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F1, Gp Arabia Saudita: ancora una gara pro-Max. E alla Ferrari va bene così!

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Ancora una volta, il Gran Premio di Arabia Saudita è stato terra di conquista per Max Verstappen e la sua Red Bull. Rispetto a quanto visto in Bahrain, a cambiare è stato il terzo pilota presente sul podio; Charles Leclerc si è infatti ripreso quello che un problema ai freni gli aveva tolto una settimana fa. Menzione d’onore per Oliver Bearman, settimo al debutto e in grado nel finale di tenersi dietro Norris e Hamilton. “Non male, penso”, ha detto via radio. Non male davvero, Ollie!

JEDDAH, SAUDI ARABIA – MARCH 08: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on March 08, 2024 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202403080255 // Usage for editorial use only //

La partenza: Max va, Checo attacca

Pensavamo tutti che la partenza del Gran Premio d’Arabia Saudita ci avrebbe regalato un Charles Leclerc all’attacco del poleman Verstappen. Invece, il monegasco ha dovuto più che altro guardarsi le spalle dall’assalto all’arma bianca di Sergio Perez alla prima curva. Il messicano, però, ha avuto una trazione sicuramente peggiore in uscita da curva 2, e questo ha aiutato Leclerc a mantenere la seconda posizione.

In tutto questo, sicuramente, da sottolineare la freddezza di Bearman, che si è tenuto fuori dai guai e dalle trappole del primo imbuto, riuscendo a non avere danni alla vettura. In tutto ciò, là davanti, la Red Bull di Max ha preso subito il largo, anticipando a tutti quello che sarebbe stato il film del GP d’Arabia Saudita.

Stroll a muro, entra la Safety e tutti (o quasi) vanno ai box

Al giro sette, ecco l’evento che tutti si aspettavano in una pista come Jeddah, con i muri così vicini. Lance Stroll ha portato la sua Aston Martin a contatto con la barriera interna in curva 6, andando a rompere il braccetto della sospensione e perdendo completamente direzionalità. Impossibile evitare il contatto con il muro; nessuna conseguenza per lui, ma Safety Car mandata in pista per togliere la vettura dalla posizione pericolosa.

Tutti i piloti nelle prime posizioni, a questo punto, ne hanno approfittato per entrare ai box e montare le gomme dure che poi hanno resistito fino alla fine. Gli unici a non rientrare sono stati Norris e Hamilton, che però hanno poi pagato lo scotto più tardi, quando si sono trovati a rientrare in regime di bandiera verde e perdere tutto il vantaggio accumulato.

Red Bull imprendibile, Max praticamente mai inquadrato

Se l’anno scorso avevamo perso le parole per descrivere il dominio di Verstappen, il 2024 si è aperto allo stesso modo, con il GP d’Arabia Saudita che non ha certo fatto eccezione. L’olandese, nonostante il marasma che si vive in questi giorni in casa Red Bull, è riuscito ancora una volta ad isolarsi e restare concentrato, portando a casa il massimo risultato possibile.

Bene anche Sergio Perez, secondo su un tracciato che evidentemente non gli dispiace, ma oggi nulla ha potuto contro il team mate. L’attacco a Leclerc nelle prime fasi è stato certamente aggressivo, anche se il sorpasso finale non si è fatto certo attendere. Unica pecca quella penalità di 5 secondi per unsafe release, ma quella non è certo una sua colpa.

Ferrari tra sorrisi e pensieri

La situazione in casa Ferrari è certamente molto diversa da quella di un anno fa, ma resta il fatto che ad oggi l’antidoto contro questa Red Bull a Maranello non lo hanno ancora trovato. Leclerc ha fatto quello che ha potuto, portando a casa il terzo posto e il giro più veloce nel finale, dimostrando come il lavoro sul degrado gomme stia fruttando. Da notare, però, che a Jeddah non è mai stato lamentato un problema grande di degrado, ma il segnale è certamente ottimo.

Super prestazione per Oliver Bearman, che a 18 anni ha debuttato con un ottimo settimo posto, riuscendo a fare uno stint lunghissimo con gomme hard e a tenersi dietro due avversari tosti come Norris e Hamilton. Complimenti a lui anche da parte del presidente Elkann. A proposito, l’entusiasmo mostrato nelle interviste post gara dal rampollo di casa Agnelli è parso un tantino esagerato, visto che comunque si stava parlando di un terzo e un settimo posto. Ma ormai, da queste parti, ci si accontenta parecchio di quel che passa il convento.

Gp Arabia Saudita (Jeddah) F1 2024 - ORDINE D'ARRIVO DELLA GARA (50 Giri)
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	        Tempo/Gap      Giri
1	1	M. Verstappen 	Red Bull	50/50	
2	11	S. Perez 	Red Bull	+ 13"6		
3	16	C. Leclerc 	Ferrari		+ 18"6		
4	81	O. Piastri 	McLaren		+ 32"0		
5	14	F. Alonso 	Aston Martin	+ 35"8		
6	63	G. Russell 	Mercedes	+ 39"9		
7	38	O. Bearman 	Ferrari		+ 42"7		
8	4	L. Norris 	McLaren		+ 45"7		
9	44	L. Hamilton 	Mercedes	+ 47"4		
10	27	N. Hulkenberg 	Haas		+ 77"0		
11	20	K. Magnussen 	Haas		+ 88"4		
12	23	A. Albon 	Williams	+105"7		
13	31	E. Ocon 	Alpine		+ 1 giro		
14	22	Y. Tsunoda	RB		+ 1 giro		
15	2	L Sargeant 	Williams	+ 1 giro		
16	3	D. Ricciardo 	RB		+ 1 giro		
17	77	V. Bottas 	Stake		+ 1 giro		
18	24	G. Zhou 	Stake		+ 1 giro		
19	18	L. Stroll 	Aston Martin	Ritirato		
20	10	P. Gasly 	Alpine		Ritirato
CLASSIFICA PILOTI F1 2024, dopo la gara in Arabia Saudita
1	M. Verstappen	Red Bull	51
2	S. Perez	Red Bull	36
3	C. Leclerc	Ferrari 	28
4	G. Russell	Mercedes	18
5	O. Piastri	McLaren 	16
6	C. Sainz	Ferrari 	15
7	L. Norris	McLaren 	12
8	F. Alonso	Aston Martin	12
9	L. Hamilton	Mercedes	8
10	O. Bearman	Ferrari 	6
11	L. Stroll	Aston Martin	1
12	N. Hulkenberg	Haas    	1
13	P. Gasly	Alpine  	0
14	E. Ocon 	Alpine  	0
15	A. Albon	Williams	0
16	Y. Tsunoda	RB      	0
17	V. Bottas	Kick Sauber	0
18	G. Zhou 	Kick Sauber	0
19	D. Ricciardo	RB      	0
20	K. Magnussen	Haas     	0
21	L. Sargeant	Williams	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2024, dopo la gara in Arabia Saudita
1	Red Bull	87
2	Ferrari 	49
3	McLaren 	28
4	Mercedes	26
5	Aston Martin	13
6	Haas    	1
7	Alpine  	0
8	Williams	0
9	RB      	0
10	Kick Sauber	0

GP Arabia Saudita (Jeddah) F1 2024 – VIDEO

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