Dangerholm Scott Spark RC Visione: Italienische Ästhetik des Motorsports

Wenn Gustav „Dangerholm“ Gullholm ein Bike gestaltet, verschmelzen Leichtbau und futuristisches Design zu einem Gesamtkunstwerk. Sein neuestes Projekt: das Scott Spark RC Visione – ganz im Zeichen des italienischen Design und Ästhetik des Motorsports.

Das Scott Spark RC Visione unseren Lieblings-Leichtbau-Schwedens ist wieder einmal mehr als nur ein Konzeptbike – es ist eine Hommage an italienisches Design und die ikonische Ästhetik des Motorsports. Inspiriert von Konzeptfahrzeugen und Klassikern aus der Motorsportwelt, trägt das Bike den Namen „Visione“ und präsentiert sich in der Farbe „Rosso Corsa“ – eine Anspielung auf die kraftvolle Eleganz und die Innovationsfreude Italiens. Eine Form für seine Vision findet er dabei im Scott Spark RC Rahmen.

Integration und Design

Ein zentrales Element des Bikes ist der futuristische, 3D-gedruckte Konzeptlenker, der in Zusammenarbeit mit Syncros und Trumpf entstanden ist. Dangerholm ging dabei sogar so weit, ein erstes Modell des futuristischen Lenkers aus Holz zu fertigen, um seine Vision greifbar zu machen. Dieser Lenker soll nicht nur für eine saubere Optik sorgen, sondern auch die Kabelintegration verbessern, ohne die Wartungsfreundlichkeit zu beeinträchtigen. Die Bremsleitungen verlaufen in Kanälen an der Unterseite des Lenkers und können bei Bedarf leicht entnommen und wieder befestigt werden. Zusätzlich wurden die kabellosen Zirbel Twister WE03 Controller integriert, um ein ultra-minimalistisches Cockpit zu realisieren, und in der Vergangenheit schon regelmäßig von Dangerholm eingesetzt.

Federung

Ausgestattet ist das Scott Spark RC Visione mit dem elektronischen RockShox Flight Attendant System. Das soll die Federung automatisch an Gelände und Fahrstil anpassen, indem es Daten von Sensoren und dem Powermeter nutzt. Bei den Federelementen selbst wird auf die Leichtbau-Federung von RockShox gesetzt – vorne kommt die SID Ultimate zum Einsatz, hinten ist ein SID Dämpfer im Heck versteckt.

Antrieb und Schaltung

Der Antrieb besteht aus einer SRAM XX SL Eagle Transmission, die für präzise Schaltvorgänge selbst unter Last sorgen soll. Ergänzt wird das System durch einen CeramicSpeed X OSPW Schaltwerkkäfig und ein CeramicSpeed Innenlager für weniger Reibung und höhere Haltbarkeit. Die 5DEV XC Kurbelarme aus Titan sind hohl und wurden speziell bearbeitet, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig die Steifigkeit zu erhalten. Ein integriertes SRAM XX SL Powermeter ermöglicht zudem die Leistungsmessung während der Fahrt.

Bremsen und Komponenten

Bei den Bremsen setzt Dangerholm auf Trickstuff Piccola Carbon, die als leichteste Zweikolbenbremsen gelten sollen. Besonderes Highlight sind die 3D-gedruckten Titan-Bremshebel von Trumpf, die durch ihr Design nicht nur Gewicht sparen sollen, sondern auch ein besonderes Griffgefühl bieten. Die Bremsleitungen sind so verlegt, dass sie nahezu unsichtbar unter dem Lenker verlaufen, was für ein aufgeräumtes Cockpit sorgen soll.

Laufräder

Die Zipp 1ZERO HiTop SW Laufräder sollen eine ideale Balance zwischen Gewicht, Steifigkeit und Komfort bieten. Sie sind robust genug für den Trail-Einsatz und sollen gleichzeitig durch eine gewisse Flexibilität den Fahrkomfort erhöhen. Bereift ist das Bike mit Vittoria Mezcal und Peyote XC Race Reifen in 2,4″, die laut Hersteller für Grip und Geschwindigkeit sorgen sollen. Zusätzlich sind TyreWiz Reifendrucksensoren verbaut, die helfen sollen, den optimalen Reifendruck zu halten.

Sattel und Sattelstütze

Eine RockShox Reverb AXS Dropper Post sorgt für die variable Sattelhöhe – hier folgt die Funktion dem Design, sind doch auch leichtere Stützen auf dem Markt. Der Bike Ahead Composites Hyper Saddle wiegt nur 70 Gramm und soll trotz seines minimalistischen Designs durch eine flexible Schale und abgerundete Kanten überraschend bequem sein.

Gewicht

Kommen wir zum Dangerholm Punkt schlechthin – dem Gewicht. Das Scott Spark RC Visione soll inklusive Pedalen auf ein Gewicht von 11,02 kg kommen. Angesichts der umfangreichen Ausstattung und der verbauten Technologien mit AXS-Komponenten und dem Flight Attendant Fahrwerk ein durchaus niedriger Wert wie wir finden.

Komplette Ausstattung des Scott Spark RC Visione

• Rahmen: Scott Spark RC Größe L
• Steckachsen: METI Titan
• Dämpfer: RockShox SID Flight Attendant
• Gabel: RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Steuersatz: Syncros mit CeramicSpeed SLT Lagern
• Lenker: Syncros x TRUMPF x Dangerholm 3D-gedruckter Prototyp
• Griffe: Syncros Foam Grips
• Computerhalterung: Syncros iC Front Computer Mount
• Sattelstütze: RockShox Reverb AXS 100 mm
• Sattel: Bike Ahead Composites Hyper Saddle
• Controller: Zirbel Twister WE01 mit modifiziertem SRAM AXS BlipBox
• Bremsen: Trickstuff Piccola mit 3D-gedruckten Titanhebeln von TRUMPF
• Bremsscheiben: Trickstuff Dächle UL 160 mm vorne, 180 mm hinten
• Schaltwerk: SRAM XX SL Eagle Transmission
• Schaltwerkkäfig: CeramicSpeed X OSPW für Transmission
• Kurbelarme: 5DEV XC Titan
• Powermeter: SRAM XX SL 38T
• Pedale: Xpedo M-Force 8 Ti
• Innenlager: CeramicSpeed DUB
• Kette: SRAM XX SL Eagle Transmission
• Kassette: SRAM XX SL Eagle Transmission
• Laufräder: Zipp 1ZERO HiTop SW
• Reifen: Vittoria Mezcal und Peyote XC Race 2,4”
• Dichtmittel: Syncros Eco Sealant
• Flaschenhalter: Geek Components 3D-gedrucktes Titan oder Syncros Tailor Cage 1.0
• Bike-Computer: Hammerhead Karoo
• Reifendrucksensor: Quarq TyreWiz
• Gewicht inkl. Pedale: 11,02 kg

Was sagt ihr zu Dangerholms neustem Projekt?