F1, GP Ungheria 2022: La Ferrari mette in scena un suicidio perfetto

Doveva essere la domenica del riscatto Ferrari, con Sainz che scattava secondo davanti al team mate Leclerc, e Verstappen decimo. Invece, si è trasformato nell’ennesimo festival delle occasioni mancate e delle strategie fantasiose rivelatesi puntualmente sbagliate. A volte, sembra veramente di essere ripetitivi, ma tutte le domeniche ormai bisogna fare i conti con errori del muretto che penalizzano pesantemente i piloti, e Leclerc in particolare (duole constatarlo, ma è così).

Binotto: Oggi è mancata la prestazione

Partiamo dalla fine, con Mattia Binotto che ai microfoni di Sky spiega che alla Ferrari oggi è mancata in primo luogo la prestazione della macchina. Ora, tutto è ammissibile, dopo una sconfitta tanto bruciante, ma ridurre il risultato finale a questo pare veramente poco condivisibile. “Chi vince festeggia e chi perde spiega” recita un vecchio adagio, ma almeno spiegasse le cose per come sono realmente.

La prestazione, durante la gara di oggi, con le gomme gialle non è sembrata certo essere così negativa. Leclerc ha messo la sua Ferrari davanti a Russell al giro 30 con le medie, mostrando una competitività che lo stava portando alla vittoria, inutile negarlo. Nonostante le temperature più basse, la Ferrari di Leclerc in quel momento era quantomeno in lotta per il primo posto, se non la principale indiziata.

I problemi sono iniziati dieci giri più tardi, e non sono stati certo di natura tecnica. La scelta di rientrare con Leclerc primo per coprirsi dalla strategia di Verstappen ha colto tutti di sorpresa, ma le gomme bianche più dure montate al monegasco hanno lasciato veramente di stucco. Il mantra che gli uomini Pirelli ripetevano da venerdì era proprio che non le avremmo viste in gara, perché difficili da mandare in temperatura. E invece, proprio la Ferrari le va a montare al pilota che dovrebbe lottare per il titolo, compromettendogli completamente la gara.

Trenta giri di calvario

Da lì, è iniziato il vero e proprio calvario che ha visto protagonista Charles Leclerc, sesto alla fine e costretto ad un ulteriore sosta per montare gomme rosse. Poco meglio è andata a Carlos Sainz, quarto alla fine e sorpassato dalle due Mercedes. La strategia impostata per il madrileno era senza dubbio migliore, ma le gomme rosse nel finale non gli hanno dato lo spunto necessario per resistere.

Carlos, però, ha più da recriminare per le fasi precedenti, quando evidentemente non era in grado di tenere il passo del team mate e della Red Bull. Il problema del muretto box, però, resta, ed è inquietante, perché sembra proprio che non si riesca ad imparare dai propri errori.

La scelta di fare il pit e montare gomme dure era palesemente destinata a compromettere la gara di Leclerc, ma nonostante questo si è scelto di coprire la rimonta di Verstappen, con il bel risultato che abbiamo visto.

La misura potrebbe essere colma

Diciamocelo chiaramente: questo Mondiale, a meno di cataclismi, ha preso l’autostrada per Milton Keynes. E la Ferrari non può fare altro che recriminare con sé stessa per questa sconfitta. Gli errori dei piloti sono una percentuale certamente da considerare, ma molto meno significativa rispetto a quelli del team. E attenzione, perché qualcuno potrebbe perdere la pazienza tra le file di Maranello.

Ora, tre settimane di ferie non possono che essere positive per gli uomini della Ferrari, per ricaricare le pile. Urge però un confronto interno, altrimenti la situazione si fa sempre più grigia.

GP UNGHERIA F1 2022 ORDINE D'ARRIVO GARA - Domenica 31 Luglio 2022 
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	        Tempo/Gap      Giri
1	33	M. Verstappen 	Red Bull			70
2	44	L. Hamilton 	Mercedes	+ 7"834 	70
3	63	G. Russell 	Mercedes	+ 12"337	70
4	55	C. Sainz 	Ferrari		+ 14"579	70
5	11	S. Perez 	Red Bull	+ 15"688	70
6	16	C. Leclerc 	Ferrari		+ 16"047	70
7	4	L. Norris 	McLaren		+ 73"490	70
8	14	F. Alonso 	Alpine		+ 1 giro	69
9	31	E. Ocon 	Alpine		+ 1 giro	69
10	5	S. Vettel 	Aston Martin	+ 1 giro	69
11	18	L. Stroll 	Aston Martin	+ 1 giro	69
12	10	P. Gasly 	AlphaTauri	+ 1 giro	69
13	24	G. Zhou 	Alfa Romeo	+ 1 giro	69
14	47	M. Schumacher 	Haas		+ 1 giro	69
15	3	D. Ricciardo 	McLaren		+ 1 giro	69
16	20	K. Magnussen 	Haas		+ 1 giro	69
17	23	A. Albon 	Williams	+ 1 giro	69
18	6	N. Latifi 	Williams	+ 1 giro	69
19	22	Y. Tsunoda 	AlphaTauri	+ 2 giri	68
20	77	V. Bottas 	Alfa Romeo	Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2022
1	M. Verstappen	Red Bull	258
2	C. Leclerc	Ferrari 	178
3	S. Perez	Red Bull	173
4	G. Russell	Mercedes	158
5	C. Sainz	Ferrari 	156
6	L. Hamilton	Mercedes	146
7	L. Norris	McLaren 	76
8	E. Ocon 	Alpine  	58
9	V. Bottas	Alfa Romeo	46
10	F. Alonso	Alpine  	41
11	K. Magnussen	Haas    	22
12	D. Ricciardo	McLaren 	19
13	P. Gasly	AlphaTauri	16
14	S. Vettel	Aston Martin	16
15	M. Schumacher	Haas    	12
16	Y. Tsunoda	AlphaTauri	11
17	G. Zhou 	Alfa Romeo	5
18	L. Stroll	Aston Martin	4
19	A. Albon	Williams	3
20	N. Latifi	Williams	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2022
1	Red Bull	431
2	Ferrari 	334
3	Mercedes	304
4	Alpine  	99
5	McLaren 	95
6	Alfa Romeo	51
7	Haas    	34
8	AlphaTauri	27
9	Aston Martin	20
10	Williams	3

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