Мадс Педерсен: "Нормально, что меня обошёл такой ''монстр" как Матье ван дер Пул"
0
10
Мадс Педерсен — второй на E3 Saxo Classic-2025
Мадс Педерсен впервые в карьере финишировал на подиуме классики E3 Saxo Classic. 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek проиграл лишь победителю Матье ван дер Пулу (Alpecin-Deceuninck), финишировав вторым через 1 минуту 5 секунд. Впереди у Мадса Педерсена старт на Гент-Вевельгем, где он дважды одерживал победу.
Как говорится в пресс-релизе команды Lidl-Trek, продуманный план действий на E3 Saxo Classic-2025 пришлось отбросить после массового завала в начале гонки, разделившего пелотон на две группы. Завал остановил, в том числе и Мадса Педерсена, в то время как его товарищи по команде Lidl-Trek - призёр E3 прошлого года Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven), Тим Деклерк (Tim Declercq) и Тим Тёненберг (Tim Teutenberg) остались в первой группе, состоящей из примерно 50 гонщиков. Первая группа в какой-то момент выигрывала у второй части пелотона около трёх минут, но за 110 км до финиша группы объединились.
Мадс Педерсен стал инициатором первой атаки, ставшей трамплином для борьбы за подиум. После развоза Алекса Кирша датский гонщик атаковал на Таайенберге за 80 км до финиша. На его ускорение сразу ответил Матье ван дер Пул, а затем их догнал и Филиппо Ганна (INEOS Grenadiers). Через километр закрыв просвет до гонщиков отрыва Эме Де Гендта (Aimé De Gendt) из команды Cofidis и Каспера Педерсена (Casper Pedersen) из Soudal Quick Step, они продолжили наращивать преимущество, в то время как в группе из шести гонщиков позади находился товарищ Педерсена по команде Яспер Стёйвен. А Томс Скуйиньш (Toms Skujins), оставшийся в пелотоне, был ставкой Lidl-Trek на случай, если отрывы догонят.
За 40 км до финиша Мадс Педерсен ускорился на Патерберге, но уехать не смог. В свою очередь Матье ван дер Пул ответил атакой на Ауде Кваремонте и уехал в одиночку. Мадс Педерсен сначала сел на колесо нидерландского гонщика, но не выдержал темпа и сохранял просвет в пределах 15 секунд. Закрыть разрыв не удалось, Мадс Педерсен продолжил бороться за второе место в сольном отрыве, в то время как Филиппо Ганна, так же в одиночку, на просвете, финишировал третьим.
Мадс Педерсен: «Вообще-то, я очень счастлив. У меня хорошо шла нога, и это, безусловно, мой лучший результат в этой гонке. А то, что меня обошёл ”монстр”, это нормально. Думаю, было совершенно очевидно, что Матье ван дер Пул был сильнейшим. Он поехал на Кваремонте, набрал скорость уже от подножия, в какой-то момент я просто не мог удержаться у него на колесе. Он был невероятно силён. Когда он создаёт просвет, то просто продолжает его увеличивать. Догнать его уже невозможно. Там, на Кваремонте, он создал разрыв и показал свой класс.
Мы собирались открыть гонку на Тайенберге. Перед гонкой я обсуждал это со спортивными директорами. Они посоветовали мне попробовать что-то предпринять самому, вместо того, чтобы отвечать на атаки. Мне было выгодно открыть гонку, так мы смогли сформировать группу поменьше, присоединился Филиппо. Мы втроём всё время хотели слаженно работать, это было очень здорово.
Гонка показала, что форма у меня в порядке, гонку провёл правильно, поэтому доволен и готов к следующим стартам.
Обычно я борюсь за победу, но, как уже говорил ранее, в этой классике никогда не добивался высоких результатов, так что, для меня это большой шаг вперёд. Я был уверен, что если не атакую на Тайенберге, то либо Ваут, либо Матье попробуют уехать, поэтому, почему бы не сделать это самому.
Алекс Кирш идеально меня вывез, скорость от начала подъёма была высокой. С моей стороны было бы глупо не воспользоваться таким преимуществом.
Что касается Патерберга, его я просто хотел пройти как можно быстрее. Это ужасный подъём. Мне хотелось проехать его так быстро, как только смогу. Неважно, едешь ты на этом подъёме с кем-то или в одиночку, преодолевать его одинаково больно и тяжело, потому что он очень крутой.
Так что, там без разницы, кто едет первым колесом, я, Матье или Филиппо. С точки зрения мощности это не играет роли. Если честно, не знаю, было ли Матье тяжело на Патерберге, потому что я не оглядывался, а просто концентрировался на своём темпе. Надеюсь, он немного помучился, потому что мне было больно. Но на Кваремонте он загнал меня в океан боли.
Я сделал на этой гонке не только важный шаг в плане результата, но и подтвердил, что у меня есть форма. Это доказывает, что на Сан-Ремо у меня был не лучший день. Просто нелегко, когда в гонке участвует такой монстр, как Матье. Жизнь остальным это точно не облегчает. Но когда понимаешь, что он — один из самых великих гонщиков в велоспорте не только сейчас, но и за всю историю, быть частью этой истории приятно.
Было видно, что Матье ван дер Пул находится на другом уровне. Однако в гонках может произойти что угодно, поэтому для нас главное – не сдаваться. Я показал, что его можно победить. Он не будет участвовать в воскресенье в Гент-Вевельгем, но там я показал, что даже с его участием могу выиграть (Прим. VeloLIVE - в 2024 году Мадс Педерсен обошёл Матье ван дер Пула в спринте на Гент-Вевельгем).
Но Гент-Вевельгем – совсем другая гонка. Там будут другие соперники, тоже быстрые. Теперь я переключаюсь на следующий старт, но кампания Классик уже началась хорошо».
