SRAM holt Ochain ins Marken-Portfolio: Kettenlos-Feeling für die Serie

SRAM erweitert seine Family of Brands um Ochain. Der italienische Spider-Spezialist soll weiterhin eigenständig agieren und seine „chainless“-Technologie künftig enger mit den Eagle-Antrieben verzahnen.

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Am 4. Juli 2025 gab SRAM bekannt, dass Ochain Teil des Unternehmensverbunds wird. Gründer Fabrizio Dragoni leitet die Marke weiterhin von La Thuile aus. Offizielle Details zur Transaktion nennt SRAM nicht; im Vordergrund steht laut Hersteller die technische und kulturelle Ergänzung beider Teams.

Mehr Ruhe im Fahrwerk – jetzt ab Werk?

Ochain ist nicht erst seit gestern bekannt, auch bei uns hat der aktiv gelagerte Spider, montiert zwischen Kurbel und Kettenblatt, schon Spuren hinterlassen (Ochain im Test bei MTB-News.de). Simpel ausgedrückt sorgt der Spider dafür, dass das Kettenblatt sich frei um einige Grad rotieren lässt und so der Pedalrückschlag reduziert wird. Dadurch soll das Fahrwerk freier arbeiten können, was für besseres Ansprechverhalten, mehr Traktion und ein leiseres Bike sorgt. Bisher griffen vor allem DH- und Enduro-Profis zum Tuning-Teil; künftig soll die Technologie auch Trail- und E-Bike-Fahrern im SRAM-Ökosystem offenstehen.

Integration in Eagle Transmission

Ochain passt bereits an 3- und 8-Bolt-Kurbeln von SRAM. Um die T-Type-Kunden anzusprechen, will SRAM demnächst ein XX Eagle T-Type-Kettenblatt mit 104 BCD anbieten. Damit können Fahrer ihr bestehendes Transmission-Setup ohne Bastellösungen erweitern. Für E-Bikes kündigt SRAM spezifische Varianten für Bosch- und Brose-Motoren an.

Team, Service und Garantie

Dragoni und sein Kernteam bleiben an Bord; Service und Garantie laufen weiterhin über Ochain, jetzt unterstützt vom globalen SRAM Rider Support. Die zweijährige SRAM-Garantie soll auch für Ochain-Produkte gelten. Händlernetz und Online-Shop bleiben bestehen, sodass die Verfügbarkeit unverändert bleiben soll.

Ochain ist jetzt Teil von SRAM – was sagt ihr zur Entwicklung?