GP Italia F1 2022: Leclerc e la Ferrari si inchinano a Verstappen. Sainz ottimo 4°

I tifosi della Rossa, accorsi in centinaia di migliaia a Monza, speravano in una vittoria dopo la pole position del sabato ottenuta sul campo. La realtà della pista, però, in questa calda domenica brianzola, è stata un’altra.

Ancora una delusione per la Ferrari che manca l’appuntamento alla vittoria, nella gara più importante della stagione del Cavallino. Charles Leclerc ci prova, lotta come un leone ma il binomio Max Verstappen-Red Bull, ora come ora, è semplicemente imbattibile. Basterebbe riconoscere i meriti di questo meraviglioso pilota e di una squadra che non sbaglia un colpo e prenderli ad esempio. In un atto di umiltà che non snaturerebbe l’essere Ferrari ma lo arricchirebbe.

Charles scatta bene dalla pole position e tiene a bada George Russell. Comincia a scappare via nei primi giri, ma la rimonta furiosa di Verstappen lo porta subito all’inseguimento del monegasco. Max guadagna un paio di decimi a giro fino all’uscita della Virtual Safety Car per il ritiro di Sebastian Vettel. Alla Ferrari fanno rientrare Leclerc per montargli gomme gialle e sfruttare il minor tempo perso ai box sotto Virtual. Verstappen resta fuori e Charles comincia a guadagnare una media di 4-5 decimi a giro sul rivale.

Il muretto Red Bull richiama Max a metà gara e gli monta gomme medie; il suo passo è nettamente più veloce di quello di Leclerc a parità di mescola. Così, a meno di 20 giri dal termine, in Ferrari si giocano il tutto per tutto: pneumatici morbidi nuovi per il monegasco e via, all’inseguimento di Verstappen. Una rincorsa apparsa da subito impossibile, considerando il passo pazzesco tenuto dal campione del mondo in carica.

Al giro 48, l’inizio del misfatto finale. Daniel Ricciardo parcheggia la sua McLaren all’interno della pista tra le due curve di Lesmo. Sin da subito, anche ai neofiti di questo sport, appare chiaro che si dovrà ricorrere all’uso della Safety Car per spostare la macchina dell’australiano da una zona pericolosa come quella. Non è così chiaro alla direzione gara che tituba e la fa uscire con quasi un giro di ritardo. I primi 4 si fermano tutti ai box per montare pneumatici morbidi, ma la Safety viene mandata in pista con il tempismo sbagliato e ci mette tantissimo tempo per recuperare prima il leader della corsa e poi riunire il gruppo. La frittata è fatta. La ripartenza non c’è. Sotto l’occhio critico di una Monza stracolma di tifosi, la gara termina mestamente sotto Safety Car. Un epilogo che non meritava nessuno e sul quale bisogna interrogare e interrogarsi.

Il bicchiere mezzo pieno della Ferrari è rappresentato da un Carlos Sainz in versione supereroe. Parte dal fondo dello schieramento e nel giro di poche tornate è addirittura quarto. Una rimonta velocissima che dimostra la caparbietà del pilota spagnolo, oltre ad un’alta velocità di punta mostrata dalla F1-75. Il passo di Sainz è ottimo, ma prendere Russell per il podio non è impresa semplice. Quando in Mercedes montano gomme dure all’inglese, Carlos opta per le morbide e guadagna una media di un secondo a giro su George. Questo fino all’episodio finale della Safety Car che spezza le speranze dello spagnolo di terminare sul podio. Sarebbe stato un risultato formidabile per lui e per i tifosi. Ma è comunque un quarto posto che lo fa felice.

E’ fondamentale sottolineare che nulla del fantozziano epilogo finale della gara potrà mai togliere alla prestazione di Verstappen e della Red Bull. Infatti, è stato anche lui ad essere penalizzato da questa impropria serie di azioni, in quanto privato della gioia di una vittoria acquisita senza se e senza me. Quella che stava maturando fino al giro 48. Max ha dominato la gara. Accampare scuse, per la Ferrari ed i suoi tifosi, vuol dire non saper riconoscere la realtà. Nel weekend di Monza, il team di Maranello ha provato l’all in. Ma Max e la Red Bull avevano scala reale in mano.

GP ITALIA F1 2022 ORDINE D'ARRIVO GARA - Domenica 11 Settembre 2022 
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	      Tempo/Gap/Giri
1	33	M. Verstappen 	Red Bull	1:20'27"511
2	16	C. Leclerc 	Ferrari		+ 2"446	53
3	63	G. Russell 	Mercedes	+ 3"405	53
4	55	C. Sainz 	Ferrari		+ 5"061	53
5	44	L. Hamilton 	Mercedes	+ 5"380	53
6	11	S. Perez 	Red Bull	+ 6"091	53
7	4	L. Norris 	McLaren		+ 6"207	53
8	10	P. Gasly 	AlphaTauri	+ 6"396	53
9	45	N. De Vries 	Williams	+ 7"122	53
10	24	G. Zhou 	Alfa Romeo	+ 7"910	53
11	31	E. Ocon 	Alpine		+ 8"323	53
12	47	M. Schumacher 	Haas		+ 8"545	53
13	77	V. Bottas 	Alfa Romeo	+ 1 giro
14	22	Y. Tsunoda 	AlphaTauri	+ 1 giro
15	6	N. Latifi 	Williams	+ 1 giro
16	20	K. Magnussen 	Haas		+ 1 giro
17	3	D. Ricciardo 	McLaren		Ritirato	
18	18	L. Stroll 	Aston Martin	Ritirato	
19	14	F. Alonso 	Alpine		Ritirato	
20	5	S. Vettel 	Aston Martin	Ritirato	

CLASSIFICA PILOTI F1 2022
1	M. Verstappen	Red Bull	335
2	C. Leclerc	Ferrari 	219
3	S. Perez	Red Bull	210
4	G. Russell	Mercedes	203
5	C. Sainz	Ferrari 	187
6	L. Hamilton	Mercedes	168
7	L. Norris	McLaren 	88
8	E. Ocon 	Alpine  	66
9	F. Alonso	Alpine  	59
10	V. Bottas	Alfa Romeo	46
11	K. Magnussen	Haas    	22
12	P. Gasly	AlphaTauri	22
13	S. Vettel	Aston Martin	20
14	D. Ricciardo	McLaren 	19
15	M. Schumacher	Haas    	12
16	Y. Tsunoda	AlphaTauri	11
17	G. Zhou 	Alfa Romeo	6
18	L. Stroll	Aston Martin	5
19	A. Albon	Williams	4
20	N. De Vries	Williams	2
21	N. Latifi	Williams	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2022
1	Red Bull	545
2	Ferrari 	406
3	Mercedes	371
4	Alpine  	125
5	McLaren 	107
6	Alfa Romeo	52
7	Haas    	34
8	AlphaTauri	33
9	Aston Martin	25
10	Williams	6

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