Specialized Stumpjumper 15 bekommt Evo-Zusatz: Mehr Federweg & Piggyback-Dämpfer
Umbenennung in der Specialized-Produktpalette: Das Mitte 2024 vorgestellte Stumpjumper 15 heißt nun Specialized Stumpjumper 15 Evo. Mit dem Evo-Zusatz kommen kleinere Änderungen, wie eine 160 mm-Federgabel, damit einhergehend eine etwas flachere Geometrie, sowie ein Fox Float X Genie-Dämpfer mit Piggyback, ein höheres Cockpit und neue Reifen.
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Specialized Stumpjumper 15 Evo: Infos und Preise
Mit der Einführung des Specialized Stumpjumper 15 (Test) vor rund einem Jahr war der Evo-Namenszusatz zunächst verschwunden. Dieser stand in der bisherigen Produktpalette für eine besonders potente und abfahrtsorientierte Variante des Stumpjumpers (Specialized Stumpjumper Evo-Test). Nun führt ihn Specialized wieder ein: Ab dem Produktjahrgang 2026 heißt das Bike Stumpjumper 15 Evo. Der Federweg an der Front wächst mit der Umbenennung von 150 mm auf 160 mm an und alle Modelle bekommen den etwas potenteren Fox Float X Genie-Dämpfer, statt des bisherigen Float Genie. Durch die längere Gabel wird der Lenkwinkel des Trail-Bikes um 0,5° flacher und liegt nun bei 64° im hohen Setting. Das betrifft natürlich auch den Sitzwinkel, der allerdings weiterhin ausreichend steil ausfallen sollte.
Passend zur minimal flacheren Geometrie gibt’s ein etwas höheres Cockpit, was durch Lenker mit mehr Rise als bisher erreicht werden soll. Außerdem werden an allen neuen Stumpjumper 15 Evo-Modellen die im Frühjahr vorgestellten Specialized Butcher & Eliminator-Reifen (Test) verbaut und sollen für mehr Kontrolle in der Abfahrt sorgen. Laut Specialized soll das Stumpjumper 15 Evo nun ein noch besserer Allrounder sein als zuvor – auch wenn es weiterhin am Heck 5 mm weniger Federweg als der Vorgänger hat. Wer frühstmöglich in den Genuss eines Stumpy 15 Evo kommen möchte, muss allerdings tief in die Tasche greifen: Das erste Modell wird die S-Works-Version mit neuer Shimano XTR Di2-Schaltung (Test) für 12.500 €.
Evo-Upgrade im Überblick
- Federgabel-Upgrade von 150 mm auf 160 mm Federweg
- Dämpfer-Upgrade Fox Float X Genie mit Piggyback statt regulärem Fox Float Genie
- flachere Geometrie Lenkwinkel wird 0,5° flacher durch die längere Federgabel
- höheres Cockpit dank Lenker mit mehr Rise
- neue Reifen in Form der neuen Specialized Butcher & Eliminator-Kombination
- erstes neues Modell Specialized S-Works Stumpjumper 15 Evo XTR Di2 (12.499 € UVP)
- www.specialized.com
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