Neues 29″ Giant Glory: World Cup-Team auf Prototyp unterwegs

Bereits beim Downhill World Cup in Andorra waren Marcelo Gutierrez und Jacob Dickson für einige Runs auf einem neuen 29″ Prototyp des Giant Glory-Downhill-Bikes unterwegs. In Les Gets konnten wir erste Spyshots des Alu-Bikes machen, aus denen sich bereits einige Infos erfassen lassen.

Das Giant Glory gehörte über ein Jahrzehnt lang zu den absoluten Top-Downhill-Bikes und wurde unter anderem von Danny Hart zu mehreren Podiumsplatzierungen pilotiert. Mittlerweile ist das letzte Update jedoch einige Jahre her und das Glory rollt als eines der wenigen World Cup-Bikes noch auf 27,5″-Laufrädern. 2019 wurde auch die Carbon-Version, das Glory Advanced, aus dem Angebot gestrichen, sodass eigentlich klar war, dass Giant an etwas Neuem dran ist. Auf den letzten zwei World Cup-Rennen konnte man nun einen kleinen Einblick hinter die Kulissen der Entwicklung gewinnen, denn das Giant Factory Off-Road Team mit Marcelo Gutierrez und Jacob Dickson hat seit Andorra unter anderem einen abenteuerlich aussehenden Prototyp dabei.

# Nachdem es in den letzten Jahren sehr still um das Giant Glory wurde, konnten wir nun einen frischen 29" Prototyp im Team-Zelt entdecken - Infos gibt das Team aktuell noch nicht heraus, auch Detailfotos sind nicht gestattet.

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# Der Steuerrohr-Bereich des neuen Alu-Rahmens ist extrem langgezogen und wirkt etwas eigenwillig.

Wie kaum anders zu erwarten, setzt dieser auf 29″ Laufräder vorne und hinten. Dafür wurde ein optisch zwar nicht unähnlicher, aber komplett neuer Rahmen konstruiert. Außerdem sind jede Menge Einstellmöglichkeiten vorhanden. Der extrem lang nach hinten gezogene Steuerrohr-Bereich beherbergt allem Anschein nach einen speziellen Offset-Steuersatz, über den sich der Reach verstellen lässt. Zudem konnten wir einen weiteren Flipchip an den Ausfallenden entdecken. Dieser ist interessanterweise jedoch vertikal angeordnet – somit lässt sich die Lage der Hinterrad-Nabe nach oben oder unten korrigieren. Bei einem kurzen Blick auf das Rad wurden weitere Einstellmöglichkeiten sichtbar, die allerdings nicht auf den Spyshots zu sehen sind. Fotos erlaubt das Team zum jetzigen Zeitpunkt nämlich noch nicht – auch Fragen werden nicht beantwortet. So bleibt noch abzuwarten, ob die etwas eigenartige Rahmenform dem Entwicklungsstadium geschuldet ist oder schon final sein soll. Es ist ziemlich sicher, dass Giant dem Maestro-Hinterbausystem treu bleiben wird – die etwas roh wirkenden Links des Prototyps werden allerdings sicher noch verfeinert.

# Der Steuersatz hat auch eine eher ungewöhnliche Form - vermutlich lässt sich darüber der Reach des Rahmens anpassen.

# Es handelt sich weiterhin um einen Maestro-Hinterbau, allerdings wurde er an das 29" Hinterrad angepasst. - Die unbehandelten Links wirken noch sehr unfertig. Fraglich ist auch, wie final die Rahmenform ist oder ob beispielsweise noch ein Carbon-Rahmen kommt.

Das Team hat den Rahmen tatsächlich erst zum Rennen in Andorra bekommen und dort auch die ersten Fahrten darauf unternommen. Jacob Dickson ist mittlerweile wieder auf einem regulären Glory Advanced unterwegs, in das allerdings ein 29″ Vorderrad gesteckt wurde. Marcelo Gutierrez hingegen scheint sich direkt auf dem neuen Bike wohl zu fühlen und konnte sowohl in Andorra als auch diese Woche in Les Gets viel damit beobachtet werden. Wir werden die Sache vor Ort weiter verfolgen und euch mit frischen Infos versorgen, sobald diese vorliegen.

# Marcelo Gutierrez hat das 29" Glory erst seit einer Woche, ist seitdem jedoch fleißig am Runs schrubben - auf der Vollgas-Strecke in Les Gets könnte sich das 29er gut machen.

# Bisher konnten wir leider nur einige heimliche Spyshots anfertigen - sobald mehr Infos vorliegen, werden wir euch diese mitteilen.

Was sagt ihr zum neuen 29″ Glory und seinen vielen Einstellmöglichkeiten?

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