E3 Saxo Classic-2025. Результаты
Мадс Педерсен впервые в карьере финишировал на подиуме классики E3 Saxo Classic. 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek проиграл лишь победителю Матье ван дер Пулу (Alpecin-Deceuninck), финишировав вторым через 1 минуту 5 секунд. Впереди у Мадса Педерсена старт на Гент-Вевельгем, где он дважды одерживал победу.
Как говорится в пресс-релизе команды Lidl-Trek, продуманный план действий на E3 Saxo Classic-2025 пришлось отбросить после массового завала в начале гонки, разделившего пелотон на две группы. Завал остановил, в том числе и Мадса Педерсена, в то время как его товарищи по команде Lidl-Trek - призёр E3 прошлого года Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven), Тим Деклерк (Tim Declercq) и Тим Тёненберг (Tim Teutenberg) остались в первой группе, состоящей из примерно 50 гонщиков. Первая группа в какой-то момент выигрывала у второй части пелотона около трёх минут, но за 110 км до финиша группы объединились.
Мадс Педерсен стал инициатором первой атаки, ставшей трамплином для борьбы за подиум. После развоза Алекса Кирша датский гонщик атаковал на Таайенберге за 80 км до финиша. На его ускорение сразу ответил Матье ван дер Пул, а затем их догнал и Филиппо Ганна (INEOS Grenadiers). Через километр закрыв просвет до гонщиков отрыва Эме Де Гендта (Aimé De Gendt) из команды Cofidis и Каспера Педерсена (Casper Pedersen) из Soudal Quick Step, они продолжили наращивать преимущество, в то время как в группе из шести гонщиков позади находился товарищ Педерсена по команде Яспер Стёйвен. А Томс Скуйиньш (Toms Skujins), оставшийся в пелотоне, был ставкой Lidl-Trek на случай, если отрывы догонят.
За 40 км до финиша Мадс Педерсен ускорился на Патерберге, но уехать не смог. В свою очередь Матье ван дер Пул ответил атакой на Ауде Кваремонте и уехал в одиночку. Мадс Педерсен сначала сел на колесо нидерландского гонщика, но не выдержал темпа и сохранял просвет в пределах 15 секунд. Закрыть разрыв не удалось, Мадс Педерсен продолжил бороться за второе место в сольном отрыве, в то время как Филиппо Ганна, так же в одиночку, на просвете, финишировал третьим.
Мадс Педерсен: «Вообще-то, я очень счастлив. У меня хорошо шла нога, и это, безусловно, мой лучший результат в этой гонке. А то, что меня обошёл ”монстр”, это нормально. Думаю, было совершенно очевидно, что Матье ван дер Пул был сильнейшим. Он поехал на Кваремонте, набрал скорость уже от подножия, в какой-то момент я просто не мог удержаться у него на колесе. Он был невероятно силён. Когда он создаёт просвет, то просто продолжает его увеличивать. Догнать его уже невозможно. Там, на Кваремонте, он создал разрыв и показал свой класс.
Мы собирались открыть гонку на Тайенберге. Перед гонкой я обсуждал это со спортивными директорами. Они посоветовали мне попробовать что-то предпринять самому, вместо того, чтобы отвечать на атаки. Мне было выгодно открыть гонку, так мы смогли сформировать группу поменьше, присоединился Филиппо. Мы втроём всё время хотели слаженно работать, это было очень здорово.
Гонка показала, что форма у меня в порядке, гонку провёл правильно, поэтому доволен и готов к следующим стартам.
Обычно я борюсь за победу, но, как уже говорил ранее, в этой классике никогда не добивался высоких результатов, так что, для меня это большой шаг вперёд. Я был уверен, что если не атакую на Тайенберге, то либо Ваут, либо Матье попробуют уехать, поэтому, почему бы не сделать это самому.
Алекс Кирш идеально меня вывез, скорость от начала подъёма была высокой. С моей стороны было бы глупо не воспользоваться таким преимуществом.
Что касается Патерберга, его я просто хотел пройти как можно быстрее. Это ужасный подъём. Мне хотелось проехать его так быстро, как только смогу. Неважно, едешь ты на этом подъёме с кем-то или в одиночку, преодолевать его одинаково больно и тяжело, потому что он очень крутой.
Так что, там без разницы, кто едет первым колесом, я, Матье или Филиппо. С точки зрения мощности это не играет роли. Если честно, не знаю, было ли Матье тяжело на Патерберге, потому что я не оглядывался, а просто концентрировался на своём темпе. Надеюсь, он немного помучился, потому что мне было больно. Но на Кваремонте он загнал меня в океан боли.
Я сделал на этой гонке не только важный шаг в плане результата, но и подтвердил, что у меня есть форма. Это доказывает, что на Сан-Ремо у меня был не лучший день. Просто нелегко, когда в гонке участвует такой монстр, как Матье. Жизнь остальным это точно не облегчает. Но когда понимаешь, что он — один из самых великих гонщиков в велоспорте не только сейчас, но и за всю историю, быть частью этой истории приятно.
Было видно, что Матье ван дер Пул находится на другом уровне. Однако в гонках может произойти что угодно, поэтому для нас главное – не сдаваться. Я показал, что его можно победить. Он не будет участвовать в воскресенье в Гент-Вевельгем, но там я показал, что даже с его участием могу выиграть (Прим. VeloLIVE - в 2024 году Мадс Педерсен обошёл Матье ван дер Пула в спринте на Гент-Вевельгем).
Но Гент-Вевельгем – совсем другая гонка. Там будут другие соперники, тоже быстрые. Теперь я переключаюсь на следующий старт, но кампания Классик уже началась хорошо».
E3 Saxo Classic-2025. Результаты