Скользил на гребне снежной волны

«Всю дорогу до Калмыкии мела метель, на трассе стояли пробки из грузовиков. Но за сутки мы все-таки проехали 1400 км от Заречного до поляны Чегет в Приэльбрусье. В этот момент снег и счастье ослепили нас», – вспоминает зареченец Сергей Верстаков. Впервые он побывал на Эльбрусе 5 лет назад. Скалы еще тогда пленили его красотой и мощью. Впечатлениями от последней поездки на Эльбрус Сергей поделился с «Заречьем сегодня». 

Середина января в Приэльбрусье – «низкий» сезон. На склонах в это время малолюдно и просторно. Мы разместились в пансионате «Чегет» на высоте 2000 метров. Он назван в честь горы, у подножия которой стоит. Пансионат окружают скалы-гиганты. Он немного устарел, но изюминка осталась – это советский колорит в сочетании с  этническими кавказскими нотками.

Некоторое время организм привыкал к высоте. Выражалось это в повышенной утомляемости. Поэтому сначала мы просто гуляли.  

Недалеко от пансионата бежит горная река. Вдоль нее можно дойти до поляны нарзанов. Природная минеральная вода бьет там прямо из скал. Но приехали мы кататься. Выход на трассу запланировали на второй день, когда акклиматизация закончится. Планы нарушила погода… 

Пошел снег. Ночью мы проснулись от сильного ветра и дрожания стекол, казалось, что они вот-вот разобьются. За окнами стоял громкий гул. Это длилось несколько минут. Потом все затихло. Выяснилось, что с южного склона Чегета сошла лавина. К счастью, пансионат расположен на безопасном участке и лавины ему не страшны.

Снегопад не утих и на следующий день. Поэтому мы поехали на термальные источники в селе Гедуко. Комплекс находится в ста километрах от пансионата, на равнине. Уникальное место! Там можно искупаться в бассейне с природной минеральной водой, причем под открытым небом. 

Трассы для катания не открыли даже после снегопада. Спасатели стреляли по склонам из пушек, вызывая контролируемые лавины. Однако желание кататься пересилило запрет. Мы решили спуститься по безопасному, но неподготовленному склону Чегета. В этом месте гора имеет крутой уклон, и, чтобы подняться даже на 20 метров, потребовались серьезные физические усилия. Приходилось останавливаться на передышку. Эти паузы скрашивали пейзажи невероятной красоты, поэтому времени на них было не жалко.  

Чегет считается Меккой фрирайда (спуск по неподготовленным трассам. – Ред.). Это экстремально, но интересно. Можно свободно выбирать маршрут и не бояться, что помешаешь кому-то. Пока снег еще «пухлый», без наста, на крутом склоне чувствуешь себя словно на гребне волны. Хотя такие спуски выматывают больше: требуется предельная концентрация сил. 

Через два дня после снегопада официально открыли трассы. Мы переместились на Эльбрус. Раскатывались на высоте 3847 метров от станции Гарабаши. Это самая высокая точка канатной дороги в Европе. Дышится там тяжело, а солнце слепит так, что без специальной маски невозможно широко открыть глаза. Со станции видно вершины соседних гор – от красоты захватывает дух. Длина трассы – 12 километров, перепад высот – 1500 метров. Поэтому сил и светового дня хватало не больше чем на три спуска. Мышцы «забиваются». И даже в 20-градусный мороз все равно жарко.      

  

Новичкам на серьезных высотах лучше не кататься. Это опасно. 

И самое главное – не замахиваться на необорудованные склоны. Особенно там, где стоят запрещающие знаки. Такие спуски могут закончиться печально. Выходить на «дикие» склоны нужно только с инструктором. И всегда во время спуска оглядываться на товарища за спиной. 

Это закон гор. 

.