Споттинг в Барселоне. Весь мир и немного еще
Чем хорош аэропорт Эль Прат, кроме того, что именно с него, как правило, начинается очередной визит в один из моих любимых городов? Тем, что туда прилетают самолеты почти со всего света.
В предыдущих сериях мы познакомились с точками и ракурсами съемки в Барселоне, с европейскими компаниями в Эль Прате, с тайнами испанского лоукостера Vueling и с евро-лидерами пассажирских перевозок Ryanair и EasyJet. Сегодня – весь остальной мир.
Испания
Кроме «Вуэлинга», который обеспечивает львиную долю трафика на машинах с испанскими флагами на фюзеляже, в Эль Прате базируются еще две испанские авиакомпании – национальный перевозчик «Иберия» и «Эйр Европа».
«Иберия» в 2013 пережила ребрендинг и смену ливреи. И если в мой прошлый визит в аэропорт Барселоны большая часть самолетов компании еще несла старые цвета, то теперь все иберийские лайнеры щеголяют более лаконичным, более современным, но и более скучным дизайном.
A321 “Valle de Aran” (EC-IXD). (1-2)
A321 “Cueva de Nerja” (EC-LIO). (3)
A320 “Castillo de Loarre” (EC-IEF). (4)
“Air Europa”, третий по величине испанский авиаперевозчик, еще находится в процессе смены ливреи.
Вот новая: A330-200 (EC-KTG). (6-7)
А вот старая - на машине региональной дочки – Air Europa Express:
Embraer 195 (EC-KXD). (8-9)
А этот Embraer 195 (EC-LKX), еще не переданный во флот Express, несет вариант старой ливреи, призывающий посетить бразильский город Сальвадор в штате Байя. Правда, на «Эмбраэре» туда не долетишь. (10)
Россия, Украина, Белоруссия
Наиболее многочисленные гости Барселоны из не-западноевропейских стран – наши соотечественники, а также примкнувшие к ним украинцы и белорусы. Список российских компаний, летающих в Эль Прат, внушителен.
Ural Airlines. A321 (VQ-BDA). (11-12)
Azur Air. B737-800 (VQ-BJK). (13-14)
Aeroflot. A321 «М. Зощенко» (VP-BEW). (15-16)
Nordavia. B737 (VP-BRK). (17)
Ural Airlines. A321 (VQ-BKG). (18)
«Россия». A319 (VQ-BAT). (19)
Украинцы. Azur Air Ukraine. B737-800 (UR-UTP). (20)
Белорусы. Belavia. Bombardier CRJ-100ER. (EW-100PJ). (22-23)
Америка
Вики и Кристины прилетают в Барселону «Дельтой», «Юнайтедом» или «Америкэн».
American Airlines, B767-300 (N389AA). (24-25)
United Airlines, B767-300 (N658UA). (26-27)
American Airlines, B777-200 (N789AN). (28-29)
Delta Airlines, B767-300 (N152DL). (30-31)
United Airlines, B767-300 (N665UA). (32-33)
Азия
Ближневосточные «толстяки» из стран залива и немного иудеев.
Qatar Airways, A330-300 (A7-AEN). (34)
Qatar Airways, A330-300 (A7-AEE). (35) b1-17
Emirates, B777-300 (A6-EBP). (36-37)
El Al, B737-900 (4X-EHE). (38)
Африка
Временные гости из стран Магриба летят самолетами, в отличие от тех, кто хочет остаться в Испании надолго.
Royal Air Maroc, B737-800 (CN-ROU). (39)
Air Algerie, B737-600 (7T-VJR). (40)
Air Algerie, B737-800 (7T-VKP). (41-42)
Немного еще. Бизнес-джеты и малая авиация
Beechcraft Super King Air 350 (EC-KJQ) государственной испанской компании Aena, которая занимается управлением аэропортами, в том числе Эль Пратом. (43-45)
Bombardier CL605 Challenger (T7-DMA) принадлежит компании Aviation Horizons Ltd. из Саудовской Аравии. Компания занимается частными перевозками на бизнес-джетах. (46)
Bombardier BD700-1A10 Global Express (N600AK) возит банкиров из «Бэнк оф Юта». (47-48)
Кого только нет в Эль Прате - весь мир и немного еще.
