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MET Parachute MCR Enduro-Helm: Halbschale oder Vollvisier – im Handumdrehen!

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MET Parachute MCR heißt der neue Helm der Italiener, der sowohl als Halbschale wie auch als Vollvisier-Variante überzeugen möchte. Der Clou ist dabei das MCR im Namen – dies steht für „Magnetic Chinbar Release“ und soll dafür sorgen, dass der abnehmbare Kinnbügel mit wenigen Handgriffen – und ohne den Helm absetzen zu müssen – demontiert werden kann. Hier gibt’s alle Infos zum neuen MET Parachute MCR.

MET Parachute MCR: Infos und Preise

  • Farben 6 verschiedene Farbkombinationen
  • Größen S (52/56 cm), M (56/58 cm), L (58/61 cm)
  • Gewicht (Größe M) Fullface 840 g | Halbschale 455 g
  • Schutz MIPS, ASTM 1952-15/2032- 15-Zertifikation
  • Verstellung BOA-FS1 Fit System
  • Belüftungslöcher 21
  • Zubehör Stoffbeutel, Wangenpolster (in 2 Größen), Transporttasche (optional erhältlich)
  • Verfügbarkeit ab Juni 2019
  • www.met-helmets.com
  • Preis 329,95 € (UVP)
# Der neue MET Parachute MCR sieht schick aus und verfügt über spannende Features wie BOA-Verstellung, Fidlock-Integration und mehr - zum Preis von 329,95 € kann er ab Juni auch dir gehören
Diashow: MET Parachute MCR Enduro-Helm - Halbschale oder Vollvisier – im Handumdrehen!
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Die offensichtlichste Änderung zum bisher erhältlichen MET Parachute besteht darin, dass der Kinnschutz nun abnehmbar ist – und auch die Optik unterscheidet sich: So wirkt der Parachute MCR in seiner Grundform organischer und nicht so gedrungen, auch das Visier ist nun offener und größer als das des Parachute.

# Das weit ausgestellte Visier gefällt gut – es ist zudem in zwei Varianten verstellbar
# Insgesamt wirkt der Helm in seiner Grundform sehr stimmig – neben dieser Farbvariante gibt es noch fünf weitere Colorationen

Das MCR-System des abnehmbaren Kinnbügels wurde zusammen mit Fidlock entwickelt und funktioniert tatsächlich sehr flott, indem man den Knopf am Kinnbügel dreht und somit den Kinnbügel „entsperrt“, im Anschluss kann dieser abgenommen werden. Auch beim Verschluss des Helmes ist Fidlock mit an Bord – der Kinnriemen wird mit dem bekannten Magnetsystem geschlossen.

# Der rote Bogen lässt sich ausklappen, somit lässt sich der Knopf drehen - der Kinnbügel klickt aus
# Zuerst drehen …
# … dann leicht abnehmen …
# … und der Kinnbügel klickt sich aus.
# Verschlossen wird der Helm mittels Fidlock-Kinnriemen

Abgenommen ähnelt der Parachute den regulären MET-Halbschalenhelmen. Das Visier des MET Parachute MCR ist in zwei Positionen verstellbar, ist flexibel und bricht nicht, sondern passt sich der Helmschale an – laut MET soll dies helfen, die Rotationskräfte zu minimieren. Apropos Rotationskräfte: Wie bei fast allen modernen Helmen ist mit MIPS das bekannteste Schutzsystem der Branche mit an Bord. Die MIPS C2-Einlage ist mit 4 Elastomeren im Inneren des Helms befestigt. Die Wangenpolster lassen sich zum Waschen entnehmen und sind in zwei Größen im Lieferumfang enthalten.

# Der MET Parachute MCR verfügt über das MIPS C2-System
# Die Wangenpolster lassen sich zum Waschen entnehmen

Um eine ideale Passform zu gewährleisten, kooperiert MET mit dem bekannten Seilzugverstellystem BOA, das mithilfe eines vollständig umlaufenden Kopfbandes hohen Tragekomfort garantieren soll.

# Das BOA-Verstellsystem soll für optimalen Sitz sorgen

Farben und Varianten

# Die sechs Farben des neuen MET Parachute MCR
# met-helmets-sito-parachute-mcr-RO1-noment
# met-helmets-sito-parachute-mcr-RO1-side

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