eines kürzeren Federwegs zu verlieren. Vier Größen (S1–S4) stehen zur Auswahl, wobei Airdrop die Größen nicht nur an Körpergröße, sondern auch an gewünschtem Fahrgefühl orientiert. Kurze Sitzrohre und tiefe Überstandshöhen sollen den Einsatz von langen Variostützen erleichtern.

Rahmengröße S1 S2 S3 S4
Laufradgröße Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5
Reach 430 mm 455 mm 475 mm 500 mm
Stack 630,5 mm 630,5 mm 635,1 mm 639,6 mm
STR 1,47 1,39 1,34 1,28
Lenkwinkel 65° 65° 65° 65°
Sitzwinkel, effektiv 74,5° 74,5° 74,5° 74,5°
Steuerrohr 110 mm 110 mm 115 mm 120 mm
Sitzrohr 380 mm 405 mm 430 mm 460 mm
Kettenstreben 433 mm 433 mm 438 mm 438 mm
Radstand 1.189 mm 1.214 mm 1.241 mm 1.268 mm
Tretlagerabsenkung 22 mm 22 mm 22 mm 22 mm
Einbauhöhe Gabel 561 mm 561 mm 561 mm 561 mm
Gabel-Offset 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
Federweg (hinten) 141 mm 141 mm 141 mm 141 mm
Federweg (vorn) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
#

Ausstattung

Das Filter MX ist in drei Rahmensets mit unterschiedlichen Dämpferoptionen und zwei Komplettbike-Varianten erhältlich. Die Preise starten bei 1.859,95 € für den Rahmen mit RockShox Super Deluxe Air Ultimate, während das Topmodell mit EXT Storia v4-Dämpfer bei 2.348,95 € liegt (jeweils ohne Steuern).
Wer ein Komplettbike möchte, kann ab 4.307,95 € (Filter MX Core) einsteigen. Das Highend-Modell Filter MX Works liegt bei 5.286,95 € und kommt mit SRAM X0 AXS, Hope-Naben und handgebauten Laufrädern. Alle Komplettbikes werden individuell aufgebaut – Kunden können unter anderem Lenkerbreite, Rise, Dropper-Länge und Bremshebel-Orientierung festlegen.

ModellFilter MX CoreFilter MX WorksFilter MX Rahmen (Super Deluxe Air Ultimate)Filter MX Rahmen (Vivid Air Ultimate)Filter MX Rahmen (EXT Storia v4)
FedergabelRockShox Lyrik UltimateRockShox Lyrik Ultimate---
DämpferRockShox Super Deluxe RCTRockShox Super Deluxe RC2TRockShox Super Deluxe Air UltimateRockShox Vivid Air UltimateEXT Storia v4
AntriebSRAM 90 Series mechanischSRAM X0 AXS kabellos---
BremsenMotive Silver mit Centerline-ScheibenMotive Ultimate mit HS2-Scheiben---
LaufräderReserve AL30 SL / DT350 NabenReserve AL30 SL / Hope Pro 5 Naben---
Gewicht15,40 kg (S3)15,90 kg (S3)4,70 kg (S3)4,75 kg (S3)4,75 kg (S3)
Preis (UVP)4.307,95 €5.286,95 €1.859,95 €1.957,95 €2.348,95 €
# Beim Topmodell kommen RockShox Federelemente zum Einsatz.
# Hier gibts außerdem SRAM X0 AXS Komponenten ...
# ... sowie die neue SRAM Motive Bremsanlage.
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Wie gefällt euch das neue Airdrop Filter MX?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Airdrop Bikes

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