Norco-Prototyp gesichtet: High-Pivot Longtravel 29er aus Carbon

Bei der Weltmeisterschaft in Leogang und bei den nachfolgenden Downhill World Cups in Maribor konnten wir ein bislang unbekanntes Norco Downhill-Bike vor die Linse bekommen. Hier gibt’s die Spyshots vom Norco Carbon High-Pivot-Prototyp.

Genau wie das aktuelle Norco Aurum HSP-Downhill-Bike der Kanadier setzt auch der Prototyp auf einen Hinterbau mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung. Allerdings unterscheidet sich das neue Bike doch recht deutlich von seinem Vorgänger. Der Dämpfer wird nun mit dem oberen Dämpferauge am Unterrohr befestigt und scheint durch das geteilte Sitzrohr von einer großen Wippe im Tretlagerbereich angelenkt zu werden. Beim alten Aurum HSP wurde der Dämpfer hingegen noch durch eine Umlenkung von oben angesteuert.

# Obwohl man dem High-Pivot-Hinterbau treu geblieben ist, hat sich im Vergleich zum Norco Aurum HSP doch einiges geändert. - Auffällig ist der Drehpunkt in der Druckstrebe.

# Ganz offensichtlich wurde die Dämpfer-Anlenkung überarbeitet - diese ist nun deutlich versteckter und steuert das untere Dämpferauge an.

Diashow: Norco-Prototyp gesichtet: High-Pivot Longtravel 29er aus Carbon

Diashow starten »

# Norco-DH-Proto-4695

Einen weiteren deutlichen Unterschied stellt die Verbindung zwischen Ketten- und Sitzstrebe dar: Während das Aurum HSP noch auf einen einteiligen Hinterbau setze, werden die beiden Streben des Prototyps durch ein Kugellager miteinander verbunden. Auffällig sind zudem die offensichtlich wechselbaren Aluminium-Ausfallenden. Dadurch ergeben sich vermutlich zahlreiche Optionen zur Geometrie-Verstellung. Außerdem könnte dadurch auch ein Mullet-Setup mit 27,5″-Hinterrad realisiert werden. Das hier fotografierte Bike setzt allerdings komplett auf 29″-Laufräder. Last but not least könnte sich hinter dem Ausfallende eventuell eine schwimmende Bremsaufnahme verstecken, die Bremsstempeln verhindern soll.

# Durch die wechselbaren Ausfallenden sollte sich die Geometrie großzügig verstellen lassen - dies ist gerade bei einem Prototyp nicht ganz unüblich. Dem Bild nach handelt es sich immer noch um einen Eingelenker.

# Norco-DH-Proto-4330

# Norco-DH-Proto-4325

Ein weiterer sehr interessanter Aspekt findet sich auf der Oberseite des Unterrohrs. Hier ist zweifelsohne eine Flaschenhalter-Aufnahme zu erkennen. Flaschenhalter sind an einem Downhill-Bike allerdings extrem unüblich. Dies lässt den Schluss zu, dass der Rahmen womöglich auch als Freeride- oder Enduro-Bike mit einer Singlecrown-Federgabel aufgebaut werden kann. Nachdem Norco mit dem Shore (Hier geht’s zum Artikel) erst vor kurzem ein High-Pivot Freeride-Bike vorgestellt hat, könnte dieser Prototyp also nicht nur das Aurum HSP, sondern auch das schon relativ lange unveränderte Norco Range ablösen oder die Modell-Palette erweitern.

# Auf dem Unterrohr ist unverkennbar eine Flaschenhalter-Aufnahme platziert - dies erlaubt den Schluss, dass das neue Norco-Bike auch als Enduro oder Freerider mit Singlecrown-Fedegabel aufgebaut werden könnte.

# Norco-DH-Proto-4684

Wie ist eure Einschätzung zum spannenden Prototyp?