Nach der Weltmeisterschaft letzte Woche in Les Gets hieß es für viele Teams zum Start des Downhill World Cups in Val di Sole: Aufräumen und Ordnung schaffen! Viele Fahrer setzen entweder auf ihre WM-Bikes oder ihre bisherigen World Cup-Arbeitsgeräte. Statt uns also auf Bling-Bling und schicke Lackierungen zu konzentrieren, haben wir den Mechanikern in der Boxengasse über die Schulter geguckt.
Diese Woche wird im italienischen Val di Sole das Ende einer grandiosen Downhill World Cup-Saison gefeiert. Nach der gewaltigen Fete im Nachgang der Weltmeisterschaft in Les Gets müssen die Mechaniker der Downhill-Stars ein letztes Mal die Arbeitsgeräte startklar machen. Wir sind durch die Pits geschlendert und haben dort vor allem bis auf die letzte Schraube zerlegte Räder, Reinigungsorgien und viel Messelektronik vorgefunden. Viel Spaß mit unserer Sammlung an Technik-Schmankerln.
#Ein Highlight, das zeitnahe in die Läden kommen sollte, ist das neue Nukeproof-Carbon-Downhillrad.
Diashow: Downhill World Cup 2022 – Val di Sole: Technik-Funde aus der Boxengasse
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#Das Team ist in Val di Sole noch auf der grünen WM-Version unterwegs.
#Das wohl schickste und ordentlichste Pit kann das Canyon Factory-Team vorweisen. - In Val di Sole ist man wieder auf sehr neuwertig wirkenden türkisen Sendern unterwegs.
#Für David Trummer gab's eine frisch geservicte Fox 40 …
#… und einen Fender - diese Woche ist Regen vorausgesagt.
#Um sein Mondraker Summum im ruppigen Gelände etwas ruhiger zu bekommen, hat David Gewichte unter das Unterrohr gepackt.
#Wir konnten exklusiv einen Prototyp einer neuen Lufteinheit erspähen - betätigt man diesen öfter, verhärtet das Fahrwerk extrem. Aber nicht zu oft und schnell, dann wirds nämlich wieder weich. Da hilft nur ein kleines blaues Token einschmeißen.
#Bei Commencal wurden alle Räder bis auf die letzte Schraube zerlegt - für das letzte Rennen der Saison gab's nochmal neue Lager.
#Es ist ein ziemlich besonderes Rennen für Florent Payet - der Franzose hört nach 19 Saisons auf und wird nächstes Jahr als Betreuer im Scott-Team tätig sein.
#Zur Feier hat man ihm ein ganz besonderes Scott Gambler aufgebaut …
#… auf dem all seine Rennen aufgemalt sind. - Ja, auch Willingen in Deutschland war dabei.
#Seinen Spitznamen hat er übrigens vom Film Cool Runnings - ihm war in seiner ersten Saison in Europa nämlich ständig kalt … genau wie dem Bobfahrer Sanka.
#Loris Vergiers Mechaniker PA ist wohl mindestens so pingelig wie sein Fahrer. - Loris hat immer mehrere Dämpfer mit … wird an diesen rumgebastelt, kommt dieses praktische Carbonteil zum Einsatz.
#Auch an Loris' Trek wurde alles zerlegt, gesäubert und frisch gefettet …
#… sämtliche Settings hat PA in seinem Computer gespeichert … und das sind einige.
