Определить покрышку, возможность ремонта и альтернативу
0
11
Приветствую.
2 года ездил на стоковых колесах от giant revel 2016: Giant 29х2.10 54-622.
Насколько помню, при продаже велосипеда указывались как Kenda.
Но что-то по типу протектора не нашёл аналогов. Или не Kenda на самом деле.
Shin1.jpg
Вообщем, после 2 лет и 2100км случился первый прокол на заднем. Я поступил не лучшим образом, из-за отсутствия тогда насоса и желания вернуться быстрее, неспешно поехал на спущенном.
В какой-то момент еще и разогнался км до 20. На покрышке, с внутренней стороны заметные такие потертости. Где-то глубже, где-то меньше.
Я тогда немного клея нанес на самые глубокие, чтобы отметить и подумать - как дальше с ней быть.
Ни одной сквозной нет, но некоторые весьма заметны.
Shin 2.jpg
Собственно, три вопроса.
1. Что за покрышка в оригинале, есть ли у нее точный эквивалент?
2. Легко ли починить эту и как действовать?
3. Думаю, взять альтернативу. Это - заднее колесо.
В принципе, по езде претензий к нему не особо много.
Цепкое - на влажном асфальте и грунте весьма комфортно было, даже по грязям ездил.
Но.
Легкий песок останавливает почти до нуля и на асфальте хотелось бы чуток быстрее быть, но не ценой большей вероятности прокола.
Дороги были разные, обычно асфальт 65% - остальное разный грунт, включая лесные тропы с легкими грязями.
Да и асфальт областной с изрядными выбоинами.
Поизучал исходя из своего скромного бюджета.
Изначально заинтересовала Kenda KARMA 29*2.20 L3R PRO FOLDING. Вроде всем хороша, хотя для кевлара почти 800гр - удивил.
Еще вариант. WTB NANO 2.1 29 WTB Bronson 2.2 29" Comp Kenda HONEY BADGER XC 2.2" WIRE
Из более дорогих - Tioga PSYCHO GENIUS FAST13 Kevlar; Kenda KOZMIK LITE II KevlarDTC SCT
Не знаю, имеет ли смысл переплачивать. Пока что просто хочу вернуть вел в строй и не ухудшить ходовые качества за счет покупки новой резины.
Да, нюанс. А резину с надписью GIANT купить невозможно в обычном магазине?
2 года ездил на стоковых колесах от giant revel 2016: Giant 29х2.10 54-622.
Насколько помню, при продаже велосипеда указывались как Kenda.
Но что-то по типу протектора не нашёл аналогов. Или не Kenda на самом деле.
Shin1.jpg
Вообщем, после 2 лет и 2100км случился первый прокол на заднем. Я поступил не лучшим образом, из-за отсутствия тогда насоса и желания вернуться быстрее, неспешно поехал на спущенном.
В какой-то момент еще и разогнался км до 20. На покрышке, с внутренней стороны заметные такие потертости. Где-то глубже, где-то меньше.
Я тогда немного клея нанес на самые глубокие, чтобы отметить и подумать - как дальше с ней быть.
Ни одной сквозной нет, но некоторые весьма заметны.
Shin 2.jpg
Собственно, три вопроса.
1. Что за покрышка в оригинале, есть ли у нее точный эквивалент?
2. Легко ли починить эту и как действовать?
3. Думаю, взять альтернативу. Это - заднее колесо.
В принципе, по езде претензий к нему не особо много.
Цепкое - на влажном асфальте и грунте весьма комфортно было, даже по грязям ездил.
Но.
Легкий песок останавливает почти до нуля и на асфальте хотелось бы чуток быстрее быть, но не ценой большей вероятности прокола.
Дороги были разные, обычно асфальт 65% - остальное разный грунт, включая лесные тропы с легкими грязями.
Да и асфальт областной с изрядными выбоинами.
Поизучал исходя из своего скромного бюджета.
Изначально заинтересовала Kenda KARMA 29*2.20 L3R PRO FOLDING. Вроде всем хороша, хотя для кевлара почти 800гр - удивил.
Еще вариант. WTB NANO 2.1 29 WTB Bronson 2.2 29" Comp Kenda HONEY BADGER XC 2.2" WIRE
Из более дорогих - Tioga PSYCHO GENIUS FAST13 Kevlar; Kenda KOZMIK LITE II KevlarDTC SCT
Не знаю, имеет ли смысл переплачивать. Пока что просто хочу вернуть вел в строй и не ухудшить ходовые качества за счет покупки новой резины.
Да, нюанс. А резину с надписью GIANT купить невозможно в обычном магазине?