расчет геометрии
Господа, доброго вечера.
Дело было вечером делать было нечего.
Предыстория:
Катаю по своим равнинам на подвесе короткоходе bmc fourstroke, велик нравится все устраивает, но в этом году получилось попасть в горы на нем. Зеленые и синие трассы и вот это вот все. И что характерно, мне понравилось. Но не понравился ход вилки и частые пробои. Вилка fox 32 fit4. Добавил проставок в воздушную камеру стало лучше и может быть даже этого достаточно, но.
А что если для поездок в горы купить и поставить на этот же вел вилку в 130-140 мм (ну и дроппер конечно). У bmc есть модель speedfox, которая очень похожа на fourstroke по гео, с поправкой на вилку 130 мм.
Решил посчитать какой угол рулевой получится в результате, исходя из базовых знаний геометрии)
fs.JPG
Логика была следующая: зная длины двух сторон треугольника ht+fl, fc и угол в 70 градусов между ними, можно найти длину отрезка от каретки до верха рулевого стакана. При смене вилки он останется неизменным, как и угол между ним и вилкой. Зная новую длину вилки можно посчитать новый угол и fc.
В общем получилось, что поставив вилку на 130 хода, получим угол в 67,75 и fc 695 мм.
Не бог весть что для трейлов, но лучше же чем 100 ходов и 70 градусов? Купить вилку, дроппер и можно ехать в горы более менее смелее чем на короткоходе? Какие подводные?
P.S. там еще и амморт 200х51 в стоке, то есть теоретически можно же и 200х57 поставить, вроде бы ход заднего треугольника позволяет.
Дело было вечером делать было нечего.
Предыстория:
Катаю по своим равнинам на подвесе короткоходе bmc fourstroke, велик нравится все устраивает, но в этом году получилось попасть в горы на нем. Зеленые и синие трассы и вот это вот все. И что характерно, мне понравилось. Но не понравился ход вилки и частые пробои. Вилка fox 32 fit4. Добавил проставок в воздушную камеру стало лучше и может быть даже этого достаточно, но.
А что если для поездок в горы купить и поставить на этот же вел вилку в 130-140 мм (ну и дроппер конечно). У bmc есть модель speedfox, которая очень похожа на fourstroke по гео, с поправкой на вилку 130 мм.
Решил посчитать какой угол рулевой получится в результате, исходя из базовых знаний геометрии)
fs.JPG
Логика была следующая: зная длины двух сторон треугольника ht+fl, fc и угол в 70 градусов между ними, можно найти длину отрезка от каретки до верха рулевого стакана. При смене вилки он останется неизменным, как и угол между ним и вилкой. Зная новую длину вилки можно посчитать новый угол и fc.
В общем получилось, что поставив вилку на 130 хода, получим угол в 67,75 и fc 695 мм.
Не бог весть что для трейлов, но лучше же чем 100 ходов и 70 градусов? Купить вилку, дроппер и можно ехать в горы более менее смелее чем на короткоходе? Какие подводные?
P.S. там еще и амморт 200х51 в стоке, то есть теоретически можно же и 200х57 поставить, вроде бы ход заднего треугольника позволяет.