Андреа Стелла: «Настоятельно призываю завершить обсуждение корректировок моторного регламента до летнего перерыва»

Руководитель «Макларена» считает, что улучшить моторы нового регламента к следующему году будет непросто.

«Что касается моего мнения, то я считаю, что для улучшения ситуации в «Формуле-1» необходимо скорректировать конструкцию силовой установки.

Нужно реалистично оценивать расход топлива при стремлении к увеличению мощности ДВС. Думаю, возможно, им [ФИА] стоит сосредоточить внимание на варианте с большим количеством энергии, чем сейчас.

Мы тратим больше времени на использование электрической энергии, чем на ее сбор. Можно изменить баланс в этой области, если начать извлекать больше энергии. Может, нам перейти с 350 кВт на 400 кВт или даже 450 кВт? Тогда, думаю, понадобятся батареи большей емкости.

С точки зрения производителей силовых установок будет сложно реализовать подобное к 2027-му, поскольку изменения размера батареи и расхода топлива обычно требуют более длительного периода разработки, чем то время, которое у нас есть до 2027 года.

Я настоятельно призываю, если это возможно, завершить это обсуждение до летнего перерыва – чтобы осталось время до 2028 года.

Я правда надеюсь, что все получится, поскольку, хотя как сообщество «Ф-1» мы отлично постарались улучшить производительность моторов в доступных условиях, мы можем выжать больше из этого регламента – но чтобы это удалось, необходимо внести некоторые корректировки в конструкцию силовых установок», – сказал Стелла.

Рейтинг силы в обновленной «Ф-1»: «Мерседес» растерял преимущество?