Etc…
Евроспоттинг
В предыдущих сериях мы познакомились с точками и ракурсами съемки в Барселоне, с европейскими компаниями в Эль Прате, с тайнами испанского лоукостера Vueling и с евро-лидерами пассажирских перевозок Ryanair и EasyJet. Сегодня – весь остальной мир.
Испания
Кроме «Вуэлинга», который обеспечивает львиную долю трафика на машинах с испанскими флагами на фюзеляже, в Эль Прате базируются еще две испанские авиакомпании – национальный перевозчик «Иберия» и «Эйр Европа».
«Иберия» в 2013 пережила ребрендинг и смену ливреи. И если в мой прошлый визит в аэропорт Барселоны большая часть самолетов компании еще несла старые цвета, то теперь все иберийские лайнеры щеголяют более лаконичным, более современным, но и более скучным дизайном.
A321 “Valle de Aran” (EC-IXD). (1-2)
A321 “Cueva de Nerja” (EC-LIO). (3)
A320 “Castillo de Loarre” (EC-IEF). (4)
“Air Europa”, третий по величине испанский авиаперевозчик, еще находится в процессе смены ливреи.
Вот новая: A330-200 (EC-KTG). (6-7)
А вот старая - на машине региональной дочки – Air Europa Express:
Embraer 195 (EC-KXD). (8-9)
А этот Embraer 195 (EC-LKX), еще не переданный во флот Express, несет вариант старой ливреи, призывающий посетить бразильский город Сальвадор в штате Байя. Правда, на «Эмбраэре» туда не долетишь. (10)
Россия, Украина, Белоруссия
Наиболее многочисленные гости Барселоны из не-западноевропейских стран – наши соотечественники, а также примкнувшие к ним украинцы и белорусы. Список российских компаний, летающих в Эль Прат, внушителен.
Ural Airlines. A321 (VQ-BDA). (11-12)
Azur Air. B737-800 (VQ-BJK). (13-14)
Aeroflot. A321 «М. Зощенко» (VP-BEW). (15-16)
Nordavia. B737 (VP-BRK). (17)
Ural Airlines. A321 (VQ-BKG). (18)
«Россия». A319 (VQ-BAT). (19)
Украинцы. Azur Air Ukraine. B737-800 (UR-UTP). (20)
Белорусы. Belavia. Bombardier CRJ-100ER. (EW-100PJ). (22-23)
Америка
Вики и Кристины прилетают в Барселону «Дельтой», «Юнайтедом» или «Америкэн».
American Airlines, B767-300 (N389AA). (24-25)
United Airlines, B767-300 (N658UA). (26-27)
American Airlines, B777-200 (N789AN). (28-29)
Delta Airlines, B767-300 (N152DL). (30-31)
United Airlines, B767-300 (N665UA). (32-33)
Азия
Ближневосточные «толстяки» из стран залива и немного иудеев.
Qatar Airways, A330-300 (A7-AEN). (34)
Qatar Airways, A330-300 (A7-AEE). (35) b1-17
Emirates, B777-300 (A6-EBP). (36-37)
El Al, B737-900 (4X-EHE). (38)
Африка
Временные гости из стран Магриба летят самолетами, в отличие от тех, кто хочет остаться в Испании надолго.
Royal Air Maroc, B737-800 (CN-ROU). (39)
Air Algerie, B737-600 (7T-VJR). (40)
Air Algerie, B737-800 (7T-VKP). (41-42)
Немного еще. Бизнес-джеты и малая авиация
Beechcraft Super King Air 350 (EC-KJQ) государственной испанской компании Aena, которая занимается управлением аэропортами, в том числе Эль Пратом. (43-45)
Bombardier CL605 Challenger (T7-DMA) принадлежит компании Aviation Horizons Ltd. из Саудовской Аравии. Компания занимается частными перевозками на бизнес-джетах. (46)
Bombardier BD700-1A10 Global Express (N600AK) возит банкиров из «Бэнк оф Юта». (47-48)
Кого только нет в Эль Прате - весь мир и немного еще.
Etc…
Евроспоттинг
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |