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Actofive P-Train Trailbike: Ab sofort in limitierter Version erhältlich!

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Wir hatten schon ausführlich über das Actofive P-Train berichtet, nun gibt es das Schmuckstück mit dem gefrästen Hinterbau in einer limitierten Version zu erwerben. Hier gibt es alle wichtigen Informationen zum Verkaufsstart des P-Train.

Über 30 Monate wurde am P-Train getüftelt, entwickelt und getestet – nun gibt es das Rad mit dem hohen Drehpunkt als Kleinstsserie von 20 Rahmen in drei verschiedenen Größen. Alle technischen Details sind direkt auf der Website und in der Bikevorstellung (siehe oben) zu finden.

Actofive P-Train: Preise und Informationen

  • Federweg 135 mm (hinten), 140 – 160 mm (vorne)
  • Laufradgröße 29″
  • Lenkwinkel 64,5° (mit 160 mm-Gabel); 65,5° (mit 140 mm-Gabel)
  • Rahmengrößen S / M / L
  • Besonderheiten schlanker Stahl-Hauptrahmen kombiniert mit gefrästem Alu-Hinterbau, made in Germany, progressives Fahrwerk, perfektioniert auf Stahlfederdämpfer
  • Gewicht Rahmen 4000 g
  • www.actofive.com

Preis 3.990 € ohne Dämpfer (UVP)
Preis 4.640 € mit EXT Storia LOK V3

# Das Actofive P-Train - 135 mm Federweg hinten, bis zu 160 mm vorne / Rahmengewicht 4000 g / hoher Drehpunkt / Hauptrahmen aus Stahl, Hinterbau aus Alu gefräst / ab 3.990 €
Diashow: Actofive P-Train: Ab sofort in limitierter Version erhältlich!
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30 Monate, geprägt von Entwicklung, Prototyping und Testen sind vergangen, seit ich diesen Traum habe. Heute bin ich mehr als happy mit dem Ergebnis und Du hast die Möglichkeit das P-TRAIN zu erfahren – verfügbar in 3 Größen innerhalb einer kleinen Serie von 20 Rahmen.
Du findest alle technischen Information sowie Informationen zum Preis und der Verfügbarkeit nebst frischem Bildmaterial des jüngsten Aufbaus – ein schwarzes P-TRAIN mit 135 mm / 160 mm – auf meiner Homepage. Mein Fokus liegt auf dem ultimativen Fahrerlebnis, was bedeutet, kontinuierlich zu entwickeln. Aus diesem Grund gibt es eine kleine Modifikation der Geometrie: der Lenkwinkel wird 0,5° flacher. Die leicht geänderte Kinematik der Umlenkung führt zu progressiven 135 mm Federweg und funktioniert ausgezeichnet mit Stahlfederdämpfern.

Simon Metzner, Actofive

# Das P-Train kommt mit 135 mm Federweg am Hinterbau und bedient so hauptsächlich die Allmountain- und Endurofraktion
# Der Hinterbau wird aus Alu gefräst, kommt sehr großvolumig und steht damit in einem schönen Kontrast mit dem schlanken Hauptrahmen aus Stahl
# Verbaut und lackiert sieht das dann so aus

Wie gefällt euch das Actofive P-Train?

Bilder und Informationen: Pressemitteilung Actofive

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