Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 18 этап, Фьера-ди-Примьеро - Падуя

Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 18 этап, Фьера-ди-Примьеро - Падуя

   Восемнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в Фьера-ди-Примьеро (Fiera di Primiero - Padova). Расположенный в широкой долине у подножия массива Пале-ди-Сан-Мартино (Pale di San Martino), Фьера-ди-Примьеро в XV веке он был торговым и административным центром долины. Однако с 1 января 2016 года муниципалитет Фьера-ди-Примьеро официально не существует - он был упразднён, в связи с слиянием с муниципалитетами Трансаккуа (Transacqua), Сирор (Siror) и Тонадико (Tonadico). После слияния муниципалитеты образовали новую коммуну Примьеро-Сан-Мартино-ди-Кастроцца (Primiero San Martino di Castrozza).

   Благодаря своему центральному расположению, Фьера-ди-Примьеро привлекает туристов удобством добираться до районов для катания Сан-Мартино-ди-Кастроцца, Пассо-Ролле (Passo Rolle), Пассо-Череда (Passo Cereda) с общей протяжённостью лыжных трасс свыше 60 км.

   Несмотря на то, что Фьера-ди-Примьеро самый маленький и самый молодой город Примьеро (Primiero), некоторые исторические факторы и его географическое положение сделали его исторической столицей долины.

   С приходом австрийского правления (1373 год) Примьеро пережил необычайное экономическое развитие и заметный демографический рост, прежде всего благодаря открытию многочисленных медных, серебряных и железных рудников.

   В XV веке, канопи (тирольские горняки), приехавшие на работу в Примьеро, решили построить новую деревню, где в дальнейшем велась торговля минералами и проводились ярмарки. Фьера-ди-Примьеро сразу приобрела большее значение, чем все остальные (и более старые) деревни долины.

Альтиметрия 18-го этапа Джиро д’Италия-2024

   Фьера-ди-Примьеро в последний раз принимала старт этапа Джиро д’Италия в 1982 году. Спринтерский этап с преодолением подъёма 4 категории. Со старта пелотон отправится на юг в сторону Паданской низменности с предгорий Альп.

   На первых 100 км маршрута, преимущественных под спуск, будет расположен подъём 4-й категории Ламон (Lamon, 410 - 608 м, протяжённость 3,4 км, набор высоты 198 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 10%).

   Заключительные 70 км по равнине до финиша этапа. Немногочисленные спринтеры, оставшиеся в пелотоне, на заключительном километре преодолеют два поворота в Падуе (Padova, административный центр провинции Падуя, регион Венето/Венеция), которая в последний раз принимала финиш этапа Джиро д’Италия в 2000 году, победу тогда одержал Иван Кваранта (Ivan Quaranta).

   Финиш 18-го этапа Джиро д’Италия-2024 принимает Падуя. Город раскинулся на северо-востоке Италии в регионе Венето, расположившись в долине реки По в 20 км от Венецианской лагуны. С момента своего возникновения это один из богатейших итальянских городов, который в начале XIV века стал одним из центров эпохи Возрождения, привлекая знаменитых художников и учёных.

   Падуя - потрясающий старинный город, в котором соединились сакральные памятники, очаровательная архитектура, художественные сокровища, величественные площади в стиле ренессанс и престижный университет, в котором когда-то работал легендарный Галилео Галилей.

   Расположенная к северу от Эуганских холмов, Падуя возникла и развивалась в бассейнах рек Брента (Brenta) и Бакхильоне (Bacchiglione), что отразилось на застройке и общем облике города, достопримечательностях, наличии в нём многочисленных каналов и развитии речного туризма. Своё название город получил по имени святого Антония Падуанского, мощи которого хранятся в базилике Сан-Антонио и являются объектом паломничества христиан со всего мира.

   Историки, основываясь на археологических раскопках, датируют основание города 1185 годом до н.э., что делает Падую древнейший городом провинции Венето и одним из старейших городов Италии. В архитектуре и историко-культурном наследии Падуи отражены различные эпохи его богатого событиями и известными людьми прошлого.

   Каналы города были основой экономики средневековой Падуи, благодаря наличию большого количества мельниц, а также благодаря прямой доступности по воде к Венеции — путь по реке Брента занимал чуть более трёх часов. В связи с тем, что город расположен в Падуанской низменности (pianura Padana) и находится ниже уровня моря, система каналов и рек защищает город от наводнений по сей день.