iXS Dirt Masters 2023: Spannende Produkte abseits des Mainstreams

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27.05.2023 05:00

Zum Dirt Masters Festival 2023 waren sämtliche Wege und Plätze im Bikepark Winterberg wieder einmal voll mit Aussteller-Zelten. Neben Branchen-Riesen waren auch zahlreiche kleinere Hersteller vor Ort. Für diesen Artikel haben wir einige der spannendsten Nischen-Produkte abseits des Mainstreams zusammengefasst.

Actofive

# Ein Highlight für alle Messe-Besucher war natürlich wieder einmal die Fräskunst von Actofive - prominent platziert wurde unter anderem das neue Down-Country-Rad I-Train.

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# Die Bremsmomentabstützung ist spannend und soll dem üblichen Bremsstempeln von High-Pivot-Eingelenkern entgegenwirken. - Etwas zu den technischen Hintergründen erfahrt ihr hier: https://www.mtb-news.de/news/anti-rise-anti-squat-erklaert/

# Actofive produziert inzwischen auch Komponenten wie zum Beispiel Kurbeln - natürlich gefräst, was auch sonst.

Alutech

# Am Stand von Alutech war ein leichtes E-Bike ausgestellt, das unter 20 kg auf die Waage brachte - dafür mussten allerdings einige Parts modifiziert werden.

# Federt auch, wenn man gegen eine Wand fährt. - Das Alutech Armageddon stand zum Verkauf bereit.

Chickadeehill

# Der Nischenhersteller Chickadeehill ist im MTB-News-Forum gut bekannt - unter dem einprägsamen Namen LFB6 gibt's mittlerweile auch einen Dämpfer, der ein echter Gamechanger sein soll.

# Der Dämpfer verfügt über 2 Positiv- und eine Negativkammer und soll so sanftes Ansprechverhalten mit viel Gegenhalt verbinden.

# Es lassen sich jeweils High- und Lowspeed Druck- und Zugstufe einstellen - den Climbswitch gibt's optional dazu.

Contra

# Ziemlich spannend waren auch die Downhill-Bikes des Beyond Racing-Teams von Anna Newkirk und Abbie Hogie - Contra-Bikes ist die Marke des US-Amerikaners Evan Turpen, der zu seiner aktiven Zeit auch schon in Winterberg mitgefahren ist.

# Das Contra Bikes MC ist eigentlich ein High-Pivot-Enduro-Bike, wird vom Team jedoch offensichtlich in einer DH-Version gefahren.

# Contra Bikes setzt auf einen Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt und Kettenumlenkung.

# Außerdem werden für den Rahmen konsequent Stahlrohre verschweißt.

Crossworx

# Am Crossworx-Stand gab es gleich mehrere neue Bikes zu bewundern - so arbeiten die Thüringer an einem Gravel-Bike. Mit-Gründer und Ex-DH-Racer Kevin Dewinski hat dieses bereits auf Trail-Tauglichkeit überprüft.

# Auch ein Light-E-MTB ist wohl in der Entwicklung - bei den Details dazu war man am Crossworx-Stand relativ schmallippig.

# Die Umlenkung wurde modifiziert, um den Motor unterzubringen. - Der Hebel wird nun nicht mehr gezogen, sondern gedrückt. Die Kinematik soll jedoch sehr ähnlich zu den Nicht-E-Bikes sein.

# Das Unterrohr besteht aus zwei gefrästen und verschweißten Hälften - in Serie möchte man jedoch auf ein normales Rohr setzen.

# Auch einen Downhill-Prototyp, der beim iXS Cup zudem in die Top 10 raste, war ausgestellt. - Man ist sich noch nicht sicher, wann das Rad auf den Markt kommen kann.

Flammenwerfer

# Dieser Flammenwerfer dürfte auch eher eine Kleinserie sein!

Fraezen

# Am Rad von Robert Schwenk gab es einen Prototyp einer Fraezen-Kettenführung zu bestaunen.

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# Die aktuelle Version ist verstellbar, in Serie soll es jedoch verschiedene Ausführungen je nach Kettenblattgröße geben.

# Auch Ahead-Spacer samt Kappe fertigt man bei Fraezen.

Nicolai

# Ein absolutes Highlight am Nicolai-Stand war natürlich das Nucleon mit Lal Supre Drive.

# Bei diesem Antrieb wird die Kettenspannung am Kettenblatt erzeugt - das Schaltwerk kann so im Hinterbau versteckt werden und fällt deutlich kompakter aus.

# Nicolai-typisch wurde natürlich wieder viel gefräst, geschweißt, aber auch gedruckt.

# Das Nicolai Nucleon gibts alternativ auch mit regulärer Schaltung - außerdem in einer ziemlich schicken Optik.

# Ein weiteres Schmuckstück war das neue Nicolai G18 Hammer - das Freeride-Bike setzt auf ein 26"-Hinterrad und 27,5"-Vorderrad.

# Statt eines Schaltwerks reicht ein Kettenspanner.

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# Die 203 mm Federweg an der Front werden mit 186 mm Federweg am Heck kombiniert.

# Ein richtiger Hammer war auch dieses Fatbike-Tandem - nächstes Jahr die Tandem-Whip-Offs powered by MTB-News?

Reichmann / EMRG

# Am Stand von Reichmann und EMRG richteten sich natürlich alle Blicke auf das neue Downhill-Bike RIP V - die ersten Rahmen sind schon fast alle verkauft. Es soll aber eine weitere Charge geben.

# Die Progression des Hinterbaus kann verstellt werden, indem man diese Achse im Rahmen lockert und verschiebt.

# Auch ein Flipchip für verschiedene Hinterrad-Größen ist vorgesehen.

# In Version fünf gibt's nun auch drei Größen - die mittlere mit 470 mm Reach dürfte sich größter Beliebtheit erfreuen.

# Auch ein Senduro-Rahmen hing am Stand. - Dieses soll ähnlich potent ausfallen wie das RIP, sich allerdings besser pedalieren lassen.

# Relativ speziell ist der VPH-Steuersatz, über den sich der Offset der Gabel justieren lässt. - allerdings verändert man dabei auch die Vorbaulänge.

Reverse

# Bei Reserve gab es wieder viele bunte Teile für fast alle Anwendungen zu entdecken.

# Wer es leid ist, aufwendig den Sag an seinem Coil-Dämpfer zu messen, für den könnte dieser nachrüstbare Indikator geeignet sein.

RST

# Die RST Rebel Upside-Down-Federgabel ist mit leichten Änderungen bereits seit 2016 auf dem Markt - hier möchte man nicht nur mit der Bauweise, sondern auch mit der Farbgebung polarisieren. Für 1.299 € bekommt man hier 150 mm Federweg spendiert.

Sour

# Die zwar schicken, aber eher schlichten Bikes von Sour gingen inmitten all der abgefahrenen Fräs- und Schweiß-Konstruktionen in Winterberg fast unter - hier das Sour Big Fun-Hardtail.

# Moderne Standards wie ein tapered Steuerrohr …

# … treffen auf schicke Details wie die integrierte Sattelklemme.

# Das Sour Crumble liegt irgendwo zwischen XC und Trail-Bike.

The Half-Clip

# Wer gerne sein Geraffel am Lenker befestigen möchte, allerdings keinen Bock auf eine hässliche Tasche oder Halterung hat, wird hier fündig. - The Half-Clip ist für 24,90 € erhältlich.

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Trutune

# Etwas für richtige Spezialisten sind die Trutune-Gabel-Token - diese vergrößern die Luftkammer, indem die Aktivkohle im Inneren Luft-Moleküle absorbiert. So kann man seine Gabel linearer machen, was vor allem bei Modellen mit viel Federweg interessant sein könnte.

Zerode / Pinion

# Gerade rechtzeitig für das Dirt Masters Festival ist das erste Zerode G3-DH-Bike in Europa eingetroffen - es handelt sich noch um einen Prototyp, der jedoch relativ nah am Serienbike ist.

# Statt einer Kette gibt's einen Gates-Riemen …

# … dazu einen hohen Drehpunkt und eine Riemen-Umlenkung.

# Geschaltet wird mit einem Pinion-Getriebe.

# Wie das funktioniert, konnte man am Zerode-Stand beobachten.

# Nicht wirklich Kleinserie, aber dafür Made in Germany war dieses riesige Veltins Pilsener.

Welches ungewöhnliche Produkt konnte dich auf dem Dirt Masters begeistern?

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