Das Santa Cruz Syndicate hat 29″-Räder 2017 im Downhill World Cup salonfähig gemacht. Vor allem Greg Minnaar ist als großer Fan der Wagon Wheels bekannt – seine schnellen Team-Kollegen Loris Vergier und Luca Shaw hingegen wechseln für die Saison 2020 auf ein spezielles Santa Cruz V10 MX mit 27,5″-Hinterrad. Auch wenn wir uns für Renn-Action noch etwas gedulden müssen, können wir uns hier schonmal an den neuen Downhill-Bikes ergötzen!
Das Mullet-Bike ist im Downhill World Cup auf dem Vormarsch. Vor allem kleinere Fahrer, denen mit einem 29″-Hinterrad die Bewegungs- und Beinfreiheit flöten geht, erkennen in dem Laufradgrößen-Mix den idealen Kompromiss aus Laufruhe und Wendigkeit. Im Winter haben wir bereits einen umfangreichen Test unternommen, um herauszufinden, ob die Laufradgröße einen entscheidenden Zeit-Vorteil bringen kann. Damals kamen wir – ähnlich wie die Top-Fahrer des Santa Cruz Syndicates – zu dem Schluss, dass vor allem persönliche Präferenzen entscheiden, welches Setup man wählt. Während Loris Vergier mit dem 29er etwas mit der Beinfreiheit zu kämpfen hatte, hat der eigentlich groß gewachsene Luca Shaw mit dem V10 MX-Mullet-Bike einfach mehr Spaß. Einen entscheidenden Zeit-Vorteil konnten beide Fahrer nicht feststellen.
Diashow: Santa Cruz Syndicate 2020 Team-Bikes: Das Santa Cruz V10 MX ist da!
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Loris Vergier – Santa Cruz V10 MX
#Loris Vergier ist als erster Fahrer des Santa Cruz Syndicate auf ein Mullet-Bike gewechselt - der schnelle Franzose hat das V10 MX direkt nach Saisonende 2019 getestet.
#Am Heck wurde ein 27,5"-Hinterrad in ein reguläres Santa Cruz V10 eingebaut.
#Loris setzt auf das lange Kettenstreben-Setting und ein tiefes Tretlager.
#Ein Reach-Adjust-Steuersatz verlängert den Reach des L-Rahmens um 8 mm.
#2020 schraubt weiterhin PA (Pierre Alexandre) für Loris.
#Loris Vergier gehört ohne Frage zu den talentiertesten Fahrern im Downhill World Cup - er springt oft Gaps, an die andere nicht mal denken.
Luca Shaw – Santa Cruz V10 MX
#Auf Zureden von Loris und seinem Mechaniker PA hat Luca Shaw das Mullet-Bike probiert - auch wenn er damit nicht schneller ist, fühlt er sich wohler und hat mehr Spaß.
#Luca setzt auf einen regulären XL-Rahmen ohne Reach-Adjust.
