9point8 iNVRS Pedale: Revolutionärer Grip ohne Pins am Pedal

9point8 iNVRS Pedale – Blutige Schienbeine adé! Das kanadische Unternehmen 9point8 stellt mit den iNVRS-Pedalen ein radikal neues Konzept vor: Statt fieser Metallpins am Pedalkörper sitzen die Greifelemente nun an der Schuhsohle. Wie das System Trail-Alltag und Winter-Einsätze meistern soll, erfahrt ihr hier.

Während sich die meisten Hersteller beim Thema Pedalgrip im Millimeterkrieg um Pin-Längen und Oberflächenstrukturen verlieren, geht 9point8 einen völlig anderen Weg. Die iNVRS MTB-Pedale verzichten gänzlich auf metallene Stollen am Pedalkörper – stattdessen kommen spezielle Carbid-Spikes an der Schuhsohle zum Einsatz, die sich laut Hersteller in die weiche Gummioberfläche der Pedale eindrücken sollen. Ein Ansatz, der nicht nur das Verletzungsrisiko minimieren, sondern auch bei Eis und Schnee Vorteile bieten soll.

• Invertiertes Pedaldesign mit Stollen an der Schuhsohle
• Cleat-Aufsatz für SPD oder selbst bestückte Schuhe
• Plattform-Größe 97 × 95 mm
• Dicke 20 mm
• Material Verstärktes Nylon / Spezialgummi (ersetzbar)
• Lager Nadellager, Kugellager, Gleitlager (abgedichtet)
• Stollen-Optionen Kurze (3,5/7,9 mm) / Lange (4,4/10,7 mm) / SPD-Cleats
• Farben Wolf Grey / Schwarz
• Gewicht 588 g (Paar)
• www.9point8.ca
• Preis (UVP)
  • iNVRS Pedale – 67,57 € (UVP)
  • iNVRS Pedale im Set mit Pins + Cleats – 144,82 € (UVP)

Der Clou: Die konkave Pedalfläche besteht aus einem hauseigenen Slow-Rebound-Gummi, der sich flexibel um die Schuhstollen legt und so für Halt sorgen soll. Dank vollständig abgedichteter Lagerung (Kombination aus Nadellager, Kugellager und Gleitlager) versprechen die Kanadier auch bei Schmutz und Nässe Langlebigkeit. Wer nach Jahren die Gummiauflage erneuern möchte, kann diese separat nachkaufen.

Anders als bei klassischen Flatpedalen wird der Grip hier von der Schuhsohle aus erzeugt – entweder durch selbst eingesetzte Carbid-Spikes oder via SPD-Cleats mit integrierten Stollen. Laut 9point8 soll dies nicht nur die Griffigkeit auf dem Pedal erhalten, sondern auch sicheres Auftreten auf glattem Untergrund ermöglichen. Vor allem Winterfahrerinnen und -fahrer dürften aufhorchen: Die Kombination aus warmen Stiefeln mit Spike-Sohle und dem temperaturresistenten Pedalgummi soll selbst bei Minusgraden verlässlichen Halt bieten.

Ein weiterer Pluspunkt: Da keine metallenen Pins aus dem Pedal ragen, sollen sich die iNVRS auch zum Tricks lernen eigenen – etwa für Dirt-Jump-Einsteiger. Die mitgelieferten Reflektor-Sticker erhöhen zudem die Sichtbarkeit im Stadtverkehr. Wer den Pedalen trotzdem mehr Biss verleihen möchte, kann zwischen kurzen (3,5 mm) und langen (4,4 mm) Stollen wählen – oder direkt zum SPD-Cleat-System greifen.

Was haltet ihr vom invertierten Pedalkonzept von 9point8?