Nach zwei Wochen Pause geht es in Val di Sole weiter mit Runde sechs des Downhill World Cups 2019. Zwei Wochen sind in der schnell rotierenden Fahrrad-Industrie eine Menge Zeit, sodass wir bei unserem Ortskontrollgang in den Pits wieder einmal einige interessante Neuigkeiten für euch entdeckt haben – viel Spaß mit der heutigen Boxengasse!
Die Laufrad-Größe ist auch im Profi-Lager Diskussions-Gegenstand Nummer eins – eine Patent-Lösung scheint es einfach nicht zu geben. So konnten wir für euch vier interessante 29″-Bikes, ein 27,5″-Bike sowie zwei Mullet-Bikes mit gemischter Laufradgröße ausfindig machen. Sowohl bei den stylischen Jungs vom Commençal / 100% Team als auch beim Santa Cruz Syndicate kommt nichts außer 29″ ins Haus. Bei Carbocage-Factory kommt zwar auch seit längerem schon ein modifiziertes Banshee Legend mit 29″-Laufrädern zum Einsatz – dank neuem Hinterbau wirkt der Prototyp nun jedoch etwas serienreifer. Und auch Deutschlands Top-Downhillerin Nina Hoffmann setzt voll auf ihr Juliana V10 mit großen Rädern und Reach-Steuersatz. Brook Macdonald hat wieder sein modifiziertes Mondraker Summum in Mullet-Konfiguration im Gepäck – neu ist allerdings, dass der Canyon-Junior Kye A’Hern es ihm gleich tut. Lediglich beim Transition-Team ist man erst von 29″ auf Mixed und nun wieder komplett zurück auf 27,5″ gegangen.
Diashow: Downhill World Cup 2019 – Val di Sole - Boxengasse – Downhill Carbonara
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Commençal / 100%
#Obwohl das Commençal / 100 % Team eigentlich nur das B-Team des andorranischen Herstellers ist, hat es mittlerweile eines der professionellsten Setups - auch die Ergebnisse können sich nach einem etwas schwachen Start wieder sehen lassen.
#Das Team ist noch auf dem regulären Commençal Supreme 29-Rahmen unterwegs - das Factory-Team um Amaury Pierron setzt seit einigen Monaten auf Prototypen mit modifizierten Hinterbauten.
#TRP sponsert mittlerweile einige große Downhill-Teams und scheint einiges an Zeit in die Entwicklung neuer Produkte zu stecken - hierbei handelt es sich schon um den zweiten Prototyp einer neuer DH-Bremse. Mittlerweile wirkt sie recht serienreif.
#Der Bremssattel erinnert eher an die aktuelle eMTB-Bremse von TRP. - Außerdem verrät der zusätzliche 20 mm Spacer …
#… dass in Val di Sole an Hugo Frixtalons Rad eine große 223 mm Scheibe zum Einsatz kommt.
#Auch der Shifter der neue DH-Schaltung von TRP hat einige Entwicklungsstufen hinter sich …
#… ebenso wie das Schaltwerk, das – wie die Bremse auch – absolut serienreif wirkt. - Es hat einige interessante Features. So kommt eine schwingungsdämpfende Kupplung zum Einsatz, die anders als bei SRAM oder Shimano jedoch über eine Art Freilauf funktioniert. Außerdem lässt sich ein Hebel umlegen, durch den sich das Schaltwerk sehr leichtgängig nach hinten aus dem Weg bewegen lässt, wenn man das Hinterrad ausbauen möchte.
#Der Aufkleber verrät es - das ist das Arbeitsgerät des stylischen Franzosen Hugo Frixtalon.
#Letztes Jahr in Val di Sole hatte Hugo Frixtalon auf einem Commençal seinen großen Durchbruch, als er im Regen auf Platz 3 der Qualifikation raste und im Finale 22. wurde. - Ob er dies nun mit einem Team im Rücken wiederholen kann?
Nina Hoffmann / Juliana
#Nina Hoffmann ist diese Saison auf einem Juliana V10 in Perlmutt-Lackierung unterwegs - darunter steckt ein reguläres Santa Cruz V10 in Größe M und mit 29" Laufrädern.
