Antoine Meo e i segreti della nuova Ducati DesertX tra dune e asfalto
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Antoine Meo e i segreti della nuova Ducati DesertX tra dune e asfalto
Antoine Meo, 5 volte Campione del Mondo Enduro e ora tester di una delle moto più attese del 2022, spiega le primissime impressioni della Ducati DesertX, bicilindrica maxienduro in arrivo nel mese di maggio: "Non credevo fosse possibile guidare una moto di oltre 200 kg in quel modo nella sabbia – riferendosi al footage di presentazione della moto stessa svoltosi nel deserto –. Le prime impressioni che ho avuto provandola in fuoristrada sono quelle di avere una moto molto leggera all’anteriore e poi con 6 riding mode e 4 power mode è facile farle cambiare carattere". E conclude: “Vi assicuro che il limite di questa moto è molto in là. Solitamente noi fuoristradisti non ci fidiamo mai dell’anteriore su asfalto. Questa moto mi ha stupito anche quando lo sterrato finisce”
Antoine Meo, 5 volte Campione del Mondo Enduro e ora tester di una delle moto più attese del 2022, spiega le primissime impressioni della Ducati DesertX, bicilindrica maxienduro in arrivo nel mese di maggio: "Non credevo fosse possibile guidare una moto di oltre 200 kg in quel modo nella sabbia – riferendosi al footage di presentazione della moto stessa svoltosi nel deserto –. Le prime impressioni che ho avuto provandola in fuoristrada sono quelle di avere una moto molto leggera all’anteriore e poi con 6 riding mode e 4 power mode è facile farle cambiare carattere". E conclude: “Vi assicuro che il limite di questa moto è molto in là. Solitamente noi fuoristradisti non ci fidiamo mai dell’anteriore su asfalto. Questa moto mi ha stupito anche quando lo sterrato finisce”