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Downhill World Cup 2019 – Andorra: Boxengasse – Länge läuft

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Die Welt ist im ständigen und unaufhaltsamen Wandel: Autos werden schneller, Häuser werden höher, Treibhausgase vermehren sich und Greg Minnaars Fahrrad wird immer länger. Wir haben uns in den Pits umgeschaut und neben vielen schicken Carbon-29ern sowie dem üblichen spektakulären Gebastel beim Syndicate zwei Mullet-Bikes beim MS Mondraker-Team entdeckt. Viel Spaß mit der heutigen Boxengasse!

Gerade erst haben sich die Wogen über das sanfte Aussterben von 26″ Laufrädern im Downhill-Sport geglättet, da droht die nächste Schockwelle: Ist 650b tot? In seiner Reinform, mit zwei 27,5″ Laufrädern … wahrscheinlich. Mit dem MS Mondraker Team bröckelt eine der letzten Bastionen der mittelgroßen Räder gefährlich, denn sowohl Laurie Greenland als auch Brook Macdonald werden zum Trainingsbeginn in Andorra mit 29″ Vorderrädern angreifen. Das seit dieser Saison im World Cup zugelassene Mullet-Bike (oder 69er oder Mixed-Bike oder oder …) kristallisiert sich langsam als schnelle Option für kurzbeinige Racer heraus – so hat sich auch Marine Cabirou ihren extrem flexiblen Scott-Prototyp in dieser Konfiguration aufbauen lassen. Probleme mit kurzen Beinen sind Greg Minaar hingegen fremd. Der Südafrikaner feiert in Andorra verfrühte Weihnachten und hat sich seinen Herzenswunsch – ein XL-Bike mit 478 mm langen Kettenstreben – endlich von Santa Cruz erfüllen lassen. Etwas regulärer und durchweg auf 29″-Laufrädern geht es dagegen bei Propain, Norco, Trek und Vali Höll zu.

Diashow: Downhill World Cup 2019 – Andorra - Boxengasse – Länge läuft
Da die 29"-Federgabel deutlich höher baut und die Geometrie verändert, wurde ein Steuersatz eingebaut, der den Lenkwinkel um 2° steiler macht.
Der extrem anpassbare Rahmen machts möglich
Reece hat einen Steuersatz, der den Reach um eine Millimeter verkürzt, eingebaut
boxengasse-scott-3306
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Santa Cruz Syndicate

Länge läuft, dachte sich wohl Greg Minnaar, als er bei den Santa Cruz-Ingenieuren längere Kettenstreben bestellte
# Länge läuft, dachte sich wohl Greg Minnaar, als er bei den Santa Cruz-Ingenieuren längere Kettenstreben bestellte - eigentlich lassen sich solche Änderungen bei Carbon-Rahmen nicht mal eben so umsetzen … außer natürlich man überlegt sich eine abenteuerliche Alu-Verlängerung.
Auch die Bremse muss umgesetzt werden
# Auch die Bremse muss umgesetzt werden - das ist nicht so leicht, wie es klingt. Mit diesem Adapter kann man einen Maschinenbau-Praktikanten jedenfalls ein paar Stunden beschäftigen.
Auch das Schaltwerk muss an dem neuen Adapter befestigt werden
# Auch das Schaltwerk muss an dem neuen Adapter befestigt werden - die Kabelführung haut natürlich auch nicht mehr ganz hin.
Außerdem braucht es einen neuen Link, um die dazugewonnene Hebellänge auszugleichen
# Außerdem braucht es einen neuen Link, um die dazugewonnene Hebellänge auszugleichen - laut Mechaniker Marshy hat Greg Minnaar beim ersten Probesitzen gemerkt, dass das Tretlager mit dem neuen Link um 2 mm abgesenkt ist.
Ganze 478 mm sollen die neuen Kettenstreben messen.
# Ganze 478 mm sollen die neuen Kettenstreben messen.
Eine hohe Front mag Herr Minnaar schon eh und je.
# Eine hohe Front mag Herr Minnaar schon eh und je.
Auch die Laufräder werden mit Gewichten austariert.
# Auch die Laufräder werden mit Gewichten austariert.
boxengasse-santa-cruz-0776
# boxengasse-santa-cruz-0776
Luca Shaw soll wieder 100 % fit sein und ist in Andorra auf einem XL-Rahmen unterwegs.
# Luca Shaw soll wieder 100 % fit sein und ist in Andorra auf einem XL-Rahmen unterwegs.
Den Chris King Buzzwork-Steuersatz hat er nun allerdings rückwärts drin, statt vorwärts, um den Reach zu verkürzen.
# Den Chris King Buzzwork-Steuersatz hat er nun allerdings rückwärts drin, statt vorwärts, um den Reach zu verkürzen.
Loris Vergier hatte in den letzten paar Läufen viel Pech und geht mit der Nummer 6 an den Start.
# Loris Vergier hatte in den letzten paar Läufen viel Pech und geht mit der Nummer 6 an den Start.
Der junge Franzose liebt Leichtbau
# Der junge Franzose liebt Leichtbau - da sind XTR-Bremshebel …
… und Sättel ein Muss!
# … und Sättel ein Muss! - Außerdem ist er im langen Kettenstreben-Setting unterwegs.
Auch das Innenlager gehört eigentlich zur XTR-Gruppe und ist ein ganz kleines bisschen leichter.
# Auch das Innenlager gehört eigentlich zur XTR-Gruppe und ist ein ganz kleines bisschen leichter.
Und silberne Speichen sind auch sehr wichtig für schnelle Zeiten!
# Und silberne Speichen sind auch sehr wichtig für schnelle Zeiten!
Andorra Boxengasse-1985
# Andorra Boxengasse-1985

MS Mondraker Team

Eine Fox 49 in den Mondraker Pits?
# Eine Fox 49 in den Mondraker Pits? - Wie kann das sein?
Zwei verschieden große Laufräder bei Laurie Greenland erklären, was abgeht
# Zwei verschieden große Laufräder bei Laurie Greenland erklären, was abgeht - er und Brook Macdonald haben in der World Cup-Pause Mullet-Bikes getestet und werden damit an den Start gehen.
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