Neue SRAM X01 DH & GX DH-Schaltung: Leichter, schneller, roter

Die SRAM X01 DH und GX DH-Schaltgruppen waren bei ihrer Einführung die erste downhill-spezifische Schaltungen der Welt und sind mittlerweile, nach einigen Jahren, an fast jedem DH-Bike vorzufinden. Nun stellt SRAM überarbeitete Versionen vor, deren größte Änderungen aus leichteren DUB-Kurbeln sowie neuen Farben für die hochwertige X01-Gruppe bestehen.

SRAM X01 DH

Die größten Änderungen erlebt die hochwertige SRAM X01 DH-Gruppe. Diese wird nun mit Chrom-Decals sowie in einem auffälligen SRAM-Rot angeboten. Außerdem setzt die Kurbel auf den 2018 eingeführten DUB-Innenlager-Standard, wodurch sie einiges an Gewicht abspecken konnte. Dazu kommt ein neuer, äußerst rauer Abriebschutz, der die Langzeit-Haltbarkeit der Kurbel verbessern soll. Am 7-fach-Schaltwerk mit Shifter sowie der extrem leichten Kassette hat sich hingegen bis auf die Farben nichts geändert. Das Schaltwerk ist weiterhin in zwei Längen für unterschiedliche Hinterbauten erhältlich. Die neue Gruppe soll noch im Mai in den Läden stehen.

• Kurbel Carbon, DUB Standard, neuer Abriebschutz, X-Sync 2-Kettenblatt
• Kassette 10–24 Zähne, mit 11-fach Ketten kompatibel, XD-Standard
• Schaltwerk kurzer & mittlerer Käfig, 7 Gänge, Cage Lock
• Schalthebel Daumenhebel ± 30° verstellbar, Matchmaker-kompatibel
• Verfügbar Mai 2019
• www.sram.com
• Preise
  • Kurbel: 418 € (UVP)
  • Kassette: 302 € (UVP)
  • Schaltwerk: 276 € (UVP)
  • Schalthebel: 150 € (UVP)

SRAM GX DH

Das treue Arbeitspferd von SRAM ist die GX DH-Gruppe, denn sie bietet wohl den besten Preis-Leistungs-Mix im Downhill-Angebot. Die Gruppe kommt zusammen mit einer Truvativ Descendant DUB-Kurbel aus Aluminium und in einem neuen mattschwarzen Ton. Die Kassette setzt auf einen regulären Freilauf-Standard und verzichtet dadurch auf das kleine 10 Zähne Ritzel, kostet jedoch nur etwas über ein Zehntel der X01 DH-Version. Außerdem sind alle Einzelteile der GX DH-Gruppe voll mit allen X01 DH-Parts kompatibel. Ist das Geld Ende des Monats knapp und hat man einen Defekt an seiner High-End-Maschine, kann man sich also immer mit einem GX DH-Ersatzteil behelfen.

• Kurbel Aluminium, DUB-Standard
• Kassette 11–25 Zähne, mit 11-fach Ketten kompatibel, regulärer Freilauf
• Schaltwerk kurzer & mittlerer Käfig, 7 Gänge, Cage Lock
• Schalthebel Matchmaker-kompatibel
• Verfügbar Mai 2019
• www.sram.com
• Preise
  • Kurbel: 176 € (UVP)
  • Kassette: 37 € (UVP)
  • Schaltwerk: 126 € (UVP)
  • Schalthebel: 50 € (UVP)

Was sagt ihr zu den Änderungen und der neuen Farbwahl?

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